La idea son cohetes de 68 guiados y de misiles sudafricanos Ingwe, también guiados por láser.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
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La idea son cohetes de 68 guiados y de misiles sudafricanos Ingwe, también guiados por láser.
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn
Fuerzas de Defensa Argentinas
13 min ·
Imágenes de la llegada de los primeros Agusta Bell AB-206 ex Carabinieri a FAdeA para trabajos de inspección y puesta en servicio.
Recordemos que de las 20 unidades recibidas, 15 serán asignadas a la Aviación de Ejército y las cinco restantes a la Gendarmería Nacional.
Fuente y fotos: http://www.fullaviacion.com.ar
Fuerzas de Defensa Argentinas
13 min ·
Imágenes de la llegada de los primeros Agusta Bell AB-206 ex Carabinieri a FAdeA para trabajos de inspección y puesta en servicio.
Recordemos que de las 20 unidades recibidas, 15 serán asignadas a la Aviación de Ejército y las cinco restantes a la Gendarmería Nacional.
Fuente y fotos: http://www.fullaviacion.com.ar
Creo que esta habilitado pero no se si conviene
Atras, en la primera foto, se ven dos maquetas de Pampa, una la que fue del Pampa III
stalder
Analista de Temas de Defensa
El sistema EHUD te permite hacer entrenamiento Aire - Aire, por supuesto que conviene, siempre a los fines de entrenamiento
De hecho una falla es la falta de entrenamiento en ese sentido, tenemos 6 dispositivos EHUD, si no andan que los recuperen.
De nada sirve tener pilotos que luego no sepan tacticas Aire aire, lanzamiento de armamento guiado y otras yerbas
De que nos sirve un piloto que solo practico con un Pod de 7,62 .
Es mas le integraria una sonda de REVO , aunque no le sirva tanto , se generaria doctrina en todas las Tareas que debe dominar un piloto de COMBATE
Hoy por hoy se deben recuperar doctrinas de empleo para que cuando tengas el avion adecuado no tengas que comenzar de cero.
De hecho ese era el pensamiento de la FAA con respecto al FA-50, dar un salto de calidad sobre el pampa, reemplazar al A4 Ar y poder generar doctrina , bueno hagamoslo con el PAMPA y cuando se tenga algun avion tipo KFIR/FA-50 se podra aprovechar mucho mas al SDA y se dara un salto mas hacia lo que se tiene que hacer realmente en la Defensa del espacio aereo
De hecho una falla es la falta de entrenamiento en ese sentido, tenemos 6 dispositivos EHUD, si no andan que los recuperen.
De nada sirve tener pilotos que luego no sepan tacticas Aire aire, lanzamiento de armamento guiado y otras yerbas
De que nos sirve un piloto que solo practico con un Pod de 7,62 .
Es mas le integraria una sonda de REVO , aunque no le sirva tanto , se generaria doctrina en todas las Tareas que debe dominar un piloto de COMBATE
Hoy por hoy se deben recuperar doctrinas de empleo para que cuando tengas el avion adecuado no tengas que comenzar de cero.
De hecho ese era el pensamiento de la FAA con respecto al FA-50, dar un salto de calidad sobre el pampa, reemplazar al A4 Ar y poder generar doctrina , bueno hagamoslo con el PAMPA y cuando se tenga algun avion tipo KFIR/FA-50 se podra aprovechar mucho mas al SDA y se dara un salto mas hacia lo que se tiene que hacer realmente en la Defensa del espacio aereo
Última edición:
Pampa III – La FAdeA “Brigadier San Martín” cada vez más cerca de entregar las primeras unidades
El E-824
El ex 825. Ya contaba con nueva matrícula.
824 en primer plano y 823. Al fondo el AV 1033, proyección 2019 (cruzemos los dedos)
AV 1031 y AV 1032. Ya se está trabajando en la células, aunque en espera del contrato de fabricación
Línes Pampa II-40. En segundo plano el E-801 aún con esquema verde/gris
El E-824
El ex 825. Ya contaba con nueva matrícula.
824 en primer plano y 823. Al fondo el AV 1033, proyección 2019 (cruzemos los dedos)
AV 1031 y AV 1032. Ya se está trabajando en la células, aunque en espera del contrato de fabricación
Línes Pampa II-40. En segundo plano el E-801 aún con esquema verde/gris
En algunas fotos se pueden ver celulas de Pampa que fueron construidas por Lockeed, no se porque no entraron en terminación!!!
Porque según los administradores serían transformados en helicópteros de acuerdo a la nota publicada dias atrás.
Se terminan de apoco, se entregan pronto 3 y quedan mas para los años siguientes, no se pueden terminar de un dia para el otro, la única mención es el EX-04, blanco se ve, que se ve en la foto y que se termino, voló y después cedió partes para terminar el EX-05
Atras se ve el EX-04
Saludos
Última edición:
lo se, entonces los próximos a entregarse son celulas construidas por LM?
La placa del CN del 1028 dice fecha 08-03-06.......... el E-824 seria si mi calculo no falla
Saludos
Lo al sistema tenemos, pero no esta en servicio.
Redimec no estaba en algo con los EHUD?
Escuche alguna vez que ya no es posible recuperar esos ehud, sino qué hay que comprar nuevos.
Lei esta noticia en LA Nación,me muero si es así por lo improvisado que son.
http://www.ambito.com/938959-el-jefe-aeronautico-amrein-paro-todos-los-vuelos-del-pampa
http://www.ambito.com/938959-el-jefe-aeronautico-amrein-paro-todos-los-vuelos-del-pampa
Ya se desmintió esa info en este y otros foros. Ayer había un Pampa volando en Córdoba. Aunque alguien desde adentro le tira la data al tipo así que algún trasfondo de verdad debe haber. Pero que los Pampas vuelan no cabe duda. Si vuelan con el explosivo vencido pueden también ser una posibilidad.
