Tronador II
Colaborador
La compra la deberían dividir claramente en 2 partes, el CAPEX (las aeronaves y a lo sumo las armas) y el OPEX (entrenamiento, capacitación y soporte), tal vez así sería más fácil conseguir el presupuesto.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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A los indonesios les salió mas barata su opción de 19+5 F-16 Block52ID, no es el 70, pero es menos de la mitad del dinero.
Eduardo Moretti
Colaborador
Que sana envidia me provoca ver como países pequeños como Eslovaquia toman la decisión de invertir estas sumas para incorporar la mejor tecnología en defensa.
Supongo que estos Block 70 serán 0 km, no creo que sean blocks anteriores upgradeados. Encima un SdA con radar AESA, mejoras en el motor, etc, etc. Equipamiento casi de 4,5 Gen.
Ese contrato les sale algo más de 120 millones de Dólares por unidad.
Creo que nosotros deberíamos ir ahora por un Block 40, y pensar en un Block 70 para dentro de 7 u 8 años.
Última edición:
Se puede hacer de en etapas para ahorrar costos y tiempos, si mal no recuerdo tiro números de memoria Venezuela compro 24 SU-30MK-2 por U$S 1.600.000.000 con armas como R-73, R-27 y R-77 y después firmo la compra por armas como mas misiles aire aire de los mencionados mas misiles KH-59, KH-31 y algunos mas, el tema es disponer de planificación seria de la FAA y los políticos y plata
Saludos
Derruido
Colaborador
Bueno Charly, recordá que a los A4AR, se les homologó todo tipo de armamento. Y hasta la cumbre del 2005, solo tiraban bombas tontas. Así que acá todo es posible.
Besos
Derruido
Colaborador
Y no siendo paises saqueados, se vuelve más previsible hacer ciertas cosas.
Besos
Derruido
Colaborador
Se lo homologo armas basicas, podia llevar muchas mas pero no se homologo nada mas alla de lo que vemos
Aca esta un buen articulo
http://www.gacetaeronautica.com/gaceta/articulos/2011/09a4ar/loads.htm
Saludos
Derruido
Colaborador
Iría por aviones Block 40+, modernizados. Para tirar 20 años y nada más. Dentro de 10 planificar la compra para incorporar en los otros 10 un avión de 5ta Generación +.
Hoy la situación te dá para comprar poquitos aviones nuevos, y creo que lo ideal sería comprar aviones modernizados, pero que te permitan una masa crítica para poder crecer, en cuanto tripulaciones y personal.
Besos
Pero eso no tiene que ver con el tema, es nada mas un ejemplo de contratos de armas después que lleguen los aviones.... por ejemplo para que necesitas todas las armas si necesitas primero los aviones y los pilotos al menos con IOC y lleva años en cualquier modelo
Saludos
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
El tema es si lo que traés, después lo podés mantener. De que te sirve traer X avión, si después quedan en tierra.
Besos
Si es claro pero no es el tema que tratan...................... sino como Venezuela compro años despues misiles aire tierra y mar para sus SU-30MK2
https://www.fav-club.com/2015/01/30/misil-vympel-kh-29/
https://www.fav-club.com/2014/02/10/zvezda-kh-31ap/
Saludos
No, ni ahi.
Derruido
Colaborador
Sos Colombiano?
eso depende de la forma de contratacion....fijate cuanto tiempo se tardo entre la llegada del primer texan y su contratacion....lo mismo que venezuela, desde el momento de la firma y la recepcion del primer aparato solo tardo 18 meses.
si es usado....el tiempo de recepcion puede ser aun menor.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Aca para ese momento deberiamos estar mejor para comprar un SDA mas nuevo
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