Fotos de la Fuerza Aérea Argentina

[michelun]

PD;No hace falta mencionar los créditos !

 

[Finback Ale]

Alejandro Bergés

 

[Finback Ale]

Un ejercicio con Meteoros

se la robé a @Leutnant

 

[Finback Ale]

 

[Finback Ale]

https://live.warthunder.com/user/LeutnantJoe/

 

[Finback Ale]

 

[Finback Ale]

 

[Finback Ale]

Trivial, no saben que base es, click para mayor amplitud pero dudo que la saquen ejejejeje

 

[FerTrucco]

¿Paraná?

 

[Finback Ale]

bahj

 

[LINCE 101]

Trivial, no saben que base es, click para mayor amplitud pero dudo que la saquen ejejejeje

Cuna de los Canberristas....

 

[Finback Ale]

Chau Lince Chau a dormir saludos buen día

 

[aleklicho]

Si bien nunca pasó, apliqué el cammo de los Sabre en un modelo 3D de un Pulqui II en la IV Brigada:

 

[FerTrucco]

¿A los F-27 también les ponen las hélices en + cuando están listos para volar, o solamente aplica a los Hercules?

 

[BIGUA82]

¿A los F-27 también les ponen las hélices en + cuando están listos para volar, o solamente aplica a los Hercules?

Si,tambien los Fk-27 adoptaron esta doctrina de los C-130.

 

[BIGUA82]

 

[Finback Ale]

Notar los vivos amarillos y rojos para alta visibilidad






bueno es algo obvio cuando ven la foto

 

[BIGUA82]

Percival P. 40 Prentice
Fabricado para la RAF en 1946 nuestro pais incorporó 100 unidades que fueron montadas en la FMA para la FAA.
Fueron utizilizados principalmente en la EAM para la instrucción de vuelo nocturno y navegación.

 

[BIGUA82]

Fiat G.46

Biplaza de entrenamiento avanzado, de origen italiano, incorporado a la Fuerza Aérea Argentina a partir de 1948.
Los 70 ejemplares adquiridos fueron asignados a diferentes unidades.

Su velocidad máxima era de 312 km/h y entre sus diferentes tareas se destaca su uso como aeronave de transición hacia los Gloster Meteor.

Volaron hasta principios de los años 60.

 

[Finback Ale]

Percival P. 40 Prentice
Fabricado para la RAF en 1946 nuestro pais incorporó 100 unidades que fueron montadas en la FMA para la FAA.
Fueron utizilizados principalmente en la EAM para la instrucción de vuelo nocturno y navegación.