El Gloster Meteor en la FAA

[Cartonero]

Si, Para cuando se tomó la foto los tres hangares tenían 10 años de construidos ,otra época, otra visión de país.

 

[BIGUA82]

La escalera (herramental) que está afuera del primer hangar era seguramente para inspeccion y reparacion de motores de AVRO LINCOLN-LANCASTER,que tambien eran visitantes de DINFIA.

 

[MatMike]

Comparto algunas imágenes del antiguo manual de mantenimiento del Gloster Meteor F. Mk 4. en español, usado por la FAA.

Archivo Digitalizado por @Cartonero

 

[MatMike]

Disposición y armonizado de los Hispano Suiza de 20mm

 

[BIGUA82]

Excelente documento MatMike,hace unos dias alguien preguntó por la armonizacion de los aviones con cañones,ametralladoras.Sobre gatos para mantener la linea de vuelo.

 

[MatMike]

En esa época aparentemente también se lograba el nivelado exacto del avión chequeando con plomadas, muy curioso.

 

[Finback Ale]

1965, Taravella, Córdoba

 

[Facundo Rovira]

Amigs

Saludos

 

[BIGUA82]

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[MatMike]

Imagen con referencia correspondiente de los principales componentes eléctricos.
Extraída del tomo 1, sección 6 del manual de mantenimiento de los Gloster Meteor Mk IV de la FAA.

Digitalización por @Cartonero

 

[BIGUA82]

Foto del Gloster Meteor Mk 4 C-090, actualmente emplazado en la plaza Fuerza Aerea Argentina del Parque 20 de Febrero localizada en la ciudad de Salta. La foto fue sacada en la VII Brigada a fines a fines de la década de los 60
Javier Mosquera

 

[Bizcochito]

Bipla, no muy visto

 

[michelun]

 

[Finback Ale]

Se puede ocxervar un Lincoln o algo así a la derecha.

 

[cosmiccomet74]

Bipla, no muy visto

Por lo que lei en el contrato de compra de los 100 Gloster Meteor se incluia el pedido de una version biplaza que luego los Britanicos desarrollaron, pero finalmente no fue adquirida por la Argentina.

 

[Litio]

Por lo que lei en el contrato de compra de los 100 Gloster Meteor se incluia el pedido de una version biplaza que luego los Britanicos desarrollaron, pero finalmente no fue adquirida por la Argentina.

-Por que hubo un cambio en el Gobierno Britanico, cuando Argentina adquirió los Meteor F4
en 1946 Churchill ya no estaba en el gobierno, para 1951 Churchill volvió al gobierno y siguio
los consejos del Departamento de Estado de EEUU y no le vendió mas armamento al gobierno
que ellos consideraban "Fasista" del Gral Peron

Saludosss
Roberto

 

[Dagger]

entiendo que los 12 F.3 nunca llegaron a Argentina, sino que se usaron en Inglaterra para entrenar a los pilotos

 

[spirit666]

Imagen con referencia correspondiente de los principales componentes eléctricos.
Extraída del tomo 1, sección 6 del manual de mantenimiento de los Gloster Meteor Mk IV de la FAA.

Digitalización por @Cartonero

No aparecen en éste diagrama el lastre en la proa de 150 kg de plomo ni tampoco los otros dos lastres de 75 kg cada uno situados en cada turbina.

El Meteor tenía un corrimiento del centro de gravedad hacia atrás y en único modo de compensarlo fueron esos 300 kg de plomo ...!!!

 

[patricio hernan]

Sera porque no es un cutaway, sino un diagrama de "principales componentes electricos"...

Spirit estamos enormemente decepcionados de vos, saludamos atte., los finback boys

 

[spirit666]

Spirit estamos enormemente decepcionados de vos, saludamos atte., los finback boys

En los foros no se puede conformar a todos por igual....!!!

Abrazo