El Club del Lynx
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Parece que se hacen esfuerzos titanicos para ver quien fabrica el helo mas espantoso del mundo.Las nuevas alas del WidCat
La integración del ala armada mantiene al Wildcat en el camino para el rol de protección del portaaviones
El helicóptero Leonardo Wildcat HMA2 de la Royal Navy (RN) del Reino Unido estará listo para defender los buques de guerra más grandes del servicio a partir del próximo año, con la integración de nuevos armamentos clave que proceden según lo programado, dice Leonardo Helicopters.
https://www.flightglobal.com/helico...et-for-carrier-protection-role/137104.article
https://www.janes.com/article/94747/wildcat-weapon-wing-unveiled
El helicóptero Leonardo Wildcat HMA2 de la Royal Navy (RN) del Reino Unido estará listo para defender los buques de guerra más grandes del servicio a partir del próximo año, con la integración de nuevos armamentos clave que proceden según lo programado, dice Leonardo Helicopters.
https://www.flightglobal.com/helico...et-for-carrier-protection-role/137104.article
https://www.janes.com/article/94747/wildcat-weapon-wing-unveiled
Helicóptero Wildcat de la Royal Navy dispara el primer misil Martlet
https://www.cavok.com.br/imagens-he...al-realiza-primeiro-disparo-de-missil-martlet
https://www.cavok.com.br/imagens-he...al-realiza-primeiro-disparo-de-missil-martlet
AW159 Wildcat de RoK Navy lanzando el misil Rafael Spike NLOS
Leonardo celebra el 50 aniversario del primer vuelo del icónico helicóptero Lynx
Leonardo Celebrates 50th Anniversary Since First Flight Of Iconic Lynx Helicopter
The Lynx helicopter was the backbone of the British Army and the Royal Navy before it was replaced by the AW159 Wildcat. On Mar. 21, 1971, the yellow
theaviationist.com
El helicóptero wildcat del HMS Diamond realiza una prueba de disparo de sus bengalas
El Lynx, uno de los helicópteros militares más emblemáticos, cumplió 50 años en marzo de 2021. Su extrema maniobrabilidad y alta velocidad lo hacen apto para operar tanto a bordo como en tierra.
El vuelo pionero tuvo lugar el 21 de marzo de 1971, cuando el prototipo inicial, el Lynx XW835, despegó de Yeovil, condado de Somerset, Inglaterra. Desarrollado por el entonces Westland, el helicóptero tenía como objetivo satisfacer los requisitos del Ejército y de la Armada Real Británicas, ofreciendo una combinación de tamaño pequeño y alta capacidad de empleo.
El primer vuelo estuvo a cargo del piloto de pruebas jefe Ron Gellatly y estuvo acompañado por el piloto de pruebas Roy Moxam, completó dos vuelos cortos de 10 y 20 minutos respectivamente. El ingeniero de pruebas de vuelo Dave Gibbings fue responsable de la gestión de la instrumentación, el seguimiento de los datos de estrés y las observaciones de respaldo.
Aunque fue diseñado para cumplir con los requisitos del Reino Unido, el modelo pronto comenzó a exportarse a varios países.
Actualmente, bajo la marca Leonardo, Lynx tiene más de 500 unidades producidas. Aunque no es un número elevado, si se compara con rivales estadounidenses o rusos, la marca es expresiva para la categoría.
Nueve países operan actualmente varias versiones del Lynx en misiones generales, como guerra antisuperficie, guerra antisubmarina, búsqueda y rescate, protección costera, servicios ligeros y muchos otros.
El vuelo pionero tuvo lugar el 21 de marzo de 1971, cuando el prototipo inicial, el Lynx XW835, despegó de Yeovil, condado de Somerset, Inglaterra. Desarrollado por el entonces Westland, el helicóptero tenía como objetivo satisfacer los requisitos del Ejército y de la Armada Real Británicas, ofreciendo una combinación de tamaño pequeño y alta capacidad de empleo.
El primer vuelo estuvo a cargo del piloto de pruebas jefe Ron Gellatly y estuvo acompañado por el piloto de pruebas Roy Moxam, completó dos vuelos cortos de 10 y 20 minutos respectivamente. El ingeniero de pruebas de vuelo Dave Gibbings fue responsable de la gestión de la instrumentación, el seguimiento de los datos de estrés y las observaciones de respaldo.
Aunque fue diseñado para cumplir con los requisitos del Reino Unido, el modelo pronto comenzó a exportarse a varios países.
Actualmente, bajo la marca Leonardo, Lynx tiene más de 500 unidades producidas. Aunque no es un número elevado, si se compara con rivales estadounidenses o rusos, la marca es expresiva para la categoría.
Nueve países operan actualmente varias versiones del Lynx en misiones generales, como guerra antisuperficie, guerra antisubmarina, búsqueda y rescate, protección costera, servicios ligeros y muchos otros.
Helicóptero Wildcat de la Royal Navy dispara el primer misil Martlet operativo
El rayo italianizador hizo lo que se pudo con el wildcat.
le faltan dientes y chuecos para ser bien ingles...Parece que se hacen esfuerzos titanicos para ver quien fabrica el helo mas espantoso del mundo.
12 años desde el primer vuelo del AW159
11/12/2021
El 12 de noviembre de 2009, el primer helicóptero militar multimisión AW159 completó con éxito su vuelo inaugural en AgustaWestland, ahora Leonardo UK, en Yeovil.
El AW159 representa la última capacidad ofrecida por Leonardo, una evolución de los helicópteros militares del aclamado Lynx.
Su aviónica está completamente integrada y la suite de la misión, junto con un procesador táctico y una interfaz hombre-máquina, ofrece un conocimiento avanzado de la situación tanto en entornos marinos como terrestres.
www.defesaaereanaval.com.br
11/12/2021
El 12 de noviembre de 2009, el primer helicóptero militar multimisión AW159 completó con éxito su vuelo inaugural en AgustaWestland, ahora Leonardo UK, en Yeovil.
El AW159 representa la última capacidad ofrecida por Leonardo, una evolución de los helicópteros militares del aclamado Lynx.
Su aviónica está completamente integrada y la suite de la misión, junto con un procesador táctico y una interfaz hombre-máquina, ofrece un conocimiento avanzado de la situación tanto en entornos marinos como terrestres.
12 anos do primeiro voo do AW159
Por Guilherme Wiltgen Em 12 de novembro de 2009, o primeiro helicóptero militar multimissão AW159 completou com sucesso seu voo
www.defesaaereanaval.com.br
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