Aviación de transporte de la FAA
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Estos podrían ser opción Low Cost?
Si sin dudas pero parecen caros para la realidad actual ..................... y hay que ver los que están a la venta, historial, mantenimiento etc.............. pero son una opción hasta que se pueda comprar el C-295
Saludos
Falta mucho?
Esperemos pronto tenerlos en El Palomar en esta configuración...ya saben para que.
¿Para los IA-100 Malvina?...Pero pero pero...si no tienen sondaEsperemos pronto tenerlos en El Palomar en esta configuración...ya saben para que.
Ahhh...para los seis SEM...o los tres A4-AR...
No
Deja
no, mejor no sigas...¿Para los IA-100 Malvina?...Pero pero pero...si no tienen sonda
Ahhh...para los seis SEM...o los tres A4-AR...
No
Deja
Sería esencial modernizar los C-12 Hurón con Glass cockpit Garmin G1000, hélices de 5 palas y winglets.
Falta mucho?
Si sin dudas, si se decide hacerlo hay que esperar que llegue a una inspección mayor para no pararlo 2 veces, lo mas probable si se hace sea en un potencial segundo ejemplar pero ya es para algunos años para eso
Saludos
Esperemos pronto tenerlos en El Palomar en esta configuración...ya saben para que.
No vamos a tener F-16 pronto y quizás nunca y quizas si compramos un avion de combate, que falta años para que tendra que usar el KC-130H, el KC-135 no podemos mantenerlos
Saludos
¿Para los IA-100 Malvina?...Pero pero pero...si no tienen sonda
Ahhh...para los seis SEM...o los tres A4-AR...
No
Deja
Epa, no la habia pensado..................
Saludos
Sería esencial modernizar los C-12 Hurón con Glass cockpit Garmin G1000, hélices de 5 palas y winglets.
Es caro, costaría mucho mas que traer los 10 Huron.................. sin dudas ahora no pero si en el futuro, REDIMEC trabaja en King Air modernizados y muy interesantes
Saludos
Justamente por eso, hay que darles lo mejor para el resto de su vida util.
Idem los C-130H que no recibieron sistemas de protección. O sea, ni se entera cuando lo tengan en la mira, no aprendimos nada de Malvinas y pasaron 40 años.
En la próxima parada, deberían tener en cuenta las hélices y este detalle del sistema de autoprotección.
Los sistemas de auto protección se les puede poner cuando se necesiten o haya dinero, no es que no se le puede poner mas, con la modernización es mas fácil incorporar muchos sistemas, la FAA no son tontos o incompetentes solo es que no hay presupuestos......... se esta en una tremenda crisis social y económica del pais y con políticas de Defensa desastrosas...........
Saludos
y el T-35 quedó en la nada?
No tengo noticias de esos, pero vi en Comodoro Rivadavia los ensayos para el desfile del 2 de Abril y unos virajes interesante vi de uno de los Saab 340B de la FAA, muy lindos virajes
Saludos
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Motivos razones, para que la curva y tendencia cambie?-Lo que a mi entender podría ser la fuerza de transporte de la FAA
entre el 2023 y el 2030
Saludosss
Roberto
Hola:
no creo que vengan los KC-135R
y sinceramente ni nada
no creo que vengan los KC-135R
y sinceramente ni nada
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