Club de los cazas de posguerra sin Club
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F-105
F-105
Ese dibujo es indecoroso para el que maneja la pertiga acostado horas en la colchonetaF-105
No
El Vought F7U Cutlass fue un avión de combate utilizado por la Marina de los Estados Unidos. La gente estaba fascinada por su peculiar diseño. Pero esta fascinación pronto se convirtió en decepción, ya que el avión sufrió muchos accidentes debido a su problemático comportamiento en vuelo.
Hola:
su principal problema eran los motores,insuficientes
su principal problema eran los motores,insuficientes
El Avro Canada CF-100 Canuck (conocido cariñosamente como el "Clunk") es un interceptor / caza gemelo canadiense diseñado y producido por el fabricante de aviones Avro Canada. Tiene la distinción de ser el único caza diseñado en Canadá que ingresa a la producción en masa.
Era muy feo, pero fue el primer interceptor todo tiempo con el que contó la OTAN; incluso se lo llego a homologar para las primeras versiones de AIM-7.
En servicio en la CAF hasta que fuera reemplazado por el CF-101.
Gracias a Dios, no soy Finback, pero si, la foto es real.
Un avión que se presentó en exhibición estática en la RAF Wethersfield Open House celebrada el 8 de agosto de 1964 fue este F-100D Super Sabre (55-3676) del 55º TFS.
Este aparato en particular se perdería en un accidente 3 millas al norte de Magione en Italia el 24 de mayo de 1967. Tenga en cuenta que se muestran los misiles AIM-9B Sidewinder y AGM-12 Bullpup.
Este aparato en particular se perdería en un accidente 3 millas al norte de Magione en Italia el 24 de mayo de 1967. Tenga en cuenta que se muestran los misiles AIM-9B Sidewinder y AGM-12 Bullpup.
F-89 Scorpion con los motores a la vista.
Nunca puede descifrar si es lindo o feo este
Saludps
Hola :
es lindo con muy poco motor(2)
es lindo con muy poco motor(2)
Roland55
Colaborador
Es "distinto" jaja !
y si es una mujer?
tendrian que vestirse distintos, asi los identificamos
pd: perdon por el atrevimiento miche
Los Vampire FB.9 operados por el escuadrón nº 14 de la RNZAF repostan en Mombasa, Kenia. Estos aviones fueron prestados al escuadrón durante su despliegue en Chipre entre 1952 y 1955.
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