-No lo descarto el MdD si no la FAA
-Si entras a preguntar en el foro cada uno tiene sus preferencias, ahora
si le preguntas a los pilotos de la FAA te van ha decir que el F-16 es un
buen avion pero que el M-2000 es un "Fierro"
-Yo personalmente le he preguntado a Don Mir Gonzales, a Don Marcelo
Callejos, estos dos "Mirageros" de alma, y a Don Gerardo Issac y a
Don Mariano Velasco, estos "Halconeros" de Raza y todos prefirieron el
M-2000
-Los M-2000 que nos ofrece Francia son del mismo lote que adquirió
Brasil, pero de estos a la Argentina solo llegaran las células y los motores
ya que estos aviones, luego de mejoras estructurales que le darían vida
por otros 25 años, serán llevados al estándar del Dash-5 MkII, con esta actualización la FAA contaría con un SdA con capacidades iguales
y en algún caso superiores a los F-16 Block 50/52 y muy superior a un
F-16 MLU y a un costo de U$S 35 M de Dolares por avión con logística
y armamento incluido
-Marruecos acaba de adquirir (24) F-16 Block 50/52 con logística y
armamento por un costo p/avión de U$S 100 M de Dolares (U$S 2400 M
de Dolares en total)
-La India llevara sus (52) M-2000H al estándar del M-2000-5 MkII
con armamento y logística por un costo unitario p/avión de U$S 38 M
de Dolares (U$S 1976 M de Dolares en total)
-Pakistán acaba de comprar (14) células de F-16 Block 15 provenientes
del AMARC por un costo de U$S 12 M de Dolares p/avión (U$S 168 M de Dolares en total) y los llevara al estándar MLU-4 a un costo unitario de
U$S 19,3 M de Dolares p/avión (U$S 270 M de Dolares en total)
con logística y adquirió U$S 10 M de Dolares en armamento para cada
avion (U$S 140 M de Dolares en total) o sea que Pakistán gastara
U$S 578 M de Dolares en estos (14) aviones, U$S 41 M de Dolares por avión
-O sea si la FAA decidiese compara un escuadrón de
(12) aviones tendria que gastar
F-16 Block 50/52 = U$S 1200 M de Dolares
F-16 MLU = U$S 492 M de Dolares
M-2000-5 MkII = U$S 456 M de Dolares
Saludosss
