Le faltó un detalle más.... será la única aerolínea del mundo cuyos TCP lucrirán zapatillas...!!!
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
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Mazaruca, E.Rios
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Fuerza Aérea Argentina
El 8 de noviembre de 1962 se creó el Centro de Tiro y Bombardeo “Teniente Félix Origone” con asiento en el Aeródromo Militar del mismo nombre, ubicado en el campo “Mazaruca”, en la localidad “La...
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Si,cambiaron todo el uniforme....total lo paga el gorro frigio.Que caraduras,lo que habran cobrado Sarkany y Benito Fernandez...habia alguna necesidad? en plena crisis decidieron cambiar todo el uniforme.Vamos todavia siguan votando a....vamos LC...sigan gastando e incrementando los 700 millones de dolares anuales de deficit.Sigan gastando....y la FAA que bol dos pensando en el F-16 y las bombas inteligentes,muy bolu s.Le faltó un detalle más.... será la única aerolínea del mundo cuyos TCP lucrirán zapatillas...!!!
Como decia la cancion La Marinete en los años post Malvinas "Y YO,con mi avioncito que bolu...uuud"
Los detalles de los nuevos uniformes de Aerolíneas Argentinas hechos por Ricky Sarkany y Benito Fernández
Los diseñadores fueron elegidos por la línea aérea de bandera para realizar un cambio en la indumentaria del personal acorde a un tiempo que apuesta a materiales y diseños flexibles y sin género. En diálogo con Infobae, Fernández y Sarkany explicaron en qué se inspiraron
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Página en reconstrucción
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Y para colmo el Estado te los vende muy caros,como si los hubiera diseñado Benito Fernandez y los borcegos y zapatos fueran de Ricky Sarkany.
Y cuando ascendés tenes que enviar los uniformes a sastreria y cobran como modistos franceses,y te tenes que comprar las insignias nuevas,y ni te cuento cuando pasas de Oficial Jefe o Oficial Superior,el gorrero cobra en oro,bordar los laureles en la visera...a veces es mejor no ascender decian algunos.
Última edición:
Eduardo Moretti
Colaborador
Le faltó un detalle más.... será la única aerolínea del mundo cuyos TCP lucrirán zapatillas...!!!
Es ropa inclusiva y transgenero, debemos comprender el avance.
Siempre hay una en mantenimientoUna para cada egg y la otra?
Saludos
La otra Fuerza Aerea Argentina,la que no se ve...la que se debiera darle mas importancia y pensar mas hacia adentro,creo que se viene eso en los proximos años.Mejorar los hospitales,barrios aeronauticos,casinos,alojamientos y mas bienestar para el personal,y tambien apoyarlos cuando quieran iniciar otra vida afuera de la FAA.
Dos años de deficit de AA, y soy generoso, y tenes toda la flota y armas del f16 de la oferta dinamarquesa, asi de claro, sino echale agua.Si,cambiaron todo el uniforme....total lo paga el gorro frigio.Que caraduras,lo que habran cobrado Sarkany y Benito Fernandez...habia alguna necesidad? en plena crisis decidieron cambiar todo el uniforme.Vamos todavia siguan votando a....vamos LC...sigan gastando e incrementando los 700 millones de dolares anuales de deficit.Sigan gastando....y la FAA que bol dos pensando en el F-16 y las bombas inteligentes,muy bolu s.
Como decia la cancion La Marinete en los años post Malvinas "Y YO,con mi avioncito que bolu...uuud"
Los detalles de los nuevos uniformes de Aerolíneas Argentinas hechos por Ricky Sarkany y Benito Fernández
Los diseñadores fueron elegidos por la línea aérea de bandera para realizar un cambio en la indumentaria del personal acorde a un tiempo que apuesta a materiales y diseños flexibles y sin género. En diálogo con Infobae, Fernández y Sarkany explicaron en qué se inspiraronEn LADE volabanos,se vuela con buzo de vuelo,pañuelo de escuadron y los escudos que corresponden,o sino de uniforme de servicio con campera patriot,birrete con escarapela nacional o gorra.El mismo uniforme de todos los dias,que ademas te/ se lo compran cada uno de los tripulantes con su dinero,porque el Estado te provee uno solo en toda tu carrera cuando egresas/egresan como Alferez...se imaginan un Capitan cuantos uniformes se compró,....un Vicecomodoro? cuantas camisas celestes ml/mc?Página en reconstrucción
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Y para colmo el Estado te los vende muy caros,como si los hubiera diseñado Benito Fernandez y los borcegos y zapatos fueran de Ricky Sarkany.
Y cuando ascendés tenes que enviar los uniformes a sastreria y cobran como modistos franceses,y te tenes que comprar las insignias nuevas,y ni te cuento cuando pasas de Oficial Jefe o Oficial Superior,el gorrero cobra en oro,bordar los laureles en la visera...a veces es mejor no ascender decian algunos.
Vamos a incluirlos nosotros
Pobres los C-182 del Escuadron III, nunca aparecen en las fotos de la familia mendocina....
No precisamente:
Una aerolínea ucraniana decidió romper con la costumbre y ahora las azafatas usarán pantalón y zapatillas | Mundo
El clásico uniforme de las trabajadoras de usar falda y tacos quedó atrás para esta empresa que busca la comodidad de sus empleadas, antes de que cualquier cosa.
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nico22
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nico22
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Se sabe que le cedió el 61 al 69 ?
Las hélices y un motor.
Creería que un motor aun sin uso se vence, por lo que minimo necesitas recorrerlo antes de colocarlo en un avión, y si no se pudo recorrer el del TC-69, seguramente por restricciones de divisas para repuestos, menos se podría tener uno recorrido por las dudas.
Lo bueno es que la FAA recupera el segundo KC tal vez solo adelantado un par de meses el envío del TC 61 para su PDM programada, ya habrá tiempo para recorrer las cuatro hélices y el motor necesario para que eventualmente este vuelva al servicio cuando se realice su PDM, de aca mínimo un año al ritmo que venimos
Lo bueno es que la FAA recupera el segundo KC tal vez solo adelantado un par de meses el envío del TC 61 para su PDM programada, ya habrá tiempo para recorrer las cuatro hélices y el motor necesario para que eventualmente este vuelva al servicio cuando se realice su PDM, de aca mínimo un año al ritmo que venimos
nico22
Colaborador
Viendo contratos de aviónes sean de combate u otros para una fuerza aérea,se ve que se piden algunos motores de mas,por eso lo preguntaba por la fuerza aérea en particular.
Hay piezas que se vencen por calendario más allá de que se usen o no.
Hay que ver los tiempos de inspeccion de un motor de avion de combate, y los tiempos de inspeccion del avion en si, por ahi en esos casos es normal que haya motores de recambio para no parar el avion mientras se le realiza una recorrida al motor, o sea alternas los motores en uso de la flota, no creo que sea este el caso con los C-130
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