Nada de lo que Usted afirma es cierto.
ORBAT no es un termino de la FAA,por favor no es doctrinariamente factible hablar de Orden de Batalla,no somos un ejercito.
Nunca hasta ahora existió una documentacion que avale la transferencia,la FAA ,su Conduccion superior no son perros de luneta de auto,como no lo fui Yo nunca,hemos aprendido mucho.
Nadie querrá hacerse cargo de semejantes bienes del estado condenados a esperar su venta bajo el sol,y las inclemencias del tiempo.
No creo que a la FAA le interesen en absolutos estos aviones SUPER LUXURY VIP propios de jeques arabes con dinero mayor para gastar que el PBI de Argentina.
A mi y a miles no nos interesan estos aviones dignos de la casta politica que aun sigue sin ser tocada.
La FAA si le ordenan con documentacion no tiene tripulantes habilitados,asi que le dirá a los responsables de la orden que los lleven a Chamical y el responsable es el MINDEF
Por mi y muchos que hagan ollas ESSEN con estos aviones,representan lo que no es la FAA.
Muy bien por el Ejercito si como Usted dice aceptó todos los helicopteros.Nos vemos en Sikorsky pidiendo logistica y que haran con sus asientos de fino cuero,con los frigobar,con las alfombras,con los aclimatadores duales,etc...
Por favor por ultima vez,no incluya mas a los aviones de la AAP en las aeronaves de dotacion de la FAA,no del ORBAT,no somos un ejercito.,tenemos dotacion de aeronaves asignadas a las Brigadas Aereas constituyendo Escuadrones y Grupos Aereos.
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el numero orgasmico del foro.
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. Quizas lo mejor en Sudamerica?, habria que ver Brasil.
