Asociacion de los Aviones de Ataque Post-Segunda Guerra Mundial

michelun

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Una foto muy única y rara del Buccaneer 414 con contenedor de guiado, dos bombas H2 y todo el equipo de pruebas y apoyo de tierra en primer plano.
Tomada durante las pruebas de calificación H2 en 1985.
El Buccaneer 414 fue utilizado como avión de prueba desde mayo de 1985 hasta noviembre de 1985 durante los vuelos de pre calificación y calificación en Upington y volado por Pikkie Siebrits y Sandy Roy.
 

michelun

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Una foto muy única y rara del Buccaneer 414 con contenedor de guiado, dos bombas H2 y todo el equipo de pruebas y apoyo de tierra en primer plano.
Tomada durante las pruebas de calificación H2 en 1985.
El Buccaneer 414 fue utilizado como avión de prueba desde mayo de 1985 hasta noviembre de 1985 durante los vuelos de pre calificación y calificación en Upington y volado por Pikkie Siebrits y Sandy Roy.
Me autocito para mostrar dos fotos de un Buccaneer de la SAAF equipado con una bomba H-3

 

michelun

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Uhhhhhhhh..., poneme más información de esa bomba que no encuentro nada.
No vas a encontrar mucho de la H-3 Sudafricana, ya que no pasó de la fase de prototipo, y encima le vendió todo el proyecto "H" a Pakistán.
En la PAF se conocen las bombas planeadoras derivadas del proyecto H como sistemas SOW, y las bombas se denominan H-2 y H-4.
Acá te dejo un Link, donde hay algo de info al respecto;
 

michelun

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Uhhhhhhhh..., poneme más información de esa bomba que no encuentro nada.
Igual, unas páginas más atrás, en este mismo hilo, tenes algo más de info sobre las bombas H-1 y H-2 que sí fueron integradas tanto en los Buccaneer, como en los F-1 y Cheetah E/DC
 
No vas a encontrar mucho de la H-3 Sudafricana, ya que no pasó de la fase de prototipo, y encima le vendió todo el proyecto "H" a Pakistán.
En la PAF se conocen las bombas planeadoras derivadas del proyecto H como sistemas SOW, y las bombas se denominan H-2 y H-4.
Acá te dejo un Link, donde hay algo de info al respecto;
Pero esa H3 parece que tuviera motores jet y hasta un buscador IR.
Parece tremendo bicho a diferencia de las bombas planeadoras.
 

Grulla

Colaborador
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Entrevista con un piloto de F-105 veterano de Vietnam​


Un antiguo piloto estadounidense de F-105 y veterano de la Guerra de Vietnam ha tenido la amabilidad de aceptar una entrevista para el blog. D. llegó a realizar misiones sobre Hanoi, que estaban entre las más peligrosas. Su tasa de pérdidas alcanzó el 40%, un claro indicativo del riesgo.

 

Grulla

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Grulla

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