Club del Mentor
- Tema iniciado mentor-cba
- Fecha de inicio
Iceman
Forista Sancionado o Expulsado
-Eso sería bueno, entonces el COAN podría entrenarse con el Pampa que tanto anhelan.
Despues hay reclamos de la poca colaboracion entre las fuerzas y alabos cuando hay ejercicios conjuntos como el de los A-4 y SUE hace unos meses...
Derruido
Colaborador
Hacemos una incursión clandestina a Chile, ni bien reciban sus 0 KM, se los robamos y los traemos a éstas tierras. Le ponemos el escudito nacional y ni cuenta se van a dar.:yonofui:
Salute
Derru
EA41
Colaborador
Dejando de lado el tono de broma de mi anterior post, estoy totalmente de acuerdo con que exista un mayor grado de colaboracion entres las FFAA, pero eso no tiene que significar sacarle una capacidad a uno para darselo a otro.
Saludos
Derruido
Colaborador
El problema será cuando por el excesivo uso, al otro también se le caiga esa capacidad.:yonofui:
Salute
Derru
Iceman
Forista Sancionado o Expulsado
Si bien yo lo tildo de pesimista siempre, esta vez tiene toda la razon.
Si alguien tiene los numeros a mano creo que van a ver el porque.
Cuantos Mentor opera normalmente la EAM?
Cuantos hay en BAPI?
Considerando que este año se hace el 1er CAM en conjunto
(sin importar lo que hayan visto antes)
los turbomentors van a estar mas que solicitados.
No me suena tan raro Cessna - TurboMentor/Algun Mentor disponible - Tucano
Pero va a ser duro para los TM y M y los mecanicos
Tambien habra que ir previendo el tema del desgaste de los Tucano y los T34C.
Sin repuestos, todo se desgasta, todo se rompe.
Lo mismo que con los C182 que estan en las Brigadas, todo tiene su desgaste.
Sigo con la propuesta de un avion "seleccionador" simple y barato como en Diamond Katana de 125 hp para que hagan la de privado.
El C182 es muy buen avion, pero con un motor de 235 hp es un poco grande para
hacer la de piloto privado, aparte se viste un santo que es la EAM para dejar mas en pelotas a las brigadas.
Ayer estaba leyendo en una revista Air Power que un pais compro 18 Sia Marchetti SF260 por 13,5 palitos verdes, incluyendo entrenamiento a las crews y a los mecanicos, mas repuestos.
En fin.
Sin repuestos, todo se desgasta, todo se rompe.
Lo mismo que con los C182 que estan en las Brigadas, todo tiene su desgaste.
Sigo con la propuesta de un avion "seleccionador" simple y barato como en Diamond Katana de 125 hp para que hagan la de privado.
El C182 es muy buen avion, pero con un motor de 235 hp es un poco grande para
hacer la de piloto privado, aparte se viste un santo que es la EAM para dejar mas en pelotas a las brigadas.
Ayer estaba leyendo en una revista Air Power que un pais compro 18 Sia Marchetti SF260 por 13,5 palitos verdes, incluyendo entrenamiento a las crews y a los mecanicos, mas repuestos.
En fin.
Segun datos que me llegaron via GUP18, estarian completando la instrucion con dos Mentor (pasaron foto del E-016) y un cuatro de C-182 (foto PG-365).
Saludos
Saludos
S
SnAkE_OnE
segun tenia entendido eran 3 Mentor mas obviamente los 182
Por lo que dijeron, eran 3, pero dejaron uno en tierra por las dudas.
Saludos
Saludos
Chacal, que les hicieron, los emparcharon o verificaron que no tenian daño???
Saludos
Saludos
Para mi que jugo remplazo dentro de poco ehh
Gracias
Saludos
Y...después de 51 años sería un buen momento!
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