Delta accidentado en DIL, piloto eyectado
- Tema iniciado cosmiccomet74
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B
bullrock
jajaja, hay un aeropuerto en la ciudad!!!!!
Si. Tenés razón.
Lo que si, depende de la altura y la velocidad horizontal. No siempre se puede.
El H-02 tiene dos motores
Saludos
S
SnAkE_OnE
hay helipuerto presidencial, hay un helipad en la Casa Rosada solamente para ser usado en emergencias, esta Isla de Marchi de la PFA y el Helipuerto privado al lado de Storni
Derruido
Colaborador
Si ya te veo tratando de maniobrar encima de la ciudad viendo si llegás al aeropuerto con un motor plantado.:yonofui:
Salute
Derru
CHE!!!!!!!! no llamen a la desgracia....!!!
derru: acordate que los bimotores tambien se caen , sino acordate del ov1 mohawk del EA
derru: acordate que los bimotores tambien se caen , sino acordate del ov1 mohawk del EA
Derruido
Colaborador
B
bullrock
nooooooooooooooo
me referia a que somos concientes de que un monomotor en la ciudad es un peligro
pero tenemos un aeropuerto en medio de la ciudad! :S
no me referia a que podes tirarte ahi. jajaja
Derruido
Colaborador
hay una nota muy buena de una aeroespacio , sobre la seguridad aerea de los monomotes y los bi motores , incluso tiene estadisticas y desmiente en parte la seguridad de los bimotores , al menos en helicopteros
si abren un foro sobre el tema , la subo...
si abren un foro sobre el tema , la subo...
Eso es opinion tuya o tenes algun dato???
Saludos
Mi estimado her profesor, es indudable que un avion bimotor equipado con motores fiables sufre menos perdidas por ingestion y por falla de componentes de los motores que un monomotor con el mismo motor.
Como ya escribi, hace un par de meses vole con un Capitan Canadiense que volaba
F/A18 en la RCAF. Participo en la primera Desert Storm en el 91.
El mismo me contaba lo fiable que era el Hornet y me comentaba que un par de veces cuando iba a hacer ejercitacines con los F16 Americanos le paso que despues de despegar que le pedian que se volviera porque los contrincantes se habian "caido" por ingestion de pajaros o falla de motor.
Te repito esto es considerando misma fiabilidad de motor entre el bimo como en el monomotor.
Como ya escribi, hace un par de meses vole con un Capitan Canadiense que volaba
F/A18 en la RCAF. Participo en la primera Desert Storm en el 91.
El mismo me contaba lo fiable que era el Hornet y me comentaba que un par de veces cuando iba a hacer ejercitacines con los F16 Americanos le paso que despues de despegar que le pedian que se volviera porque los contrincantes se habian "caido" por ingestion de pajaros o falla de motor.
Te repito esto es considerando misma fiabilidad de motor entre el bimo como en el monomotor.
B
bullrock
el tema es hacia donde apuntan las cabeceras
Yo tambien quisiera saber porque decis eso........
off topic: la exibicion de los alpha jet y pampas se va a hacer en Cordoba... ( fuck!)
S
SnAkE_OnE
creo que los componentes nacionales del pampa no pasan del 18%
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