ta bien, el tema de la catapulta, ademas de adelante el sistema lo detiene por detras, no es tan simple como yo creia...jeje
USS Carl Vinson (CVN-70) en Bahía Blanca
- Tema iniciado Sergio García Pedroche
- Fecha de inicio
loco sue no te lamentes si no tenias la camara en mano yo la agarre y saque un par de fotos!
despues las subo!
saludos
como no puedo subir las fotos porque no se me carga les dejo un link donde las deje en otro foro saludos!
http://www.aviacionargentina.net/fo...-registro-de-avistajes-faa-coan-y-cae-21.html
despues las subo!
saludos
como no puedo subir las fotos porque no se me carga les dejo un link donde las deje en otro foro saludos!
http://www.aviacionargentina.net/fo...-registro-de-avistajes-faa-coan-y-cae-21.html
Ojo, el De Gaulle tiene catapultas americanas estandar ( C16 si mal no recuerdo, no estoy en casa con libros a mano para chequear) , aunque mas cortas y empleando el sistema de tortuga y enganche directo.
No me queda claro si los SEM reciben el mismo sistema o siguen usando cable. Lo que si es claro, que no tiene los clasicos "cuernos" asociados a la recuperacion de los cables de lanzamiento clasicos.
Saludos,
Sut
No me queda claro si los SEM reciben el mismo sistema o siguen usando cable. Lo que si es claro, que no tiene los clasicos "cuernos" asociados a la recuperacion de los cables de lanzamiento clasicos.
Saludos,
Sut
Derruido
Colaborador
Es que después no hay forma de lanzarlos, el sistema de enganche en las catapultas de los SUE es distinto usan estrobos (Cables). Si no me falla la memoria.
Salute
El Derru
Buenas fotos!
En estas se ve la sección de la catapulta que mantiene frenado al SUE/SEM.
http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/pean09/photo17.htm
http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/pean09/photo16.htm
En el caso del E-2, Rafale, F-18, se usa un pistonsito que se adosa por detrás al "tren delantero" y mantiene al avion "tensionado", en ambos casos se suelta en cuanto se dispara la catapulta.
En estas se ve la sección de la catapulta que mantiene frenado al SUE/SEM.
http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/pean09/photo17.htm
http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/pean09/photo16.htm
En el caso del E-2, Rafale, F-18, se usa un pistonsito que se adosa por detrás al "tren delantero" y mantiene al avion "tensionado", en ambos casos se suelta en cuanto se dispara la catapulta.
El De Gaulle opera 2 catapultas C16 de unos 50 mts de longitud (76 mts en la USS Navy) creo que era algo asi.
En netmarine.net estan los datos
En netmarine.net estan los datos
Este fin de semana estuvimos tomando fotos en Espora, en las prácticas de los Super Etendard y Tracker.
Estamos terminando el material.
Saludos.
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www.FuerzasAeronavales.com
Estamos terminando el material.
Saludos.
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Hola Xrozac. Lo pregunto porque Skorpion posteo esto... un abrazo.
El 209 que hace poco retorno al servicio luego de estar inoperativo por varios años:
http://www.fuerzasaeronavales.com/
Saludos!
El Vinson viene con al menos 2 c-2 greyhound asi que si hay que mover gente seguramente sea con eso o con UH-3
Fenecs ya visitaron CVNs llevando gente.
El que dijo de los Trackers la flasheo mal desde el vamos por un tema de capacidad.
Si llega a posarse es porque fueron a eso o porque salio algo mal como el 3-A-203, no para llevar gente
Fenecs ya visitaron CVNs llevando gente.
El que dijo de los Trackers la flasheo mal desde el vamos por un tema de capacidad.
Si llega a posarse es porque fueron a eso o porque salio algo mal como el 3-A-203, no para llevar gente
Este fin de semana estuvimos tomando fotos en Espora, en las prácticas de los Super Etendard y Tracker.
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Ahhggg... :drool5: Que belleza de fotooo!
Con su permiso... a fondo de escritorio! :cheers2:
Mañana quizas pueda subir la galería completa.
