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Efectivamente, el EdA quería los Épsilon y tuvo que tragarse los Tamiz (Pillán) como contrapartida por vender a Chile los C-101. El caso es que parece evidente que los T-25 no cumplían con las condiciones porque la flota entera de estos aparatos creo que se pasó dos años parada por problemas...

Yo diría, que el Barracuda, al igual que el Neuron, son demostradores de tecnología UAV. Y a partir de ambos se puede diseñar un UCAV. Por tanto yo diría que el Barracuda es su apuesta de UCAV. Por otra parte están muy metidos en el HALE, que tiene como plataforma el Euro Hawk, una versión...

Ferrol, me parece que el único socio principal común de Barracuda y Neurón es España. Suiza tambien pone dinero en los dos. El Barracuda es 100% EADS con aportaciones Suizas. El Neurón en cambio tiene como contratista principal a Dassault. Y colaboran en ella Saab de Suecia, EADS CASA de...

Yo lo he oído en otros sitios. Y se debe a que en un primer momento, teniendo en cuenta que todos los pilotos procedían de un aparato plenamente operativo como es el Hornet, pasar a un aparato que en ese momento estaba limitado a Sidewinders y cañón, con limitaciones de avionica y ciertas...

Pues sí majo, pues sí. Es el problema de tener los a los hijoputas escondidos en territorio francés. O les compras su tren, y su heli, y... o te siguen tocando los huevos. Teneis suerte de no ser sus vecinos, sino conoceríais mejor a los gabachos.

Como te he dicho antes, algunos operarios lo operan obligados, no por gusto. Y otros, no lo operan como aparatos de combate. Si lo empleas como aparato civil es muy bueno, pero para misiones de combate está viejo. Deberías ver cuales son los usos de cada nación antes de hacer comentarios. Japón...

Pues Spirit, por los 25 millones me parece caro. Muy caro para ser una alternativa económica. Y trasto viejo lo es desde hace mucho. Una evolución de un aparato de los 60. El hecho de que haya tanto usuario a saber de que. Dede luego el que por estén en servicio en las FAMET españolaa es...

http://www.eads.com/web/lang/es/1024/content/OF00000000400006/3/37/41144373.html/41180017_41180017/content/OF00000040950509/8/63/41329638.html Un demostrador no tripulado de UAV abre nuevas perspectivas tecnológicas para EADS La Unidad de negocio de EADS Military Air Systems ha...

Bushmaster, esa es una evaluación realizada sobre prestaciones supuestas. No es algo de lo que uno se pueda fiar mucho. De todas formas, en una competición entre F-15 y EF la mayor ventaja, bueno, la única es la disponibilidad. Es decir, que te van a entregar un avión con plena capacidad...

Por desgracia aquí sólo han pasado el video desde el momento en que el piloto intenta salir del agua. Pero hay una cosa clara, el rotor de cola funciona correctamente, porque si hubiese fallado habría un movimiento giratorio por el par del rotor principal. Y no se ve en ningún momento.

Personalmente me parece que a no ser que tengas unas necesidades urgentísimas de un aparato de este tipo, o que quieras gastarte poco dinero este aparato no tiene mucho futuro. Su sucesor está en el aire y a puntito de entrar en servicio. Así que habiendo NH-90 ¿Por que comprar un trasto viejo...

El verano pasado ya participó, en unos ejercicios anuales realizados en España. Pero no se publicó nada de resultados. Aunque si hay documentado un "encuentro" entre una pareja de Strike Eagle de la USAFE y una parejita de Typhoons de la RAF. Además es que se trataba de la 1ª salida oficial de...

A ver comparemos. 12 aviones a Venezuela o confirmar 36 para el USCG. Me parece que la venta a Venezuela de negocio nada. Por otra parte ¿ZP poniendose duro? Eso si que es un buen chiste.

Del primero no te preocupes tanto. Aunque no sea un diseño en el que la furtividad esté encima de todo lo demás, como es el caso del F-35, es de lo más furtivo que existe en aparatos convencionales. El uso de compuestos es extensivo y tiene una RCS frontal muy inferior a la del Eagle. 30 años de...

El camuflaje consiste en confundirse con su medio ambiente. Y simplemente borrando la bandera un observador casual no sabrá si está viendo un aparato de la RAF o un simple aparato privado de los muchos que circulan por ahí.

Esos son los valores Fly Away que se daban en 2002. Según otras estimaciones sus valores estimados para el momento de la compra que están circulando por la red son los siguientes A = $78.75M / $99.7M B = $105M / $132.9M C = $96.25M / $121.8M Espero que sean más bajos, porque tengo...

Hay varias razones para mantener dos líneas de aparatos diferentes. Supongamos que se encuentra algún tipo de falla en el modelo, como por ejemplo que hay que sustituir algún componente porque se han encontrado problemas en él. Esto es algo que ocurre a veces tanto en los aviones como en los...

Pues la verdad es que al final lo barato acaba saliendo caro. Porque a no ser que se acaben comprando poquísimas unidades de los "baratillos" siempre te saldrán más rentables los otros. Pongamonos 12 F-16 Block 50 ó 18 T-50. En esa elección el coreano personalmente lo mando a su casita. Con...

En esa categoría de 100 plazas prefiero un A318. Miembro de la familia A320, y con pilotos que pueden volar sin problemas los A330 y A340.

¿Y qué tiene que ver que sean nucleares? Los aviones necesitan combustible para operar. De todas formas el USS Kitty Hawk CV-63, no es nuclear. El primer nuclear es el CVN-65 USS Enterprise, y el último convencional construido es el CV-67 USS J.F. Kennedy.

Si puedes pasar de los cazas ligeros mucho mejor. Hoy en día son los equipos electrónicos lo que hacen subir el precio de un avión. Por tanto con un aparato ligero, tipo Gripen, o T-50 acabas teniendo el 50% de un caza medio tipo F-16 pero al 75% del precio. Lo cual significa que estás tirando...

Yo las inserto igual. Simplemente pincha en el iconito que tiene una especie de paisaje, entre el que tiene un sobre y una carta y el que tiene un globo de texto tipo tebeo.

Por cierto, el quue quiera una buena documentación de los aparatos que participaron el la GCE que se pase por aquí http://usuarios.lycos.es/mrval/

Pues según parece esa foto ha resultado ser más falsa que un euro de madera. Hace poco pusieron en TV un documental sobre ella. Tanto por el resto de las fotos de la serie, como por la posición del sol, la del fotógrafo y del lugar, resulta que es un posado. Muy espectacular pero un posado. El...

9 años no son mucho si lo comparas con lo que llevan en desarrollo sus equivalentes. El problema es que lleva 9 años de retraso y eso puede ser nocivo para hacerse con un nicho de mercado. Cuando nazca una buena cantidad de fuerzas aereas ya habrán elegido sus misiles, por lo que las...