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Es el ruido que me hace la radio AM cuando se prende el electroventilador del auto!

Fijate que el color de la cartilla dice "rojo-naranja fluo", quizás Humbrol ENAMEL 209 FLUORESCENT FIRE ORANGE sea el más adecuado. Si no conseguís el fluo, yo le agregaría una gota de rojo, al naranja Leete el artículo de "Aviones en Argentina", es casi una monografía

El biguá, primer emblema en ser usado en la Aviación Argentina (Dewoitine). Sobrevivió, estilizado, en el emblema del Grupo Aéreo del INAC

NO

Un gusto y un honor, que me concedió un Biguá... Como soy muuuy quisquilloso, encuentro tres detallitos en el trabajo del GTRA, y posiblemente un detallito a mi cargo...:rolleyes:

Parece un renacuajo antecesor del Morane, ¿no?

Con algo de vanidad, me di el gusto de colaborar indirectamente con la restauración, aportando la cartilla de pintado del H-4 (que no es S-55 sino H-19A), en colaboración con "Aviones en Argentina", basado en la documentación que me aportó Vladimiro Cettolo, Historiador y Periodista aeronáutico...

De cuando Francia hacía aviones FEOS

Estamos hablando de "superioridad por cargo", porque la "superioridad jerárquica", la tiene el "más antiguo", que estás planteando que no sea el Jefe de la FAA Hay cuestiones objetivas y subjetivas Primero y principal: si sos el más antiguo, y sos valioso, ¿por qué no te eligieron a vos, como...

En esa etapa de evaluación, seguramente el casco estaba instrumentado con sensores y telemetría. En el Primer Mundo capaz se descartan. En el nuestro, si se pueden recuperar, ahorramos mucha plata de un presupuesto magro

Recuperación sin destrucción

Sencillo: no podés estar subordinado a alguien de menor jerarquía. No es lógico ni ético

El Requerimiento Operativo evolucionó de un reemplazo de Mentor (avión Primario ++) hacia un pedido de "avión único", que cubriera tanto la instrucción Primaria (Mentor) como la instrucción Básica (Tucano). Eso se conseguía con un turbohélice "configurable", con FADEC y pantallas de presentacion...

El de arriba sí, algo así como el IA-100 pero tándem; el de abajo sería cruza con Tucano

No era una evolución del Mentor

El IA-73. Una idea buena, hasta que lo unasurearon

Puede dejar con un cargo en la Fuerza, a cualquiera, que no sea "más antiguo" que él. Puede ser "más viejo", o sea, de una promoción anterior, pero que haya ascendido a Brigadier después que él. Raro, pero puede pasar. También puede pasar que compañeros o "más antiguos", tengan cargos en el...

Justo estaba pegando el link!

Algo le encontrará, Feinmann...

Lo siento por los youtubers "periodistas"

Aquí le conseguí un avatar, más acorde:

Fue MUY mencionado como candidato a conducir la FAA hace casi un año, cuando asumió el nuevo gobierno

De "Bípedo implume" a "Cuadrúpedo piloso"

No es muy respetuoso, decir que "en los últimos 20 años no ascendieron los mejores, sino los más obedientes" Es una muy injusta generalización.

Un militar que reúne integridad, prestigio y capacidad.