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Mucho hablamos de los SEM pero casi nada de los SUE a recuperar. Los últimos ejemplares que volaron fueron el 3-A-207 y el 3-A-209 que realizaron sus últimos vuelos en Noviembre y Diciembre del 2012 respectivamente. O sea casi 12 años sin volar. Previo a éstos, el 3-A-213 y 3-A-214 dejaron de...

No, vino con el esquema "Verde Rana".... biuhhhh

1) Les sobraba pintura o estaba por vencerse la que tenían, 2) A alguien no le gustaba el esquema, 3) Para que todos en ZM estemos hablando del tema...!! Y cuál es la mala onda...? Que no tenga instalado el asiento eyectable indica que se está trabajando sobre el mismo. O sea...

Si, perdió su esquema original

Bajé la foto, le dí zoom y aparentemente no tiene instalado el asiento eyectable.

A veces algunas de mis neuronas generan preguntas difíciles de responder.... palmface Nuestros SUE tienen un sistema de navegación conocido como Sagem UNA-80 que fue desarrollado exclusivamente para Argentina ya que el equipo original de los SUE franceses (ETNA) tenía componentes...

Esa no la tenía... increíble, propio de una "monarquía absolutista" .

Litening...????? Los SEM nunca portaron ése modelo de barquilla sino los primitivos ATLIS y luego los más modernos Damocles (en principio NO incluídos en la compra de los SEM).

Son una cuota más del poder que detentan. El ego crece de modo ilimitado. Vos disponés el destino, el horario, quién te acompaña, qué querés comer... y encima al llegar te reciben con honores y vos no pagas ni un solo peso.

Todo eso se conoció mucho después, meses e incluso años de haber sucedido. Nadie habría la boca en su momento porque se complicaba el tema. Aún recuerdo los dos pilotos de F-27 que se negaron a aterrizar por cuestiones climáticas con una funcionaria abordo. No la pasaron bien.

No es un comentario de enfrentamiento, sino un modo de reconocer que antes había que cuidarse con divulgar esas noticias y ahora no. El uso personal de los bienes del Estado esta mal sin importar quien ejerza el Ejecutivo.

Cuando el T-01 se utilizaba para llevar muebles a El Calafate, o el T-10 para llevar a "la nena y sus amigas" o los F-28 para llevar diarios nadie se quejaba ni decía nada...!!!

No quiero generar un OT pero tu respuesta me obliga a repreguntar si hacés referencia a cuestiones que exceden el ámbito del MinDef o FAdeA, digamos "cuestiones interfuerzas"..?

Coincido con tu post, son dos puntos de vista completamente subjetivos cuando en realidad la situación del COAN requiere de objetividad.

Es al reves. Es un partido político quien se apoderó -literal- de toda la empresa y la maneja a su gusto cuando una línea aérea debe funcionar de un modo más profesional y ser extrapartidaria. Y son tan genios que cuando pidieron cerrar Palomar pensando que las low cost perderían pasajeros, la...

Hace un mes lo ví en vivo y directo. En el Free Shop de EZE justo delante mío había una "asistente de cabina" que llevaba 9 perfumes y un pack de 4 Jhonnie Walker Black. Pagó con tarjeta el equivalente a dólar oficial de 900 y pico dólares y los dejó para pasar a retirarlos cuando volvía del...

Como síntesis, creo que la Armada como el MinDef deben realizar una revisión muy profunda, en particular con el COAN evaluando y analizando cada caso y tomando decisiones que no se pueden seguir postergando, porque es una ridiculez tener pilotos que no tienen aviones o helicópteros para volar...

Con razón hay tantos iPhone en el país comprados en el exterior a mitad de precio... ;)

Te sumo un error más y bastante pesado como fue la pérdida de cuatro Sea King en sólo 8 años de diferencia con el Bahía Paraíso y el incendio del Irizar.

Ponéle, pero no lo veo tan asi (opinión personal).

La Armada quedó mal parada después de Malvinas, aunque los políticos la tenían entre ojos desde el bombardeo a Plaza de Mayo y los andanzas de Rojas. Le pasaron factura ahorcándola presupuestariamente. Hoy mucho para hacer no queda si no es a través de una megainversión en miles de millones de...

Dado el enorme impacto e importancia que han tenido los drones en el conflicto ucraniano, se estima que en todo el mundo hay entre 60 y 80 proyectos de sistemas y equipos en desarrollo para combatirlos, sea mediante medios electrónicos o de modo directo (derribo por artillería o misiles). En...

Si, los P-3 Orion pueden armarse con misiles antibuque y podrían operar desde distancias muy superiores a los que pueda llegar cualquier avión de ataque. Totalmente de acuerdo pero también es extensible para algún sector de la FAA que aún sueña con algo que es imposible y que como bien...

Eso NUNCA va a suceder. Primero por una cuestión "inter-fuerzas" y segundo porque la dotación de aeronaves de ala fija, hoy es inexistente en términos de cantidad y modelos que pudieran ser compatibles con la flota de la FAA, salvo un Hurón. Helicópteros con capacidad antisuperficie y...

Los Beech 99 Petrel Alfa fueron los únicos ejemplares de ese modelo en ser equipados con un radar de vigilancia marítima (Litton Canada de la serie AN/APS-500).