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Le estás diciendo mufa?

La ANAC les habilitó las rutas y aeronaves?

Prefiero que ese dinero se invierta en algo que si tengan un valor real para el funcionamiento posterior de la Fuerza Aérea Argentina, como ya expresé anteriormente. Comprar por comprar, para tener algo que vuele, por temor a que puedan cerrar la brigada, no es el razonamiento que se debe seguir...

No necesariamente, hay que ver la elasticidad de la demanda y el comportamiento de esta. El viajar en avión, ahorrar tiempo y demás no es necesariamente algo arraigado en nuestro comportamiento. Y, la verdad, sí.

Más allá de la incomodidad, lo que se debe ver es si el mercado existente justifica la ruta, y, en tal caso, con qué aeronave.

Comprar por comprar.

Please no.

Explain your point.

Depende qué se quiera. Claro, y los sistemas los opera la FAA. Del mismo modo que esta fuerza realiza el transporte de tropas, equipo y suministros para Ejército. El otorgamiento de estos sistemas a la FAA tiene que ver con que es esta la que cuenta con la infraestructura/equipos necesarios...

Los de zona, de largo alcance, es mucho más discutible. Pero sí, siempre caemos en la duplicación de sistemas, por lo que la idea de reunificar ejército y fuerza aérea nunca desaparece. biuhhhh

Si, aunque los sistemas de defensa de punto -también- los debería operar el Ejército. qqq

Me parece sumamente innecesario salvo que tu formación del secundario sea mala. Tal vez lo necesario sea un profesor/instituto de inglés si es que está flojo en ese idioma. De todas formas, está claro que cuanto antes empiece a prepararse, antes conocer las áreas en las que tiene dificultad como...

Hace muchos años se asignaba con el ingreso. Hasta este año se asignaba con el egreso. Ahora, si mal no entendí, se asigna en segundo año, o eso es lo que se hablaba el año pasado. Biguá tal vez esté actualizado. Respecto a las notas que forman tu promedio están: tu promedio (escuadrón de...

Próximos 10/15 años = Nada que vuele y sea un caza. Reacondicionamiento de bases (ya lo veremos), adquisición de SAMs y SPAAGs, radares, completamiento de la red de comunicaciones y segundo centro VYCA, reestructuramiento del componente de transporte táctico (ya hay un thread para esto). Se...

Para que tengan material de comparación. Comparar con: http://www.zona-militar.com/foros/threads/%C2%BFqu%C3%A9-aeronave-multirrol-deber%C3%ADa-comprar-la-faa.1408/page-1490#post-1993521 Al contrario. Postée bastantes datos en contra del mito del BVR. Principalmente, contra la doctrina...

https://www.google.com.ar/maps/@46.6848399,38.2403639,339m/data=!3m1!1e3 Qué aviones son esos negros? ¿Foxbats?

Lo se, lo se, pero requerir menor distancia de despegue significa que tenés que encontrar o preparar un tramo más corto apto para servir de pista.

Justo estoy preparando un thread sobre las Bases Aéreas. Denme unos días y lo tendrán. Complementará bastante a esta discusión. Qué F-16 y Qué M-2000 es importante. El F-16 es absolutamente superadora en relación a lo que teníamos antes. Lo que no haría es darnos superioridad en la región...

Y muestra que esa maniobrabilidad se da a muy baja velocidad. A 400/500 nudos ya hasta un F-4 comienza a ganarle, al menos (y sobre todo) en ITR. El problema no es sólo la incapacidad de detectar y atacar a gran distancia, en BVR, sino que a dicha situación se llegaría a gran velocidad. Aún si...

Las probabilidades de llegar a ACM con un oponente que puede dispararte BVR todas las veces que quieras y que posee un arma muy efectiva en corto alcance, que reduce notoriamente la ventaja de posición que se pueda ganar en ese combate cerrado, las chances son bajas, y para llegar a un duelo a...

Aeronaves sin capacidad supersónica, sin capacidad BVR, sin capacidad. No son capaces contra ningún sistema de la región. Como ya dije, esto es un capricho. Pocas aeronaves, sin capacidad significa mantener nula capacidad disuasiva. La única diferencia es que se está gastando plata en hacer...

Dado que todos afirmaban que era un pésimo o un excelente dogfighter: Y datos sobre el A-4 Skyhawk: Ps= Specific Excess Power Fuente: Maido Saarlas, "Aircraft Performance", John Wiley & Sons, New Jersey, 2007.

¿Cuáles serían esas? ¿Carecer de capacidad de maniobra, contramedidas y sistemas de alerta que le den posibilidad de sobrevivir? ¿Carecer de armamento guiado y apto para todo tipo de blancos? Tal y como está ahora, es una bosta.

¿Alguien tiene datos concretos sobre el turn rate -e ITR- turn radius -y STR-, roll rate, máx aoa, etc, etc, etc?

Gracias, Puri. ::)