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Pero es irrefutable que el hangar es mejor a la hora de controlar el daño por vientos, hielo, nieve, humedad, y reducir el riesgo de FoD (a pesar de que en ciertos HAS el tema de la humedad se vuelve en contra). bananasalto

No lo somos, ni económicamente, ni en materia educativa, ni en desarrollo tecnológico... Imaginate un capitán que ahora no vuela porque no hay aviones, ¿significa que hay que darlo de baja? ¿obligarlo a hacer otra especialidad? ¿Hay que reducir las camadas del CAM, de la EAM y de la ESFA en...

Nope. Arrancó con 3 posibles problemas de tener las aeronaves al aire libre. Una tiene que ver con la seguridad ante ataques (aéreos y terrestres), el otro tiene que ver con cuestiones de inteligencia, y el tercero, y menos importantes, con la reducción del impacto de los agentes meteorológicos...

Te faltaron los dos otros puntos que mencioné, bastante más importantes que los agentes meteorológicos...

Y ahí tenés a los tu-128 en Revetments en el segundo conjunto de fotos. Tampoco se trata de ver si se hangarean todos los aviones todo el tiempo. Sin ir más lejos, los Chinos tenían y tienen capacidad de guardar hasta sus H-6 bajo tierra:

¿Qué sistemas de observación, detección de blancos e intercambio de información posee? ¿Es un sistema superado, no confían en él o qué pasó? Saludos

Esas eran condiciones desfavorables para el empleo del armamento y la realización de las respectivas misiones. Lo ocurrido en DS fue una panacea en comparación. Citaste un reducido número de tornados derribados en ataques a bases o instalaciones de radar (sin diferenciación). Y con eso querés...

No, claro, las condiciones eran desfavorables: constante amenaza de elementos aéreos, una IADS cuasando constantes bajas y negando ciertos perfiles de ataque, incapacidad propia (por falta de una doctrina y medios acordes) para hacer frente a estos sistemas antiaéreos, armamento lanzado fuera de...

Ahora posteo lo que tenía preparado y va a quedar un poco más evidenciado mi punto. Bases aéreas nomás. Pero si vamos a toda la IADS, "Benefiting greatly from advances in stealth, precision, and electronic warfare, the allied air offensive dismantled the Iraqi command and control network and...

Puede detectarla. El tema es si podés responder a la amenaza y si, en caso de no haber podido responder, o de haber visto tus defensas saturadas (o bypasseadas por alguna tecnología), podés darle cierta supervivencia a tu base. Luego, puede que la base que cerca del frente y quede al alcance de...

No es lo mismo tener que entrar a 12 hangares para inutilizar 12 aeronaves, que entrar a 1 tener 12 aeronaves. No es lo mismo gastar una bomba que gastar 12. Dispersión.

Mirá vos. aplausosmanos ¿Cómo llegaste de mi afirmación inicial sobre las aeronaves y la dispersión a esta conclusión? Me llama la atención. Lo ideal es: Hangar: aeronaves en reparación, mantenimiento, F/S pero con reparación planeada, aeronaves alistándose para salir en misión. Apron...

Pésima disposición. https://www.google.com.ar/maps/place/Naval+Air+Station+Oceana/@36.8136052,-76.0351298,537m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0xb45ba1cc38e6f70 Lo destacable es que a) son aeronaves embarcadas, las "bases" de la US Navy terminan siendo los portaaviones. b) se ve que no tienen un...

Epa, ¿estás negando la superioridad aérea de la coalición en la guerra? Interesante. ¿Entonces podemos convenir que el blindaje del M1 no logra su cometido porque, tal vez, a cierta distancia es penetrado por algún cañón? Definitivamente no. Se tuvo que emplear un arma muy específica, lanzada...

Oh, que rico, arrancaron las falacias. Demostrá que es falsa esa información. Muchos signos de exclamación. Qué nervios. Tener ¿12? aviones en un hangar no es seguro porque no cumple el criterio de dispersión, que es básico. Tener a pequeños grupos o de forma individual sí.

Desconocía el ejemplo "local". Sí, se puede hacer esa contrainteligencia, pero, en efecto, no quita lo dicho anteriormente...

Justamente no. El que quiere dejar a las aeronaves expuestas en tierra sos vos, y me defendiste a capa y espada que los hangares eran innecesarios... Nadie habló de inminencia de un ataque. Pero, ¿acaso en este foro somos de los que creemos que las FFAA están "al pedo", hasta que hay una...

No se, la OTAN a donde va lleva sus hangares ligeros para gran parte de sus cazas. Por otro lado, las bases yankees siguen o si son 100 hs por año, según lo que había expuesto acá Ariel, sí: 27 hs por trimestre... biuhhhh palmface No te confundas. Una cosa es desinteligencia, que al menos la...

¿Y? Diste un ejemplo de una situación que se dió en un contexto de guerrillas. No existe más. Luego, no, incluso en ese contexto es mucho más seguro tener un avion hangarado a tenerlo expuesto. Si, también puede pasar que caiga un meteorito en las habitaciones donde duermen los pilotos y mueran...

Vi muchas bases soviéticas (en la actual Rusia y en los países satélites) con una disposición excelente, combinando plataformas, revetments y hangares. a) HAS =/= instalaciones subterráneas b) Situación de absoluta superioridad aérea, incapacidad iraquí para emplear medidas activas. c) Una...

500 hs para cuántos pilotos?

No. Con hangares de chapa ya alcanza para ciertas cosas. Revetments dispersos es un paso extra. Hangares reforzados es más que suficiente para la región. Complejos subterráneos, lo mejor. Reducís el tiempo de respuesta. Reducís las certezas del enemigo sobre la cantidad de aeronaves...

Ante tus falsas certezas te respondo: Nope. Las aeronaves al aire libre son un blanco mucho más fácil para un ataque aéreo o terrestre. Estacioná en fila las aeronaves en el apron y una cluster te deja sin flota. Dejalos en hangares dispersos y complicás cualquier ataque, aún si hablamos de...

Que un avión duerma afuera es terrible en términos de a) vulnerabilidad ante ataques b) facilidad a la hora de recabar inteligencia para el enemigo c) corrosión, desgaste, etc. por agentes meteorológicos.

Se, Airborne Foward Air Controller. Según: Lo correcto sería: