Resultados de búsqueda

  1. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Yo hablo principalmente de las capacidades técnicas. No sabemos cuánto costaría el reemplazo de esos componentes, y si el precio alcanzara o se acercara al del Rafale. En el negocio con India, son más de 150 palos por unidad... Hasta te la subrayé. Por eso, para misiones en que tenés que...
  2. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Los portas te dan capacidad de despliegue. Con la cercanía que tenemos a las islas, no debería ser una necesidad. "Patas cortas". El radio de combate que presume el Saab (para el NG, eh) es de 500 millas nauticas mas 1 hora en estación para CAP, y 800nm para ataque a superficie. Eso es más...
  3. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    No mencioné la palabra "inútiles". No necesariamente la elección del caza se basó en capacidades...y mucho menos, esperaban los problemas que luego resultó tener.
  4. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Sni. La idea es que sea fácil y rápido desplegarlos en cualquier base (esto implica que las bases tienen que tener la infraestructura necesaria para albergarlos), no que vas a dividir en 4 grupos, lo cual si o si significa que vas a tener 4 equipos distintos trabajando con los aviones. Tenés...
  5. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    No, me refería a ESA oración. ;) Si, cierto. Hay que buscar la manera de resolverlo (sea producción local, Brasil, Israel, etc). Sin embargo, otros proveedores, aunque no bloqueen componentes, pueden ser bastante molestos a la hora de enviar repuestos, por ejemplo. No olvidar el tema India y...
  6. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Patotear no. Patotear es ponerle una PAC a volar cerca de las islas. El poder disuasivo lo vas a conseguir no con el caza, sino con la fuerza aérea funcionando como tal, pero ya que estamos, el Gripen tiene excelentes capacidades. El peligro que presentaría es alto. Por eso, no entiendo, como...
  7. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    No olvidar el poder disuasivo de las FFAA, vaya o no vaya a heber conflicto. ¿JF por sobre el grippen? nuff said. ¿Podrías explicar el por qué de tu primera oración? Derru. Que tenga o no tenga mandos fly by wire es lo de menos. Eso es algo a lo que te acostumbrás con las horas de vuelo...
  8. BorisD

    Yakovlev Yak-130 Mitten

    Meh, lo decía por la capacidad de carga, de vuelo lento, variedad de armas, capacidades de vuelo... Ojalá así fuera el Pampa III.
  9. BorisD

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Ya que nadie lo dijo: Ayer, viernes 12/06, la promoción 84 de la EAM recibió sus uniformes y sables. BOLETÍN INFORMATIVO Nº 025 Buenos Aires, 12 de junio de 2015 ENTREGA DE UNIFORMES CADETES ESCUELA DE AVIACION MILITAR La Fuerza Aérea informa que en del día de la fecha, se realizó en la...
  10. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Por algo lo primero a hacer, para reconstruir cierto poder militar, es rearmar es la red de infraestructura, portuaria, vial y ferroviaria. Tanto por razones obvias del medio civil, como por cuestiones militares (como esta, por ejemplo).
  11. BorisD

    Yakovlev Yak-130 Mitten

    Lindo reemplazo para el Pucará...biuhhhh
  12. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Ojalá habláramos de Rafale para nuestro país.
  13. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Exacto. Precisamente, Derru. La capacidad de operar desde lugares como autopistas (pistas poco preparadas, en general), y con una carrera de despegue y aterrizaje corta (más corta que un EFA, similar a un Rafale), no es algo despreciable. Tampoco es despreciable la mayor disponibilidad...
  14. BorisD

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Sería como tener a Messi un poco gordito y con una baliza arriba.
  15. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Tengo el mismo temor, por eso no me gustó nunca la idea de un reemplazo/parche "temporal". Tampoco me gusta el kfir. Creo que lo necesario en todo caso es capacidad de ataque a unidades navales, sumado a buena capacidad de combate aéreo, y eso, sobre el mar. Sin embargo eso no significa que...
  16. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Estoy de acuerdo en que esto es importante. Sin embargo, ya expliqué por qué no es tan necesario un bimotor, y aparte, no nos olvidemos que el COAN perfectamente se podría ocupar de las operaciones de ataque sobre el mar. A lo que voy es que la FAA perfectamente puede operar monomotores muy...
  17. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Podés cambiar esa posición en base a la realidad nuestra hoy. "Los chiches" no hacen del todo al avión. Ahora si te referís a su capacidad de ataque puede que si, de ahí a que sea comparable o que mano a mano vaya a salir con éxito no se (no digo que no). ¿Fuente? No es que me gusten los...
  18. BorisD

    Consultas sobre ingreso a Institutos de Formación Militar, Carreras, Salarios, etc...

    No se si en el CMN harán lo mismo, pero en la EAM hasta pasaron uno por uno preguntando si teníamos dónde quedarnos, y tratando de ayudar a los que no. Si hicieran algo parecido, el alojamiento no debería ser un problema.
  19. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Me preocupé, en otro post (anterior), mencioné que comprar elementos de defensa AA (desde manpads, AAA y defensa puntual, hasta sistemas de medio y largo alcance) puede resultar útil para recuperar cierta credibilidad anti aérea, a un costo no muy elevado (a pesar de su bajísimo pK). ¿Qué...
  20. BorisD

    Consultas sobre ingreso a Institutos de Formación Militar, Carreras, Salarios, etc...

    Seguro. Yo solo lo decía por la pregunta de Ulises, y si bien lo que le dan alcanza, debe tener en cuenta que no va a cobrar desde el minuto cero y que va a tener otros gastos. PD: estimo que cerca del CMN hay residencias como las que hay en VCP para cadetes de la EAM.
  21. BorisD

    Todo sobre el F-35 Lightning II

    ¿Sigue limitado a 5Gs?
  22. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ¿Podrías contar sobre eso, Argos, por favor? Las fotos no son estadísticas, pero ya que estamos, este muchacho no cree que dos motores fueran suficientes. Y en un plano más serio, a Kara Hultgreen tampoco le ayudó tener 2 motores. Ahora, yendo a las estadísticas: Es cierto que los...
  23. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ironía sería que un avión monomotor pueda resultar mejor para la FAA. Podrías plantearte ese escenario, en lugar de molestarte por el término ahorro, aunque admito que bien podría haber usado "no malgastar", o "no invertir correctamente". A lo que apuntaba es que un monomotor puede brindar...
  24. BorisD

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Derru, pero históricamente tampoco se compró el caza adecuado, y si seguimos pensando en lo que no se hizo, y en que si no se hizo antes no se va a hacer ahora, estamos en la lona. El thread es para debatir sobre qué creemos que puede ser la mejor solución. Yo no quiero limitarme a pensar que...
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