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En algunas cosas si... pero hablamos comparandolo con el apg-66 original y baseline.

De nada cuñado. :sifone:

Como que nadie? Francia cuenta no?

y lo mas chistoso que fue Enaer la que firmo una carta media extraña con Aermacchi por los M-346 y M-311 :confused:

A la carcel no mas... :smilielol5:

Pero April's fool aca todavia no es, son las 23:45 del 31 de marzo.

y yo que habia pensado en Derruido... :D

dale, crea un thread... le auguro sepetecientas paginas. :smilielol5:

No se si F-X implica tambien a la aviacion naval o son concursos separados, pero el F-35B no seria mala opcion... ojo, capaz que Brasil incluso haya amarrado armarlos alla, a la turca. saludos.

Por eso dije, ni la Bruni lo consuela a Sarkozy... Vamos Rafale... que le hace el agua al pescado... todos a Grecia ahora. :hurray:

El nuevo perro faldero del imperio? (Don Hugo Dixit)

No loco... ni la Bruni consuela a Sarkozy ahora... felicitaciones a la FAB. Me informan que hay una fila de pilotos de la FACh llenando las planillas de intercambio con la FAB... :D

Paso su buen tiempo entre la compra y la recepcion de las unidades...

Cabe aqui recordar que en algunos paises el F/A-18 Hornet era/es solo F-18, precisamente por la prerrogativa de no tener SdA "ofensivos", recien ahora los fineses y suizos le estan agregando capacidades A/S a los Hornet. saludos.

Era un compromiso que tenian las FFAA con el gobierno, parar un poco la compra de material por un par de años. Entre medio la FACh se preocupo entonces de los Helos (412, A-310 y el trainer).

Me temo que tengo otra data, si hay excedentes tanto en Holanda como en Belgica, al punto que la FACh ya esta echando a andar la maquina para adquirir otro escuadron. El caso Belga es de especial atencion, debido a las presiones politicas y a multiples escandalos, se les ha quitado mucho...

No es que sean mas o menos faciles de jammear, de hecho ambos son duros electronicamente hablando, nadie puede desconocer lo avanzado de la electronica de EEUU o de Francia. El tema es que tienes un solo conjunto de ECCM y no tienes mas alternativa, en cambio Derby lo puedes reconfigurar a...

Fidae no se te ocurra nunca poner un pie en la Medialuna monumental de Rancagua, ahi si que son usureros por una simple coca cola (ni siquiera la lata, la botella mini) te pedian luca en el Champion del año pasado... corraleros saludos. PS: termito o botellita con jugo y su huevo duro...

lo descabellado es seguir volando aviones con ATAR...

El derby se empezo a desarrollar en Israel de manera paralela al Amraam en EEUU producto de los resultados de los Sparrow que nunca fueron del todo satisfactorios, Israel ya tenia un excelente WVRAAM como el PIII y ya estaban trabajando con el PIV, por que aprovecharon eso y empezaron a...

Guitro, no es llegar encender el radar, traquear, lockear y disparar, hoy apenas enciendes el radar ya te ubicaran con sistemas pasivos (ESM), por eso es importante ademas el equipamiento del avion (RWR, ECM y demases) y por lo mismo es importante tener un misil reprogramable como el derby...

Que es lo mismo cuando cotizan un viper a 20M... (la misma web, DID) Cualquier pais que se suba por primera a un avion de 4a generacion o superior debera asumir el costo de la infraestructura y logistica que ello implica. Un Gripen costara sideralmente menos en el probable concurso Suizo...

El acierto es de Fidaeextraoficial, que tenia el chimento en su web mas rapido que Rial. mas fotos: http://usuarios.lycos.es/fidaeextraoficial/ Vean por favor la fotografia de ambos pilotos mirando desde el cockpit con cara de WTF...

Piensa que el radar del A-4Ar es un primo hermano del Apg-68(v)2.

General Electric.