En su momento no se vio una foto de el conjunto alar que iba para Israel ?
¿Qué hacemos con los Pucarás?
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En su momento no se vio una foto de el conjunto alar que iba para Israel ?
no es secreto, simplemente es un trabajo industrial , lo estan haciendo en israel, y los israelies no se caracterizan por preocuparse por la curiosidad de los foros.
nop
ya tiene dos brutos ventiladores
Reconquista es un infierno en verano ... y no verde precisamente ...
Derruido
Colaborador
Exácto, la queja del Puca, siempre vino por ese lado. Y si en el Norte, los piensan tener a los pilotos en Caliente por si tienen que hacer alguna salida................
No solo en los despachos, la gente debe estar bien climatizada.
Salute
El Derru
perdonen mi ignorancia, a Israel que mandaron?un conjunto alar?se tiene idea para que?perdonen por que pregunto estas cosas, me llama la atencion mandar algo asi
yo tenia entendido que mandaron un avion
Me parece que ya tiene aire acondicionado. Hay modificaciones efectuadas y creo que algunos tienen una apertura rectangular en el costado derecho del fuselaje ( a la altura de la escarapela ).
S
SnAkE_OnE
En los delta no se incorporaba?
Si nos vamos a quejar, yo les puedo poner el texto y dar el link de una fuente conviable de un piloto del EdA diciendo que el AC del F-18 no es suficiente estando en tierra y a bajo nivel.
Y da una explicación de porque es así.
Entonces antes de decir todo lo que se lee hay que frenar un toque a veces.
A veces pareciera que les pagan por quejarse.
Y da una explicación de porque es así.
Entonces antes de decir todo lo que se lee hay que frenar un toque a veces.
A veces pareciera que les pagan por quejarse.
No encontre nada sobre la inclusion del A/C en la modificacion -D que por lo que entiendo todavia no se realizo.
Cuando pregunte por el A/C me dijeron que era similar al que llevaba la Reanult Traffic.
No es tan facil ya que se deberia agregar un PACK (Pneumatic Air Cooling Kit) por motor.
Para el despegue no afectaria la performance ya que se puede hacer un PACK OFF Take Off.
Igualmente los A/C de los turbohelices no son muy eficientes en tierra mas teniendo en cuenta la superficie vidriada del Pucara.
En tierra lo mas conveniente con los motores apagados seria instalarle una coneccion de aire acondicionado como a los aviones comerciales.
Cuando pregunte por el A/C me dijeron que era similar al que llevaba la Reanult Traffic.
No es tan facil ya que se deberia agregar un PACK (Pneumatic Air Cooling Kit) por motor.
Para el despegue no afectaria la performance ya que se puede hacer un PACK OFF Take Off.
Igualmente los A/C de los turbohelices no son muy eficientes en tierra mas teniendo en cuenta la superficie vidriada del Pucara.
En tierra lo mas conveniente con los motores apagados seria instalarle una coneccion de aire acondicionado como a los aviones comerciales.
Usted Derruido que la tiene bastante conocimiento, que se supone que s emando a Israel, y para que?
2-P-111
Colaborador
JAJAJAJAJA, justo donde hace falta. Entre 10000 y 20000 pies prefiero que le pongan calefacción!
panZZer
Peso Pesado
Si todavía hay que homologar y actualizar el equipo de AC del puca hoy existen opciones mucho mejores que las de adaptar el de la traffic, hay equipos mucho mas compactos, completamente eléctricos y seguros bajo sistema Peltier. Estando en alerta solo hace falta un alargue para mantenerlo en funcionamiento
S
SnAkE_OnE
Redondeemos en el climatizador.
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