164 Squadron " Firmes Volamos"

[MIGUEL]

El 164 Squadron estaba constituido por pilotos argentinos, descendientes de familias británicas residentes en la Argentina, que decidieron luchar en la Segunda Guerra Mundial. Podemos agregar que algunas empresas argentinas, de capitales ingleses, como LA FORESTAL, dedicada a la explotación del quebracho, donaron a la RAF aviones de combate. ( Esta empresa donó 4 Hurricanes Mk II C)

Históricamente, el escuadrón 164 tuvo su origen y primera formación el 1 de junio de 1918 durante la Primera Guerra Mundial, pero sólo en el papel pues no contó con aeronaves bajo su esfera hasta su disolución el 4 de julio del mismo año.

El día 6 de abril de 1942, fue nuevamente constituido en Peterhead, Aberdeenshire como un escuadrón de caza y alcanzó el estado operativo a principios de mayo con la asignación de aviones Supermarine Spitfire Mk Va utilizando el código de escuadrón FJ. El 5 de mayo de ese mismo año es transferido a Skeabrae, Orkney para volver a Peterhead recién el 10 de septiembre pero esta vez con el Spitfire Mk Vb.


Pasar vista a estos dos excelentes enlaces:
164 Squadron
Firmes Volamos

Atte.-
Miguel

 

[carblue]

muchas gracias por los datos!!

 

[Huarpe]

Inclusive fueron fueron condecorados por la corona inglesa.....
Siempre me pregunte su hubieron argentinos luchando para el eje, se que algunos oficiales de los lobos grises nacieron en Argentina, pero nunca supe si existieron pilotos de la Luftwaffe argentinos....

Saludos

 

[cosmiccomet74]

Antes de ayer pasaron por El Garage TV un especial de Hangar X sobre los pilotos Argentinos que volaron en la RAF y el la Candian Royal Air Force.

Muy buenos relatos y aparte habia unas imagenes digitales de las misiones que nunca habia visto.

Uno de los relatos, en los que el piloto Argentino venia liderando una formacion de 4 Typhoon sobre Francia en los dias del D-Day, al empezar un ataque a una formacion terrestre vio que si lo hacia iba a matar dos caballos, en ese momento recordo sus tiempos en el campo Argentino y decidio no atacar.

Por supuesto que cuando volvieron los otros integrantes de la escuadrilla le preguntaron porque no habia atacado y dio sus razones de que el no iba a matar caballos porque los amaba...
Todo esto lo relato en un perfecto ingles con un fuerte acento british.

A lo ultimo del documental, se habla de que al estallar la Guerra de Malvinas los mismos voluntarios de la causa Aliada fueron al Edificio Condor para pedir que los consideren como voluntarios para enfrentar a los Ingleses.

En esa parte, a un par se le derramaron una lagrimas al hablar de los pilotos Argentinos que si pudieron pelear, en ese momento mucho de los Voluntarios tenian mas de 60 anios.
Muy emosionante, se les notaba la rabia de no haber podido ir a defender sus colores.
Es mas uno que peleo en las filas Canadienses, cuando hace un reconto de sus acciones el unico pero que puso fue el de tener que usar uniforme Canadiense durante las operaciones.

Estuve buscando el libro en El Ateneo, pese que en el programa de Hangar X decia que lo tenian en esa libreria asi como en Jenny, pero no lo tenian y me volvi a mi casa sin poder conseguir el mismo asi como el de "Pasion segun Malvinas".

 

[lisandro83]

Inclusive fueron fueron condecorados por la corona inglesa.....
Siempre me pregunte su hubieron argentinos luchando para el eje, se que algunos oficiales de los lobos grises nacieron en Argentina, pero nunca supe si existieron pilotos de la Luftwaffe argentinos....

Saludos

De la misma forma de por que nunca aca se los recordo, recien ahora se esta haciendo publico con libros y todos sobre los pilotos de raf. Mas adelante nos enteraremos de alguno que peleo en el eje.

Pongo esto no por pedir por pedir, es posible que algun mods junte los varios posts sobre los pilotos argentinos en la segunda guerra mundial, si no me equivoco debe haber como 3 o 4 post sobre lo mismo.


Algo mas para agregar al post, varios veteranos de la segunda guerra mundial argentinos que volaron para la RAF que sigueron volando se alistaron
para estar en malvinas.
Lo ultimo que muere siempre sera el espíritu.

 

[daniel]

Pongo esto no por pedir por pedir, es posible que algun mods junte los varios posts sobre los pilotos argentinos en la segunda guerra mundial, si no me equivoco debe haber como 3 o 4 post sobre lo mismo.

Excelente idea Lisandro, el video que mencionan anteriormente es impresionante.

Les arrimo un link, que tiene un tiempito, con la noticia de la muerte del último as Argentino Group Captain Dudley Honor, nacido en la localidad de Quilmes en 1913, quien participo en las batallas aéreas de Francia, Gran Bretaña, operaciones en Medio Oriente y los combates aéreos sobre la Isla de Creta. En donde fue derribado en su Hurricane y del que escapo milagrosamente cuando este estaba hundido cuarenta metros bajo el agua. En el libro la “Batalla de Creta” de Anthony Beevor se describe con lujo de detalles sus peripecias en la invadida isla.

Según diversa bibliografía a Honor le asignan desde los 7.5 a los 9 derribos, sin mencionar los muchos dañados y probables.

Group Captain Dudley Honor

Link con la noticia

http://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/1576101/Group-Captain-Dudley-Honor.html



Saludos

 

[MWAA]

PILOTOS

Disculpen la intromision, tuve la oportunidad de conocer al suboficial mayor municion MARIANO YAKAS, RETIRADO DESDE 1970, SU HERMANO SE ENROLO EN LAS FUERZAS AEREAS DE LA FRANCIA LIBRE, LUEGO DE PELEAR EN AFRICA DEL NORTE CONTRA EL DAK, SE LO LLEVO A DAKAR PARA DESCANSO Y PREPARATIVOS, ALLI ENFERMA DE FIEBRES Y FALLECE, LE ENVIARON EL CASCO DE PILOTO Y EL BASTON DE OFICIAL, ERA NATIVO DE WHEELWRIGHT, PROVINCIA DE SANTA FE.

 

[cosmiccomet74]

Leyendo el libro Alas de Trueno me pregunto porque la Fuerza Aerea Argentina no tomo a algunos de estos Pilotos destacados en la 2WW en sus filas despues de la guerra.
Prefirieron traer Alemanes, no se enojen pero que no solamente eran mercenarios en ese momento sino que habian sido los perdedores.

-Michael Henry Le Bas "Pancho" nacido en Rosario en 1916 que volo Spitfire en Malta de hecho despego del portaviones USS Wasp para poder ser desplegado a esa isla.
Tiene un par de derribos en su haber y llego a volar Vampire y Sabre en la RAF.

-Ronald Edward Goddman Sheward nacido en Temperley en 1913 volo Hurricane, Spitfire y Thyphoon.

- Habia una mujer, Maureen Dunlop, voluntaria argentina oriunda de la provincia de Rio Negro. Piloteo aviones haciendo ferries entre los cuales habia Spitfire, Hurricane, Wellington, Mosquito, Typhoon y Hawker Tempest.

-otro Quilmeño, Ken Charney nacido en esa localidad en 1920. Volo Spitfire junto a Pierre Clostermann.
Su cuenta personal ascendio a 7 derribos confirmados, 4 probables y 8 dañados.
Despúes de la guerra volo Vampire.

Hay muchos ejemplos, saben de algún caso que hubiesen sido asimilados por la FAA???

 

[CONDOR COMAHUE]

yo se que alguno volo en el escuadron Fenix, en Malvinas, mas de eso no se

 

[PMCH]

La mayoría nunca regreso a la Argentina, prefirieron quedarse en UK y Canadá. Según dicen las malas lenguas, por temor a “represalias”.

 

[Hattusil]

Prefirieron traer Alemanes, no se enojen pero que no solamente eran mercenarios en ese momento sino que habian sido los perdedores.

Perdón, pero... y?... realmente es seria esa parte de la pregunta?

Si Adolf Galland era un "perdedor", bueno... no requiere mayor análisis.

 

[fepago]

cuantos pilotos "argentinos", porque para la ley inglesa los hijos de ingleses son ingleses nacidos en el extranjero, se conocen?

fue realmente un escuadron "argentino" o solo la propaganda inglesa tratando de mostrar que hasta en Argentina habia buena gente.

en cuanto a que no volvieron por miedo a represalias , fijense en el equipo de la fuerza aerea de esos años y veran cuan anti-ingleses eramos.

 

[PMCH]

Sucede que en 1945 Churchill pierde las elecciones frente a Attlee, el candidato laborista. El gobierno laborista, como todo gobierno socialista, no tuvo constancia en sus actos o ideas; por más que éstos también veían a Perón con malos ojos…

Tanto así, que los laboristas en 1947 entregaron a la Argentina aviones Gloster Meteor, bombarderos Avro Lincoln, y tanques Sherman Firefly como parte de pago por la deuda que había contraído Inglaterra durante la segunda guerra mundial cuando Argentina lo proveía de alimentos y materias primas. Mientras que a Churchill se le anudaban las tripas, más cuando en la conferencia de Yalta de 1945 dijiera:

"No dejen que la Argentina se convierta en potencia, porque detrás de ella arrastrará a toda Hispanoamérica".

 

[Halcon_del_sur]

Igual no paso nasa, Argentina no se convirtio en potencia de nada (salvo del choreo) y en cambio Brasil es la que naturalmente ocupa ese lugar.

Saludos.

 

[francisco alberto sprovieri]

Perdón, pero... y?... realmente es seria esa parte de la pregunta?

Si Adolf Galland era un "perdedor", bueno... no requiere mayor análisis.

Y Rudel?. Flor de perdedor no?. 519 tanques destruidos en el frente del este...

 

[cosmiccomet74]

Perder perdieron, eso no quiere decir que hayan sido mal combatientes.
Ahora es raro que teniendo pilotos Argentinos que fueron voluntarios en las fuerzas Aliadas que tuvieron en algunos casos
menciones destacadas en la historia de la Fuerza Aérea Argentina no hay informacion de su asimilacion o si quiera asersoramiento a dicha fuerza.
De hecho hubo pilotos Argentinos que ya en 1944 habian volado el Gloster Meteor en la RAF y muchos otros que volaron el Lancaster en forma operativa.

Y para otro topic, pregunto que fue lo grandioso que hicieron los Alemanes refugiados despues de la 2WW en el primer y 2nd periodo de Peron???? Realmente yo veo mas fracasos y mitos que realidades.

 

[Nopelovic]

Y Rudel?. Flor de perdedor no?. 519 tanques destruidos en el frente del este...

Más 9 aviones en el aire, una serie de lanchones, 1 acorazado y algunas cositas más... sin contar que volaba rengo por las heridas (terminó perdiendo un pié por las mismas) y que más de una vez volvió a sus líneas peleando como un infante (y los ruskis no eran carmelitas descalzas)
Le hacían calzoncillos de tamaño especial.....