Agrupación Aérea Presidencial (AAP)
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
FerTrucco
Colaborador
El ex T-01 (o actual, dado que su reemplazo no toma esa matrícula) ya tiene matrícula November:
No muy original ,como toda matricula pasavante N 757 CL
N: Toda aeronave civil de USA
757: B-757
CL: C&L Group quien lo compró y lo vendió.
Recuerdo que el L-100-30 cuando se adquirió a Lockheed Co y fue entregado en Bahamas,se le otorgó una matricula pasavante muy similar.
LQ-FAA
N: Toda aeronave civil de USA
757: B-757
CL: C&L Group quien lo compró y lo vendió.
Recuerdo que el L-100-30 cuando se adquirió a Lockheed Co y fue entregado en Bahamas,se le otorgó una matricula pasavante muy similar.
LQ-FAA
Infoleg
servicios.infoleg.gob.ar
Que lindo va ha estar ese salto de PAL a EZE....!!!quien lo va a autorizar,tiene matricula civil November.
Bien turbio y clandestino
Perdón la pregunta, es un dato propio o levantado de otro lado, pregunto porque ya se había posteado y tratando de averiguar no solo me dijeron que es inviable, sino que además no sería la real intención del comprador... transcribo la información que recibí y había posteado antes...
Bischoff Aeroespace se dedica a la inspección y mantenimiento de motores aeronáuticos, presta relacionados... "Turbine engine disassembly, custom crating parts & accessories, engine & parts mgmt., on wing engine removal & installation, quick engine change (QEC) removal & Installations global field services, engine/aircraft sales & lease; FAA repair station #9BMR95"
Traducido sin lenguaje técnico aeronáutico: Desmontaje de motores de turbina, piezas y accesorios de embalaje personalizados, gestión de motores y piezas, desmontaje e instalación de motores en el ala, desmontaje e instalaciones de cambio rápido de motor (QEC), servicios de campo globales.
Los resaltados dan la pauta que el personal de la empresa vendrá a El Palomar a desmontar todas las piezas útiles y se las llevarán, no van a ponerlo en condición de vuelo para llevarlo a usa y sacarle los motores, porque es más cargo la cadena que el perro...
24 de noviembre de 1982....lejos de las miradas indiscretas de Senadores lobistas pro ingleses...
Lockheed Con estaba orgulloso del TC-68 que habia ingresado al Muro de los Grandes Hercules que tiene la compania...y hasta un dia lo quisieron conocer y fue a Marietta,el boton rojo del comando del Cte era lo mas preciado en Marietta
De a poco,lo proximo es pintarlo de gris,la matricula es la matricula...
Otros ejemplos
Última edición:
Uno pintado con sobriedad y elegancia como corresponde a la representacion de una alta oficina del estado. El otro un circo con alas encargado por un grupo de amigos ignorantes y decadentes que se autodenominaba gobierno de científicos. Los mismos que pusieron friselina en las columnas de la casa rosada para recibir al presidente de España. Grasas como canape de mondongo
totalmente de acuerdo.
Que novedad, es concreto esto?, y pregunta para que se lo lleva a USA?
¿Tiene info fotográfica para compartir?
prefiero el esquema del ARG-01, es mucho mas lindo
Dicen "algunos aeronauticos que saben....." que de la Amarok V6 sacaron el esquema de la AAP,los colores,y otros detalles.
FerTrucco
Colaborador
De a poco,lo proximo es pintarlo de gris,la matricula es la matricula...
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¡Qué foto! (y la canchita que se armaron en el paño verde...)
Perdón BIGUA a cual van a pintar de Gris?De a poco,lo proximo es pintarlo de gris,la matricula es la matricula...
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