Avanza el EA-18G Growler
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Los dos les va bien...
Entonces Prowler y Marauder son sinónimos?
Saludos.
Saludos.
-Una Pregunta a aquellos que saben de Ingenieria Aeronautica y Dinamica
-Seria posible instalarle al EA-6 Prowler un radar Ericsson Erieye sobre el fuselaje a fin de pase a cumplir funciones de AEW&C ???
-Recordemos que el PROWLER tiene cuatro tripulantes de los cuales
tres son operadores , también hay que aclarar que la antena del radar
mide 9,14 mts de largo
Grumman EA-6B Prowler
Radar Ericsson Erieye
Saludosss
-Seria posible instalarle al EA-6 Prowler un radar Ericsson Erieye sobre el fuselaje a fin de pase a cumplir funciones de AEW&C ???
-Recordemos que el PROWLER tiene cuatro tripulantes de los cuales
tres son operadores , también hay que aclarar que la antena del radar
mide 9,14 mts de largo
Grumman EA-6B Prowler
Radar Ericsson Erieye
Saludosss
Prowler
Hola, me parece que hay posibilidades, que medidas tiene el Radar Erickson?...aunque si lo miras bien, el Prowler perderia mucha manioblabilidad.
Pd.- acale dejo un link muy bueno del Prowler.
http://www.portierramaryaire.com/fichas/ea6_1.php
Saludos.
Hola, me parece que hay posibilidades, que medidas tiene el Radar Erickson?...aunque si lo miras bien, el Prowler perderia mucha manioblabilidad.
Pd.- acale dejo un link muy bueno del Prowler.
http://www.portierramaryaire.com/fichas/ea6_1.php
Saludos.
Daniel78 dijo:
-El radar tiene una longitud de 9,14 mts, lo que no tengo es el
peso de la antena.
-En cuanto a la maniobrabilidad, con tal que sea similar a la de
un Jet ejecutivo, no habría problema ya que con la nueva tarea
a realizar su posición operativa seria a retaguardia y vería muy
poca acción en forma directa
Cabina delantera EA-6 Prowler
Cabina Trasera EA-6 Prowler
-En cuanto a la capacidad eléctrica, recuerden que con la función
que ya cumplen hoy de abre brechas, con la cantidad de sistemas con que
cuenta ya necesita una capacidad eléctrica bastante apreciable.
-Sobre el equipamiento interno, hoy día las equipos se han miniaturizado
tanto que no seria ningún problema la instalación de consolas que quepan correctamente en el fuselaje
Saludosss
No va ese injerto, sencillamente porque no hay espacio físico dentro de la estructura para meter todos los equipos asociados a la antena. Por el tamaño que tiene, además, se requeriría aumentar el tamaño de las superficies estabilizadoras verticales (ya que le están agregando fuselaje extra con esa antena, que tiene un efecto desestabilizante, y hay que compensar esa inestabilidad). Además de todo esto, el peso de todo el equipo requeriría la colocación de motores más potenes.
En resumen, de ninguna manera es posible este injerto!!!
Saludos.
En resumen, de ninguna manera es posible este injerto!!!
Saludos.
Y un turbotracker, se bancaria un erieye??
Por que supuse que Litio estaria pensando en un AEW&C embarcado, yo tambien lo pense.
Saludos
Por que supuse que Litio estaria pensando en un AEW&C embarcado, yo tambien lo pense.
Saludos
es que lei por ahi que el APS-138 es muy caro de operar y mantener, por eso proponia el Erieye, que por mas que es mas limitado, y para cubrir los 360º necesitas S aviones en vuelo, los $ mandan.
Saludos
Saludos
MarioAr dijo:
El modelo C-2 puede ser una buena plataforma para un AEW embarcado, por lo que los ultimos se fabricaron en 1990. po lo que tienen bastante vida por delante.
MarioAr dijo:
Si, deacuedo, pero el E-2c se la banca en un PA de menos de 30.000 T; por ahora no tenemos nada pero si llegamos a tener uno no creo que supere ese tonelaje; si no me equivoco, a los franceses les costo acomodar sus awacs en el CdG.
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