McDonnell F3H Demon getting ready for launch from the carrier USS Coral Sea, late 1950s
Club de los cazas de posguerra sin Club
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
Korean War. 1952. A Republic F-84 Thunderjet of the 9th Fighter-Bomber Squadron, 49th Fighter-Bomber Wing, preparing to take off.
A group of 31 specially modified P-80Bs that featured canopy defrosting and used special greases and natural rubber for service in Alaska. Formed as the 94th Aero Squadron in August 1917 and known as the Hat In the Ring Gang, the 94th is the 2nd oldest squadron in the US Air Force. c1948
Northrop F-89J Scorpion fighter-interceptor
Las pruebas iniciales en el Republic F-105 mostraron que la estabilidad longitudinal con flaps neutrales era adecuada, pero no con el centro de gravedad máximo trasero/flaps hacia abajo para aterrizar. En 1954, NACA Langley realizó más pruebas en el WT de presión de 19 ', para encontrar los casos límite y recomendar soluciones.
De: Cancro y Kelly; Investigación de un modelo a escala 1/4 del avión Republic F-105 en el túnel de presión de 19 pies de Langley. Influencia de la envergadura y deflexión del flap del borde de fuga en las características longitudinales; NACA-RM-SL54H27; septiembre de 1954
De: Cancro y Kelly; Investigación de un modelo a escala 1/4 del avión Republic F-105 en el túnel de presión de 19 pies de Langley. Influencia de la envergadura y deflexión del flap del borde de fuga en las características longitudinales; NACA-RM-SL54H27; septiembre de 1954
Es casi de posguerra, pero no había thread del Meteor igual
Belga
Belga
F3 H Demon
Supermarine Swift
Scimitar
Roland55
Colaborador
Swift no ? Este tenia unos misiles bien rarosSupermarine Swift
Roland55
Colaborador
Se llaman Fireflash, y eran de guía manual, acá en un meteorA mí también no me agradan
Dato curioso, al Swift la fuerza aerea india lo iba a adoptar, pero el Mystere iV terminó siendo una mejor opción.
El horror el misil
Roland55
Colaborador
A VOS TE HORRORIZABA PRIMERO
comparte tus temores
comparte tus temores
Roland55
Colaborador
Siempre me pareció muy raro, propulsores al frente y el explosivo atrás, si no me equivoco fue el primer AAM montado en un avión de la RAF. (En el Swift, pero tambien llegó al meteor, Hunter, etc)
Para ser de los primeros tiene sentido, para derribar algo que no va a tratar de evadirlo mucho..
A mí me producen el horror por lo poco estéticos que son.
Listo, compartimos nuestros temores.
Listo, compartimos nuestros temores.
Que lindo muestrario de engendros británicos en esta página.
Tal como nos tiene acustumbrado el refinado gusto estético de los ingleses para el diseño de aviones y misiles.
PD: Para los que los vayan a defender argumentando al Spitfire y Mosquito, dos aviones lindos no compensan décadadas de aberraciones voladoras!
Tal como nos tiene acustumbrado el refinado gusto estético de los ingleses para el diseño de aviones y misiles.
PD: Para los que los vayan a defender argumentando al Spitfire y Mosquito, dos aviones lindos no compensan décadadas de aberraciones voladoras!
Artículos | IAI Lavi
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