mendobaneado dijo:
estimado jet jet. como te abras dado cuenta en mis post, yo siempre me inclino hacia las capasidades del MKI. creo que esa es la configuracion necesita la argentina. El SMK sera un MLU, pero le da capasidades mas que acordes a lo que se necesita. y yo lo pongo solo como vajar los costo de adquirir todos SU-30 0km. Pero si se pudiera adquirir un escuadron completo de MKI seria un verdadero golazo.
Estimadísimo Mendo. Totalmente de acuerdo contigo. El MKI da una capacidades fabulosas. Yo diría que a nivel de lo que te puede ofrecer un F-15k/SG o un F-18E o un F-16E (el único talón de aquiles que yo le noto esta en el campo de los misiles WVR y quizas los sitemas de EW).
Hoy no se hablaría de F-16B30/32 o de de M-2000C-S3/4/5 si se tuviera los fondos y la desición política correspondiente.
Talvez se habrían dejado los proveedores tradicionales y se hubiera optado por el Flanker o por el J-10(otro que a mi parecer con dinero encima y occidentalizado sería una maquina infernal). O se hubiera terminado la eterna discusión de quien la tiene mas grande (F-16/M2K) y la FAA tendría un verdadero sucesor de 4ta gen para los deltas.
Con dinero a disposición, yo sería mas ambicioso aún. Iría directo por el Su-35, un verdadero monstruo de 4++ gen, que me pondría por encima de todos mis vecinos en cuanto a capacidades y me da un SdA con vigencia por al menos 20 años más.
mendobaneado dijo:
Hoy dia hasta los Euro Fighter (que pronto podrian estar en malvinas) que fueron diseñados para vencer a un Flanker no son capaces de superar a los MKI indues. Y usted sabe muy bien que los futuros tranches no tienen un buen panoramas frente a los futuros SU-35/ Pak Fa.
En esto yo sería un poco conservador, sobre todo a la hora de evaluar los resultados de los famosos "ejercicios". Como decía un viejo conocido (ochenton el hombre): en la arena se ven los pingos.
No estoy en contra de los ejercicios que año a año se realizan, simplemente digo que los resultados hay que tomarlos con pinzas. Ni el EFA mostró todo lo que puede, ni el Flanker lo hizo. De hecho, y si no me equivoco, ni siquiera se permitió encender los radares Bars por temor a que se obtuvieran datos electrónicos de los mismos.
En cuanto al EFA/Su-35/PAK-FA, solo con un Su-35 operativo, un PAK-FA en servicio y con prestaciones y capacidades reales y un EFA en su tranche 3/4 (y con radar AESA y toda la bola) se puede trazar un punto de comparación. Bien lo dijiste vos: el EFA se pensó para superar al Su-27/30, no creo que tras los años que se ha demorado el desarrollo del avión (y siempre y cuando se materialize el último tranche previsto para él) se obtenga un SdA de prestaciones inferiores a un MKI.
Salúdos Ilustrísimo Gurú.
