¿Me lo enviarias a jedi-knigth en hot?Marcos dijo:
Muchos Thanks por adelantado
Cocker dijo:
Presento una placa con el cronograma de mantenimiento que debe cumplir el Mirage 2000N, el mismo está preparado para 7.200 horas o sea 26,6 años.
En un ángulo hice el cálculo de vida útil en años si vuela 200 horas anuales o 270.
Para el que quiera el pdf de Mantenimiento del M2000 lo pueden bajar de:
http://msproject.stage2003.chez-alice.fr/Rapport.pdf
Pd: Bonus track o yapa, un pdf de promoción del Mirage 2000-9:)
http://www.dassault-aviation.com/fi.../Defence/2000/Mirage_2000-9_special_issue.pdf
Litio71 dijo:-Por que los (9) Monoplazas y los (3) Biplazas están a la venta junto con un simulador de vuelo, +/- cinco motores M-53 P2, (90) Misiles MICA ER, unos
(150) Magic II y misiles anti radar ARMAT, todo por la módica suma de
U$S 500 M.
Saludosss
500 millones por un paquetito como ese, no digo que sea barato, pero nos vendria mas que bien como reemplazo de los M-III, ademas si les queda el 85 % de vida util, seria lo mas cercano que se puede tener a un Mirage 2000 0 KM. Si no me equivoco Qatar tambien tenia a la venta algunas unidades, o me equivoco ?.
Sin duda que merece felicitaciones no puedo creer que los franchutes sean tan tontos de dejarlos de fabricar.
El A-4AR salia 350 M de Dolares asique 500M me parece un buen precio esto nos permitiria esperar mas tranquilos hasta el 1012 ma omenos pradar de baja a los Mara y Finger
El A-4AR salia 350 M de Dolares asique 500M me parece un buen precio esto nos permitiria esperar mas tranquilos hasta el 1012 ma omenos pradar de baja a los Mara y Finger
Gracias por las respuestas, pero EAU no tenia M-2000 de las versiones intermedias ( no hablo de los nuevos M-2000-9 ), que iban a ser retirados cuando entren es servicio todos los block-60.
saludos.
saludos.
gabriel urquiza dijo:
-Los EAU adquirió en su momento (36) M-2000EAD/DAD S5 RDI los sobrevivientes de estos fueron llevados al estándar M-2000-9
(M-2000-5 Mk.II) a estos se le unieron (30) M-2000-9EAD/DAD nuevos.
-En total los EAU cuenta con unos (62) M-2000-9EAD/DAD
-Y a estos se le están uniendo los (80) F-16E/F Block 60
-Esto transforma a la Fuerza Aérea de este pequeño Emirato en uno de
las mejor equipadas de la región
M-2000-9DAD
PD-1:-No todos los aviones están en servicio, en la UAEAF solo existe
un ala de combate, con dos escuadrones de Caza ambos equipados,
hasta hoy, con los M-2000-9, esto obliga a mantener preservados
la mitad de sus M-2000-9 ya que no tienen suficientes pilotos cualificados
para este SdA, esto mismo obliga a contratar pilotos “mercenarios” de
origen Galo para volar estos aviones, lo mismo sucederá con los
F-16 Block 60
PD-2:-Al menos (12) de los M-2000EAD/DAD S3 RDI que todavía no
habían sido llevados al estándar M-2000-9, fueron ofrecidos en su
momento a Brasil como alternativa a la cancelación del programa FX
Saludosss
Litio, la data seria otra, la tengo recopilada desde la epoca del concurso Caza2000,
asi que puede que este desactualizada, pero va asi:
UAE:
Contrato firmado en 1983 y la primera unidad se entrega en 1989!!!!:
2000EAD: monoplaza, 22
2000DAD: biplaza, 6
2000RAD: Reconocimiento, 8
Entregas a partir de 2003:
2000-9: monoplaza, 20
2000-9D: biplaza, 12
El contrato incluye la modernizacion de 30 M2k del anterior contrato,
quedando solo 6 M2k de ese contrato sin modernizar
Total: 68 (32 M2k-9, 30 modernizados a -9 y 6 sin modernizar)
saludos
asi que puede que este desactualizada, pero va asi:
UAE:
Contrato firmado en 1983 y la primera unidad se entrega en 1989!!!!:
2000EAD: monoplaza, 22
2000DAD: biplaza, 6
2000RAD: Reconocimiento, 8
Entregas a partir de 2003:
2000-9: monoplaza, 20
2000-9D: biplaza, 12
El contrato incluye la modernizacion de 30 M2k del anterior contrato,
quedando solo 6 M2k de ese contrato sin modernizar
Total: 68 (32 M2k-9, 30 modernizados a -9 y 6 sin modernizar)
saludos
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