Club del Super Etendard

Juanma

Colaborador
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Por un tema presupuestario, prefieren pagar los aviones mas adelante. (ademas de tener mas tiempo la cadena de producción abierta)
Lo que hicieron fue bajarlas al menor ritmo posible (era 2 por mes?)
Fijate que los aviones del primer lote fueron almacenados un tiempo a la hora de hacerle la 1ra ICM y que no recibieron el update al nuevo standard (al menos no inmediatamente, creo que el 1ro la recibió hace poco o esta por)
 
Se que las entregas de Rafale M venían lentas.

¿Vos decís que las FFAA retrasan esas entegas, o entendí cualquiera?

¿Por qué?

http://www.zona-militar.com/foros/threads/los-presupuestos-militares-en-la-mira-por-la-crisis-económica-mundial.25425/page-7#post-1400217

Rafale en general, 26 aparatos para el período 2014-2019 según la LPM francesa: 11 2014, 11 2015 y sólo 4 aparatos en 2016, y después? rezar que aparezca la exportación.
(Me haces sentir Litio)
 
Muy buen video (muy buenas tomas) del Super Etendard, filmado en junio de 1983 y publicado recién el 12 de agosto de 2013 por la ECPAD, la oficina de prensa y comunicación audiovisual del ministerio de Defensa francés.
Se lo puede ver en tierra, desplegado en el portaaviones Clemenceau y luego en la prueba de validación de Aerospatiale del misil AM-39 Exocet, con una pequeña mención de la guerra de Malvinas.
mmmalvinas

http://www.ecpad.fr/wp-content/files_mf/1374842249le_super_etendard.mp4

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Grulla

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Libano - año 1983.

22 de Septiembre de 1983 - Los Super Etendard franceses , procedentes del portaviones Foch, llevan a cabo una acción de represalia sobre las posiciones de las baterias de artilleria drusas en el Libano, unos 20 km al este de Beirut
 
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TurcoRufa

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Michelun, en la primera imagen que subis, qué es lo que se ve a la izquierda de la fotografía al lado del tanque de combustible??

Saludos.-
 

Rober D

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Un video (que no si ya estaba) pero se los comparto igual, ya que es muy interesante trata sobre la sorpresa que se llevaron en el 82 con la dupla SUE+Exocet...esta filmado (la mayor parte en Punta Alta) una pena que este en ingles.
 
Fíjense en la pierna izquierda del piloto a partir del minuto 01:33 y a partir del minuto 03:35.

Parece que al SEM le hace falta al menos un HDD.
 
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