El caza furtivo de quinta generación AMCA esta estancado por preocupaciones sobre el modelo SPV
India y Francia en conversaciones para desarrollar en conjunto un motor de 6ta generación
Es lo que van a tener a mano para volarlo en AMCA MkI, un motor de producción propia bajo licencia con ToT, como el Su-57 con el AL-41F mejorado, mientras desarrollan uno propio de 5ta - 6ta generación con Safram o Rolls Royce para una segunda etapa, el AMCA MkIIahora el Ge-414 es un motor de 5°gen?
por que sinó no se entiende en que puede beneficiar al programa de caza de 5°gen.
y por otro lado, ahora vuelven a sonar rumores sobre los Rusos y el Su-75.... no sea cosa que....