El Club de los Bombarderos de Posguerra
- Tema iniciado Grulla
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Motocar
Colaborador
Una clasica imagen (con saludos y todo) de tiempos de la "Guerra Fria" cazas Phantom F-4E de la USAF interceptando a un Tu-95 en algun lugar sobre el oceano Atlantico...! compartido desde:
http://xplanes.tumblr.com/page/161
Exitós
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BUFF
Forista Temperamental
No tengo ganas de comparar carga y alcance de los 3 de la USAF y los 4 Rusos...
Es para que Grulla Labure
No tengo ganas de comparar carga y alcance de los 3 de la USAF y los 4 Rusos...
Es para que Grulla Labure
El TU-16 ya no cuenta!!!!
Saludos
Tapa de Clarín del 1 de Julio de 1977
y hoy anda por Corea del Norte
y hoy anda por Corea del Norte
Cómo que no, qué hacemos con los varios modelos de Xian H-6?
Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk
Es complicada la comparación porque el Tu-160 fue pensado como bombardero nuclear lanzamisiles y nunca se contempló ponerle soportes externos bajo fuselaje, a diferencia del B-1. El Tu-22M3 es bimotor y lleva carga externa pero supuestamente no tiene capacidad de reabastecimiento en vuelo.No tengo ganas de comparar carga y alcance de los 3 de la USAF y los 4 Rusos...
Es para que Grulla Labure
Si mal no recuerdo el B-1B puede llevar hasta 60tn de bombas, el Tu-160 un poco más de 40 TN, el B-52 andaba entre 35-40 tn y el Tu-22M3 unas 24 tn maximo
Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk
Las 60 t del B-1 era con los soportes externos que nunca llevó (creo que solo estuvieron en uno de los B-1A), por un tratado de desarme con la URSS. Anda en las 34 tn de carga. Algo menos lleva el B-52.
Por otro lado, la imagen de perfil no favorece al B-2, que es más grande de lo que parece allí.
Por otro lado, la imagen de perfil no favorece al B-2, que es más grande de lo que parece allí.
En realidad si la suspendio..., la reanudo Reagan si no mal recuerdo.Tapa de Clarín del 1 de Julio de 1977
y hoy anda por Corea del Norte
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