El Club del MiG-29 (y sus derivados MiG-33, MiG-35, etc.)
- Tema iniciado mandeb48
- Fecha de inicio
MiG-29KUB repostando a un MiG-29UPG indio
Ejercicios de los MiG-29 serbios
El pasado julio la Fuerza Aérea de serbia organizó unos ejercicios en los que participaron 10 de los 14 MiG-29 en servicio con el 101° Escuadrón de Caza, con base en Batajnica.
Actualmente Serbia dispone de 14 MiG-29, de los que 3 son biplazas UB. Cuatro de ellos fueron heredados de Yugoslavia, seis fueron donados por Rusia, y 4 por Bielorria. Todos ellos son versiones 9.12/9.13 producidas en la época soviética.
Línea de MiG-29K de la Armada India
Eslovaquia retira sus MiG-29 Fulcrum Jets para Ucrania
La Era MiG-29 en la Fuerza Aérea Eslovaca ha llegado a su fin. Nos unimos a ellos antes de que se retiren.
Muchas fotos en el enlace:
Slovakia Retires MiG-29 Freeing Fulcrum Jets For Ukraine
The MiG-29 Era in the Slovak Air Force has come to an end. We joined them air-to-air before they were retired. The farewell of the MiG-29 Fulcrum, from
theaviationist.com
Motocar
Colaborador
In memory...??
McDonnell Douglas CF-18 Hornet pilotado por el teniente coronel Ray Levasseur, comandante del 433 Tactical Fighter Squadron de la RCAF en aquel momento, escoltando a un MiG-29 Fulcrum soviético pilotado por Roman Taskaev en los cielos canadienses el 30 de junio de 1990.
Futuro incierto para el MiG-35
Surgido como una respuesta al desarrollo de las nuevas versiones de cazas occidentales, a casi 10 años del inicio del programa, el futuro del MiG-35 es
www.zona-militar.com
KPAAF MiG-29 fighter jet, DPRK.
Imaginate si hubieramos firmado compra...usuarios únicos...Futuro incierto para el MiG-35
Surgido como una respuesta al desarrollo de las nuevas versiones de cazas occidentales, a casi 10 años del inicio del programa, el futuro del MiG-35 es
@charly0153
La configuración de los MiG-29 ucranianos para usar los AGM88 HARM
@ReinaldoDMM
18. Ya no es ningún secreto que los aviones ucranianos están usando los misiles AGM-88 HARM, la curiosidad es como hicieron la adaptación. Usan un soporte LAU-118/A (EEUU) y un pilón modificado.
@mil_in_ua
La comunidad de Twitter preguntó: lo tienes.
Un buen hombre ordenó la inscripción "Apestas a radar" en los misiles anti-radar AGM-88 HARM.
El misil ya ha volado hacia el objetivo.
Listo para realizar nuevas inscripciones para nuevas donaciones a partir de 10.000 dólares realizadas a través de http://RevengeFor.com
La configuración de los MiG-29 ucranianos para usar los AGM88 HARM
@ReinaldoDMM
18. Ya no es ningún secreto que los aviones ucranianos están usando los misiles AGM-88 HARM, la curiosidad es como hicieron la adaptación. Usan un soporte LAU-118/A (EEUU) y un pilón modificado.
@mil_in_ua
La comunidad de Twitter preguntó: lo tienes.
Un buen hombre ordenó la inscripción "Apestas a radar" en los misiles anti-radar AGM-88 HARM.
El misil ya ha volado hacia el objetivo.
Listo para realizar nuevas inscripciones para nuevas donaciones a partir de 10.000 dólares realizadas a través de http://RevengeFor.com
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Motocar
Colaborador
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Superb paintjob of a MiG-29 belonging to a billionaire Jared Isaacman.
¡¡Harrrrmoso!!Superb paintjob of a MiG-29 belonging to a billionaire Jared Isaacman.
Sientes el calor? El motor Klimov RD-33 del MiG-29. Desarrollado a principios de los 80, el RD-33 es el motor a reacción más producido en masa de su clase. También propulsa a todas las variantes del MiG-29 Y el CAC/PAC JF-17 Thunder
Hace 45 años, el piloto de pruebas de la compañía Alexander Fedotov realizó el vuelo inaugural del prototipo Mikoyan MiG-29A desde el Centro de Vuelo Zhukovsky, Moscú (6 de octubre de 1977). Rápido, potente y extremadamente ágil, el Fulcrum se convirtió en la respuesta soviética al F-16 estadounidense.
6 de octubre de 1977. Primer vuelo del Mikoyan MiG-29 "Fulcrum". Avión de combate a reacción soviético de cuarta generación. Desarrollado para contrarrestar a los nuevos cazas estadounidenses como el McDonnell Douglas F-15 Eagle y el General Dynamics F-16 Fighting Falcon.
