El Club del MiG-29 (y sus derivados MiG-33, MiG-35, etc.)
- Tema iniciado mandeb48
- Fecha de inicio
no soy un experto en aviones como muchos por aca, pero me encantan las aeronaves rusas, aceptan principiantes????
un abrazo
un abrazo
Que grande TJ, de donde saca tantas fotos? No tiene vida y se la pasa navegando o tienen muchos contactos?
Por lejos la mejor pagina, en cualquier idioma, de fotos de aviones "del otro lado de la cortina de hierro"
Prototipos del MiG-29
Cdo los satelites fotografiaron al MiG-29 (RAM-L p/OTAN) y Su-27 (RAM-K p/OTAN) tambien captaron al MiG-31 y por un tiempo se confundio al MiG-29 con este, del que se pensaba era la designación oficial para un interceptor pesado de geometria variable. El Dpto de Defensa de EEUU publicaba este dibujo del "MiG-29" a comienzos de los 80
Mockup del MiG-29
El 1er Prototipo en su vuelo inaugural y el prototipo Nº2
Prototipo Nº4, aca en pruebas de ataque al suelo
Prototipo Nº 17 (Avión de Preserie)
Prototipo Nº 19 (Avión de Preserie), disparando R-77
Prototipo Nº 25 (Avión de Preserie)
Primer Prototipo del MiG-29UB
Cdo los satelites fotografiaron al MiG-29 (RAM-L p/OTAN) y Su-27 (RAM-K p/OTAN) tambien captaron al MiG-31 y por un tiempo se confundio al MiG-29 con este, del que se pensaba era la designación oficial para un interceptor pesado de geometria variable. El Dpto de Defensa de EEUU publicaba este dibujo del "MiG-29" a comienzos de los 80
Mockup del MiG-29
El 1er Prototipo en su vuelo inaugural y el prototipo Nº2
Prototipo Nº4, aca en pruebas de ataque al suelo
Prototipo Nº 17 (Avión de Preserie)
Prototipo Nº 19 (Avión de Preserie), disparando R-77
Prototipo Nº 25 (Avión de Preserie)
Primer Prototipo del MiG-29UB
Linda nave el Mig-29.
Siempre hemos conversado del tema de los costos operativos, y como estos varían de un lado a otro. Buscando info sobre los F-16 polacos, me encontré con esta cifra de costo de hora de vuelo...
¡Casi US$ 26.000 :ack2: la hora de vuelo!
Fuente: The Polish Air Force’s Conversion to the F-16:Emergence from the Soviet Legacy
El paper es de lo más interesante, ya que muestra lo complicado que puede llegar a ser llevar adelante los cambios en procedimientos y doctrinales que trae consigo el cambio de material... por más que a muchos les guste pensar de que en este tipo de casos, con un par de cursos basta.
Saludos
Siempre hemos conversado del tema de los costos operativos, y como estos varían de un lado a otro. Buscando info sobre los F-16 polacos, me encontré con esta cifra de costo de hora de vuelo...
¡Casi US$ 26.000 :ack2: la hora de vuelo!
Fuente: The Polish Air Force’s Conversion to the F-16:Emergence from the Soviet Legacy
El paper es de lo más interesante, ya que muestra lo complicado que puede llegar a ser llevar adelante los cambios en procedimientos y doctrinales que trae consigo el cambio de material... por más que a muchos les guste pensar de que en este tipo de casos, con un par de cursos basta.
Saludos
aca tienen para todo el año que viene je:http://74.125.93.104/translate_c?hl...cs.htm&usg=ALkJrhiFikLDzd5tEwz7JVvY8mHxcui-nw
el ultimo radar ruso:
Zhuk-MSF / Sokol
OCK: Phazotron NIIR
Zhuk-MSF no la antena escalonada equidistante
Zhuk-MSF es la más actualizada de radar diseñado por Phazotron. Sokol usos no-equidistante en lugar de la tradicional lineal de radar sobre el terreno la distribución, que, Phazotron dice, permite que un radar cinco veces más la reducción de los costos tradicionalmente diseñado una serie gradual de radar. La producción de radar tendrá una antena de 980mm de diámetro (ganancia de 37dB) y con un peso de 275kg. El radar de 24 pistas de los objetivos, seleccionar automáticamente y la participación de los más peligrosos de 6 a 8 de ellos. Su electrónicas de orientación del haz dará ± 70 ° cobertura espacial en ambos ejes. Potencia de salida es 8kW pico, 2 - 3 kW media. Está diseñado para alta fiabilidad, y es con frecuencia ágil LPI y la lucha contra ECM características. Phazotron dice que será capaz de intercalación entre aire-aire y aire-tierra modos de transporte.
Velocidad de búsqueda: 245 kilometros de frente de combate en blanco vs. (Esta cifra ya no es citado-el modo de mayo se han eliminado)
Gama-mientras que la búsqueda, el modo de búsqueda: 180-190 kilometros en la cabeza / 80 kilometros de cola en combate vs objetivo.
Gama-mientras que la búsqueda, lookdown modo: 170 kilometros en la cabeza / 60 kilometros de cola en combate vs objetivo.
Track-mientras que el modo de exploración: 150km en cabeza de combate vs objetivo.
Contra un gran objetivo, como un bombardero o avión AWACS de detección de gama superior a 300 kilometros cómodamente.
la fuente es el link de arriba
Zhuk-MSF / Sokol
OCK: Phazotron NIIR
Zhuk-MSF no la antena escalonada equidistante
Zhuk-MSF es la más actualizada de radar diseñado por Phazotron. Sokol usos no-equidistante en lugar de la tradicional lineal de radar sobre el terreno la distribución, que, Phazotron dice, permite que un radar cinco veces más la reducción de los costos tradicionalmente diseñado una serie gradual de radar. La producción de radar tendrá una antena de 980mm de diámetro (ganancia de 37dB) y con un peso de 275kg. El radar de 24 pistas de los objetivos, seleccionar automáticamente y la participación de los más peligrosos de 6 a 8 de ellos. Su electrónicas de orientación del haz dará ± 70 ° cobertura espacial en ambos ejes. Potencia de salida es 8kW pico, 2 - 3 kW media. Está diseñado para alta fiabilidad, y es con frecuencia ágil LPI y la lucha contra ECM características. Phazotron dice que será capaz de intercalación entre aire-aire y aire-tierra modos de transporte.
Velocidad de búsqueda: 245 kilometros de frente de combate en blanco vs. (Esta cifra ya no es citado-el modo de mayo se han eliminado)
Gama-mientras que la búsqueda, el modo de búsqueda: 180-190 kilometros en la cabeza / 80 kilometros de cola en combate vs objetivo.
Gama-mientras que la búsqueda, lookdown modo: 170 kilometros en la cabeza / 60 kilometros de cola en combate vs objetivo.
Track-mientras que el modo de exploración: 150km en cabeza de combate vs objetivo.
Contra un gran objetivo, como un bombardero o avión AWACS de detección de gama superior a 300 kilometros cómodamente.
la fuente es el link de arriba
si alguien me puede decir en que idioma esta se lo agradesco
http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/0732006/mig.asp
http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/0732006/mig.asp
Una consulta, cada ancla significa un aterrizaje en el porta?
Un abrazo
Asi es, representan tomas en el Kuznetsov. El MiG-29K fue extensamente ensayado, al final la marina rusa eligio, por cuestiones politicas, al mucho mas pesado Su-27K (Su-33) del que solo entraron en servicio 24 aviones.
Hay un nuevo MiG-29K, nada que ver con los de los 80, que va a entrar en servicio en la armada india.
Despues subo las fotos
Hay un nuevo MiG-29K, nada que ver con los de los 80, que va a entrar en servicio en la armada india.
Despues subo las fotos
Gracias por menguar un poco mi ignorancia coterraneo.
Un abrazo
Un abrazo
:biggrinjester: :cheers2: :sifone:
