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El Rincón de las Alas Rotatorias
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Primer vuelo del Sikorsky S-97 Raider
El nuevo helicóptero Sikorsky S-97 ha realizado su primer vuelo en las instalaciones de West Palm Beach (Florida, Estados Unidos).
El Sikorsky S-97 durante su primer vuelo.
El prototipo del S-97 completó su primer vuelo con Bill Fell y Kevin Bredenbeck a los mandos. El mismo duró aproximadamente una hora y se llevaron a cabo una serie de maniobras para comprobar el control sobre el mismo en vuelo estacionario y a baja velocidad.
El S-97 Raider es un helicóptero que Sikorsky está desarrollando de forma privada junto a 53 socios en el programa, con un rotor rígido coaxial y una hélice propulsora que servirá para demostrar y madurar algunas de las tecnologías que se probaron en el demostrador tecnológico X-2 y desarrollar una propuesta para el Ejército de Estados Unidos para la nueva generación de aparatos de despegue y aterrizaje vertical.
El S-97 está diseñado para ofrecer una combinación de maniobrabilidad, capacidad de vuelo estacionario y supervivencia en misiones de reconocimiento armado, asalto y ataque ligero y operaciones especiales transportando a hasta seis soldados y armamento externo.
Para las pruebas en vuelo Sikorsky usará dos ejemplares del S-97. El segundo de ellos está en producción y su ensamblaje final se llevará a cabo antes de que finalice 2015.
http://fly-news.es/militar/primer-vuelo-del-sikorsky-s-97-raider/
El nuevo helicóptero Sikorsky S-97 ha realizado su primer vuelo en las instalaciones de West Palm Beach (Florida, Estados Unidos).
El Sikorsky S-97 durante su primer vuelo.
El prototipo del S-97 completó su primer vuelo con Bill Fell y Kevin Bredenbeck a los mandos. El mismo duró aproximadamente una hora y se llevaron a cabo una serie de maniobras para comprobar el control sobre el mismo en vuelo estacionario y a baja velocidad.
El S-97 Raider es un helicóptero que Sikorsky está desarrollando de forma privada junto a 53 socios en el programa, con un rotor rígido coaxial y una hélice propulsora que servirá para demostrar y madurar algunas de las tecnologías que se probaron en el demostrador tecnológico X-2 y desarrollar una propuesta para el Ejército de Estados Unidos para la nueva generación de aparatos de despegue y aterrizaje vertical.
El S-97 está diseñado para ofrecer una combinación de maniobrabilidad, capacidad de vuelo estacionario y supervivencia en misiones de reconocimiento armado, asalto y ataque ligero y operaciones especiales transportando a hasta seis soldados y armamento externo.
Para las pruebas en vuelo Sikorsky usará dos ejemplares del S-97. El segundo de ellos está en producción y su ensamblaje final se llevará a cabo antes de que finalice 2015.
http://fly-news.es/militar/primer-vuelo-del-sikorsky-s-97-raider/
UTC se deshará finalmente de Sikorsky. Airbus Helicopters atenta al proceso
El grupo industrial UTC ha confirmado los rumores que anunciamos en marzo en defensa.com y ha anunciado su intención de separar al fabricante de helicópteros Sikorsky Aircraft del grupo. Aún no se ha decidido si se realizará mediante una salida como nueva empresa independiente (spin off) o si se venderá a otra empresa que esté interesada.
El holding estadounidense confirmó este lunes que el proceso se llevará a cabo dentro de dos meses si el Consejo no pone ningún impedimento. La decisión estaría justificada por el bajo atractivo del negocio de fabricación de helicópteros en comparación con el resto de actividades, más centrada en los sistemas que en las plataformas. En cualquier caso los directivos reconocen que la decisión no es fácil y estudiarán la mejor opción para los clientes, los trabajadores y los accionistas.
Mientras tanto, el presidente de Airbus Helicopters Guillaume Faury dijo que la empresa sigue de cerca la decisión de UTC aunque no se ha valorado la realización de una oferta concreta. Faury reconoció que el mercado está en un momento cambiante y que la decisión de UTC supone una noticia de gran importancia. Airbus no sería el único posible potencial comprador, ya que, como informamos en marzo, otras empresas como Boeing, Lockheed Martin o Textron podrían estar interesados. (J.N.G.)
(defensa.com)
El grupo industrial UTC ha confirmado los rumores que anunciamos en marzo en defensa.com y ha anunciado su intención de separar al fabricante de helicópteros Sikorsky Aircraft del grupo. Aún no se ha decidido si se realizará mediante una salida como nueva empresa independiente (spin off) o si se venderá a otra empresa que esté interesada.
El holding estadounidense confirmó este lunes que el proceso se llevará a cabo dentro de dos meses si el Consejo no pone ningún impedimento. La decisión estaría justificada por el bajo atractivo del negocio de fabricación de helicópteros en comparación con el resto de actividades, más centrada en los sistemas que en las plataformas. En cualquier caso los directivos reconocen que la decisión no es fácil y estudiarán la mejor opción para los clientes, los trabajadores y los accionistas.
Mientras tanto, el presidente de Airbus Helicopters Guillaume Faury dijo que la empresa sigue de cerca la decisión de UTC aunque no se ha valorado la realización de una oferta concreta. Faury reconoció que el mercado está en un momento cambiante y que la decisión de UTC supone una noticia de gran importancia. Airbus no sería el único posible potencial comprador, ya que, como informamos en marzo, otras empresas como Boeing, Lockheed Martin o Textron podrían estar interesados. (J.N.G.)
(defensa.com)
Patriot Warrior 2015
Airman 1st Class Natalie Powell, a 1st Combat Camera Squadron combat broadcaster, is hoisted up on a UH-60 Black Hawk medevac helicopter during a training evacuation at Fort McCoy, Wis., June 12, 2015. The hoist evacuation exercise was conducted as part of Patriot Warrior 2015. Patriot Warrior is a joint exercise designed to demonstrate contingency deployment training ranging from bare base buildup to full operational capabilities. Over 6,500 members from U.S. service components including Air Force, Army, and Navy (active duty, Guard, and Reserve) participated alongside British and Canadian forces. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Andrea Salazar)
Angel Thunder 2015: Mass casualty evacuation exercise
U.S., German and Royal Air Force rescue forces exit a German air force CH-53GS at the Playas Training and Research Center, N.M., for an Angel Thunder 2015 mass casualty evacuation exercise June 9, 2015. Rescue personnel were called in to clear the mock town and locate survivors after a team patrolling a safe house hit a simulated improvised explosive device. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Angela Ruiz)
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