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Para llorar lo que tenemos ahora.
Espacio COAN
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Para llorar lo que tenemos ahora.
Eduardo Moretti
Colaborador
Eran otros tiempos, amigos.
Hoy por hoy, ni siquiera vuela un sólo SUE desde hace como dos años. Es increíble al estado que han caído nuestras FF.AA., especialmente en los últimos años.
Viendo esas fotografías del COAN de hace unos años atrás, parece directamente que sea otro país.
Hoy por hoy, ni siquiera vuela un sólo SUE desde hace como dos años. Es increíble al estado que han caído nuestras FF.AA., especialmente en los últimos años.
Viendo esas fotografías del COAN de hace unos años atrás, parece directamente que sea otro país.
Bueno..... pero le quedaron aviones por lo menos.
FerTrucco
Colaborador
Es curioso... Las veces que estuve en Espora, en el hangar de la 2da Escuadrilla pedían que no se sacaran fotos a los SUE que estaban en mantenimiento (o sea, solamente se podía fotear al 02). Ir al TAC era prohibitivo, y sacar fotos allí dentro era motivo de lapidación pública. Veo que los tiempos (o los códigos) cambian...
Es una idea interesante. Llevar a @BIGUA82 a la Armada sería un equivalente a cuando el Beto Márcico llegó a Boca: un jugador experimentado, con pocas horas remanentes pero que dió excelentes resultados y ganó títulos. Y que además podría hacerse hincha de la Armada sin problemas. Encima, es un jugador de toda la cancha: aviador, infante, navegador... Habría que pensarlo, sería el pase del año.
Por lo que veo, tienen limpiaparabrisas en todos los vidrios. Adelante.
Se está bañando!! ejejeje
Veo que te cuesta distinguir la ducha del bidet...
¿Cómo le van a cobrar el agua a la Armada? Es su medio natural. Sería como cobrarle el aire a la FAA...
Tronador II
Colaborador
Diciembre de 1962, antes de Azules y ColoradosUna "modesta" línea de vuelo......
Tronador II
Colaborador
Tronador II
Colaborador
Tronador II
Colaborador
El mejor esquema de los Corsair:
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Se navega y se vuela no por fisica.... porque hay plata que lo permite, asi que si, se les esta cobrando!
Tampoco hubo muchos dale?El mejor esquema de los Corsair:
Tronador II
Colaborador
Si hay más de 1, ya podes hacer una escala...Mejor/Peor
Acá podemos conseguir un par de Ecureuil para llegar al mínimo de cinco máquinas por línea.
http://www.targeta.co.uk/chateaudun_2012.htm
Teléfono para los francófilos del MinDef.
http://www.targeta.co.uk/chateaudun_2012.htm
Teléfono para los francófilos del MinDef.
FIDAE 1994
DSV
Colaborador
OPERACIÓN APOYO CRUCE HELICÓPTERO MI 17 FAA.
El día 06 de marzo pasado la EA1V (1-P-48 y 1-F-43), participó de la operación apoyo al cruce del helicóptero MI 17 de la FAA. El mismo retornó de la Antártida Argentina, durante su vuelo de traslado participaron unidades de superficie de la Armada Argentina, una aeronave C-130 HÉRCULES, unidades de superficie de la Armada de Chile, el Área Naval Austral entre otros. La aeronave 1-P-48 particularmente se destacó aproximadamente 300 MN hasta el punto medio entre Ushuaía y la Antártida Argentina, donde se reunió con el helicóptero y lo asistió hasta su arribo a Ushuaía.
https://www.facebook.com/pg/fuerzaaronaval1/photos/?tab=album&album_id=1871771346433145
El día 06 de marzo pasado la EA1V (1-P-48 y 1-F-43), participó de la operación apoyo al cruce del helicóptero MI 17 de la FAA. El mismo retornó de la Antártida Argentina, durante su vuelo de traslado participaron unidades de superficie de la Armada Argentina, una aeronave C-130 HÉRCULES, unidades de superficie de la Armada de Chile, el Área Naval Austral entre otros. La aeronave 1-P-48 particularmente se destacó aproximadamente 300 MN hasta el punto medio entre Ushuaía y la Antártida Argentina, donde se reunió con el helicóptero y lo asistió hasta su arribo a Ushuaía.
https://www.facebook.com/pg/fuerzaaronaval1/photos/?tab=album&album_id=1871771346433145