Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Tronador II
Colaborador
Muy persipcaz...si, eso me cierra perfectoNo quiero ser pincha globos, pero sospecho que eso es una "Herramienta", una especie de soporte o anclaje provisorio para el apoyo de la célula en alguna etapa de la fabricación. Al ver bien la imagen da la impresion de que es de mayor "diámetro" que la proa. Sobresale bastante del lado de abajo.-
Buen dato. Voy a tener que revisar, pero no recuerdo un radar (si un receptor láser tipo Pave Penny en el cono).
No quiero ser pincha globos, pero sospecho que eso es una "Herramienta", una especie de soporte o anclaje provisorio para el apoyo de la célula en alguna etapa de la fabricación. Al ver bien la imagen da la impresion de que es de mayor "diámetro" que la proa. Sobresale bastante del lado de abajo.-
Puede ser, como aún no tiene montado el motor, sería posible. Pero lo extraño es que nunca antes se vió en alguna foto e incluso personalmente recorrí la línea de montaje y jamás ví ese implemento o estructura.
APG-67.
Incluso mas atrás subieron un link, donde se menciona.
Todavía estoy esperando unos PDF que me prometieron, con datos de muchas de estas pruebas.
Lastima que la foto no muestra la proa, porque ése dispositivo podría
Te respondo por segunda vez ya que imaginé que ésa estructura podría ser utilizada para girar la célula en los bancos oscilantes, pero viendo ésta foto, no. La célula se asienta sobre una cama oscilante que permite a los trabajadores acceder a zonas de difícil acceso como el vientre del avión para la instalación de equipos, cableados o conductos.
No quiero ser pincha globos, pero sospecho que eso es una "Herramienta", una especie de soporte o anclaje provisorio para el apoyo de la célula en alguna etapa de la fabricación. Al ver bien la imagen da la impresion de que es de mayor "diámetro" que la proa. Sobresale bastante del lado de abajo.-
Te respondo por segunda vez ya que imaginé que ésa estructura podría ser utilizada para girar la célula en los bancos oscilantes, pero viendo ésta foto, no. La célula se asienta sobre una cama oscilante que permite a los trabajadores acceder a zonas de difícil acceso como el vientre del avión para la instalación de equipos, cableados o conductos.
Tronador II
Colaborador
@Charly B. , podrías volver a FADEA y preguntar la función de esa pieza?....haces eso y te levantamos un altar en la puerta del Edificio de ZM
Lastima que la foto no muestra la proa, porque ése dispositivo podría
Te respondo por segunda vez ya que imaginé que ésa estructura podría ser utilizada para girar la célula en los bancos oscilantes, pero viendo ésta foto, no. La célula se asienta sobre una cama oscilante que permite a los trabajadores acceder a zonas de difícil acceso como el vientre del avión para la instalación de equipos, cableados o conductos.
En esta foto se puede ver un detalle...la cama oscilante que usted menciona es de color blanco. El mismo que la pieza en discusión. Generalmente en las fábricas los dispositivos se suelen identificar con color. Aunque generalmente es de color amarillo (creo que hasta por norma). Es más, los dispositivos que se ven en foto si son amarillo con rayas negra.
Señores, no le demos más vueltas al asunto... es para instalar uno de estos:
Puede ser, pero el PDF del radar me genera mas dudas que certezas.
En su momento pude ver varios papers oficiales y en no pude leer o identificar nada en relación a un radar (incluso en uno de LMAASA sobre el AT-63)
Si confirmé lo del telémetro. El espacio es mínimo.
Tronador II
Colaborador
Ya con eso se podría lanzar armamento inteligente (incluso Hellfire o Maverick...no?).Puede ser, pero el PDF del radar me genera mas dudas que certezas.
En su momento pude ver varios papers oficiales y en no pude leer o identificar nada en relación a un radar (incluso en uno de LMAASA sobre el AT-63)
Si confirmé lo del telémetro. El espacio es mínimo.
Una cosa que siempre me pregunté es si sería posible "embalar" en una barquilla un radar (podría ser el APG-67) y colgarlo en uno de los soportes alares externos (podrías comprar 10 aviones y 4 radares, y los vas montando en las aeronaves que lo requieran).
El solo tamaño del cono nos indica que ahí no hay espacio para casi nada.Pensé en lo mismo, busque hasta que encontré la misma imagen y termine descartando esa idea. Después lo imagine como pata de apoyo para el gato hidráulico al montar el tren de nariz, pero con esta foto lo descarte.... no haría falta otro soporte en la proa.
Viendo como queda el cono de nariz con las tapas del tren abiertas, parese del mismo tamaño que la pieza en cuestion, ahora estoy en duda que sea una herramienta...
No conozco ningún radar aerotransportado -que no sea AEW- que tenga semejante ángulo de barrido para que las ondas se ven obstaculizadas por el fuselaje o el ala.
