Si, porque hicieron un muy buen trabajo en ENAER...
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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En fin.
Creo que seria mas fácil dejar que la Empresa funcione como una Empresa en lugar de un aparato al servicio de la Política. Es increíble como se invierten los Polos en un segundo. Nosotros debemos cuidar nuestra Industria de Defensa, sanearla e incentivarlas como hacen todos los demás Paises de mundo.
Ya preocupante todo este discurso extremista.
Eduardo Moretti
Colaborador
Presentan iniciativa parlamentaria para declarar a Fabricaciones Militares, Tandanor y FAdeA como “activos estratégicos de la Nación”
PorMariano Germán Videla Solá
-
23 enero, 2024
Presentan iniciativa parlamentaria para declarar a Fabricaciones Militares, Tandanor y FAdeA como "activos estratégicos de la Nación"
En vista del proyecto de Ley Ómnibus denominado “Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos“, con el objetivo de obtener el apoyo del
www.zona-militar.com
Eduardo Moretti
Colaborador
FAdeA, ¿qué hacer con ella?
Por Santiago Rivas En estos días de grandes cambios en la Argentina, el Ministerio de Defensa se acomoda lentamente a la nueva dirección y se van llenando los espacios de quienes dirigirán las distintas áreas. Entre ellas están las tres industrias que dependen directamente del ministerio, como...
www.pucara.org
Nada, por el momento, ver el presupuesto.
FAdeA, ¿qué hacer con ella?
Por Santiago Rivas En estos días de grandes cambios en la Argentina, el Ministerio de Defensa se acomoda lentamente a la nueva dirección y se van llenando los espacios de quienes dirigirán las distintas áreas. Entre ellas están las tres industrias que dependen directamente del ministerio, como...
Con el hilo de una pataPresentan iniciativa parlamentaria para declarar a Fabricaciones Militares, Tandanor y FAdeA como “activos estratégicos de la Nación”
Por
Mariano Germán Videla Solá
-
23 enero, 2024
Presentan iniciativa parlamentaria para declarar a Fabricaciones Militares, Tandanor y FAdeA como "activos estratégicos de la Nación"
En vista del proyecto de Ley Ómnibus denominado “Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos“, con el objetivo de obtener el apoyo del
Fábrica Argentina de Aviones, en el limbo libertario
Fábrica Argentina de Aviones, en el limbo libertario
Dilatada espera para nombrar autoridades. Gobernador cordobés, interesado en tomar el control.
www.ambito.com
Eduardo Moretti
Colaborador
Una declaración parlamentaria no va a cambiar la realidad de la Industria de la Defensa argentina
PorCarlos Borda Bettolli
-
29 enero, 2024
Una declaración parlamentaria no va a cambiar la realidad de la Industria de la Defensa argentina
Acostumbrados a que se eviten cuestiones de fondo, la iniciativa del diputado Eduardo Leandro Toniolli que propone declarar a Fabricaciones Militares,
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Una opción para FADEA podría ser ofrecerle a R. Dominicana 4 Pampa d los mas nuevos de FAA y con los ingresos mensuales fabricar nuevamente los Pampa para la FAA? con ingeniería financiera podrían obtener los flujos fondos para poder tener 4 Pampa n producción y para R. Dominicana pagar menos un Pampa nuevo.
Eduardo Moretti
Colaborador
FAdeA y Fabricaciones Militares quedan exceptuadas de estar sujetas a privatización en el Proyecto de Ley Ómnibus
En medio de las negociaciones llevadas a cabo durante el tratamiento de la Ley “Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos”, conocida
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no nesecita ingenieria financiera, las empresas como fadea nesecitan un banco que financie las ventas, por ejemplo un banco que financie a Rep. Dominicana para el pago de 4 Pampas, no se si se puede pero que se yo el banco central le da un credito a un pais y es win win, fadea produce, Pampa se vende y el central gana intereses en dolares
me262
Colaborador
Estimado, comprendo su idea e intención.
Para vender necesitamos alguien que sepa hacerlo, además no es solo vender 4 aviones a alguien, después hay que darle soporte logístico JIT en su país, cosa que no tenemos ningún expertise.
Para poder llegar a eso, el dueño de FAdeA debe darle un sentido y una razón de existencia a la Compañía.
La mínima expectativa que puede tener una Empresa, es no ser deficitaria.
Para esto lo primero que se necesita es que FAdeA tenga un CEO con el nivel, respaldo y la decisión para poder realizar ese mínimo (pero imposible hasta hoy) requisito.
Esa persona le abrirá la mente al dueño de todo esto y también explicará que con las leyes laborales no puede competir con otros países que toman o despiden gente conforme a los contratos existentes en una Industria que se maneja totalmente en dólares (Si, también los sueldos)
En Management ya está todo inventado.
No vayamos tan lejos, miremos el CEO de Embraer quién es, como se mueve y los puntos que calza, y comparemos con los que tuvo FAdeA.
Para hacer las cosas bien debemos hacer las buenas prácticas que hacen las Compañías del sector para ser exitosas.
Si seguimos poniendo "cuadros políticos bien asesorados" sin tener que cumplir ningún objetivo mas que echarle la culpa a otro de sus desgracias, seguiremos con los mismos resultados nulos de siempre y condenando lenta e inexorablemente a la Empresa al fin que nadie quiere y que está pasando ante los ojos de todos, desde hace 20 años.
FAdeA no puede seguir como está, y solo un cambio drástico de sus políticas, metas y procesos, podrá salvarla...
Saludos.
Eduardo Moretti
Colaborador
FAdeA: La presidente Mirta Iriondo explica sobre los problemas que vive la empresa
Dialogamos con la presidente de FAdeA para conocer su posición sobre los problemas que actualmente está padeciendo la empresa, donde se ha destacado la inhabilitación del taller de mantenimiento, pero también las demoras en las entregas.Por Santiago RivasTras nuestros artículos del 9 y 26 de...
www.pucara.org
FerTrucco
Colaborador
FAdeA: La presidente Mirta Iriondo explica sobre los problemas que vive la empresa
Dialogamos con la presidente de FAdeA para conocer su posición sobre los problemas que actualmente está padeciendo la empresa, donde se ha destacado la inhabilitación del taller de mantenimiento, pero también las demoras en las entregas.Por Santiago RivasTras nuestros artículos del 9 y 26 de...
Leí la nota (bastante amplia, y pareciera que le dieron a Iriondo la posibilidad de explicar sobre todos los temas). Es tristísima. Es una pintura muy ajustada de cómo funciona el Estado, al menos en estos temas: Directorios que "no saben", funcionarios que prometen pavadas, tiempos eternos en todo, responsabilidades de "le dije y me dijeron, y ahora estamos esperando que hagan", y sobre todas las cosas, el Estado saboteándose a sí mismo.
Lo último que pareciera tener la empresa es la idea de hacer negocios, generando ingresos genuinos.
A todo ello sumamos que no asumió ninguna responsabilidad, todo fue culpa de tal o cual. Y "los de Embraer me van a matar" es patético.
No tengo idea si es bueno o malo.Desde Full Aviación pudimos constatar que, la presidencia del directorio estará en manos del Lic. Fernando Sibila, secundado por el Ing. Fernando Solís como vicepresidente. Mientras que, el Dr. Emilio Magnaghi será el director de la firma, en tanto el MinDef estará representado por el Brig. (RE) Jorge Antelo. Por su parte, el Brig. Mayor Pablo Solé, hará lo propio, representando a la Fuerza Aérea Argentina.
