F-16: ¿Pròximamente en la FAA?

[Michel Invernoz]

Por favor los mas cancheros con el fotoshop, empiezen a subir fotos de Vipers con el Aguila en la cola por dios!!! jejejeje

aja yo hice uno nose si se acuerdan...hace unos meses atras..

era un f16 y un mirage 2000 q me salio medio pedorro..jjaaj

 

[Derruido]

Con sólo 47 millones de dólares asignados para gastos de capital para el 2008; yo te diría que ninguno.

La FAA está en el horno, aunque muy pronto pasará al "infra mundo".

Entonces ya no sentiran dolor......................

Salute

 

[wuriburu]

adhiero al Netz porque Israel necesita funding para los F-35...

 

[SnAkE_OnE]

adhiero al Netz porque Israel necesita funding para los F-35...

con la guita del Netz si lo vendieran aca no compran ni con toda la escuadrilla 1 solo F-35

 

[Valaquenta]

Con 10 Rafale se cubriria mucho mas que con todos los MIII,A-4AR Y SUE activados, igual el Su-27 es muy buena opcion tambien y una veintena estaria, pero creo que lo ruso no encaja muy bien en la logistica y preferencias de la FAA

 

[SnAkE_OnE]

eso de la logistica, exceptuando por el Pampa y el A-4AR, diria que a grandes rasgos es un chiste..venga lo que venga, hay que armar todo de 0, las preferencias es otra cosa

 

[Valaquenta]

Tenes razón, porque con cualquier candidato se tiene que armar todo de cero, ademas el M2000 es bbastante muy diferente del MIII asi que no es escusa.
Saludos

 

[im.porron]

Che...no es hora de cambiar el titulo al post ? xD

 

[Valaquenta]

NO lo habian cambiado ya?

 

[wuriburu]

con la guita del Netz si lo vendieran aca no compran ni con toda la escuadrilla 1 solo F-35

Pero dejan liberados los hangares, usos de pista, maintenance.... eso es ahorro, my dear.

 

[sebastian_porras]

adhiero al Netz porque Israel necesita funding para los F-35...

Ah, es por eso.

Si entonces, colaboremos porque ellos los necesitan....

 

[spirit666]

eso de la logistica, exceptuando por el Pampa y el A-4AR, diria que a grandes rasgos es un chiste..venga lo que venga, hay que armar todo de 0, las preferencias es otra cosa

Algunos están empecinados en que "el nuevo caza" pueda utilizar el poco armamento existente, gran parte de las herramientas, que no haya que capacitar muchos técnicos y mecánicos, que sirvan algunos repuestos e incluso que los pilotos no requieran gran cantidad de horas para su adaptación. Es por eso que la idea de modernizar los M3 tomó bastante impulso en su momento.

Ese criterio es bastante firme en el MinDef y no deja mucho márgen a la hora de analizar los posibles reemplazos. SI se aferran a eso, la única opción son más deltas. Otra no hay.

 

[sebastian_porras]

Con 10 Rafale se cubriria mucho mas que con todos los MIII,A-4AR Y SUE activados, igual el Su-27 es muy buena opcion tambien y una veintena estaria, pero creo que lo ruso no encaja muy bien en la logistica y preferencias de la FAA

Al final uno no sabe como viene la mano con este tema de la logistica.

Dicen que nuestra logìstica està exausta (no hay ni un tornillo), pero cuando hablan de cambiarla por otra, dicen que no se puede porque no encaja con la logìstica anterior.

¿Al final en que quedamos?

tenemos o no logìstica? (al menos en un volumen tal, que impida un cambio)

Venezuela se encontraba en un punto tal que el cambio era traumàtico y costoso y sin embargo...

Nada comparada con nuestra situaciòn donde la obsolescencia de la FAA es en bloque, donde el aviòn màs avanzado es un A-4 modernizado

 

[Javier]

Claudio a que apuntas con esto a traer mas Deltas ( alguno de los que estan siendo desprogramados por alguns fuerzas latinoamericanas) o el famoso plan de actualizacion de los M III que se quizo hacer a principios de este siglo??
Saludos

 

[Aerofighter]

Claudio a que apuntas con esto a traer mas Deltas ( alguno de los que estan siendo desprogramados por alguns fuerzas latinoamericanas) o el famoso plan de actualizacion de los M III que se quizo hacer a principios de este siglo??Saludos

seguro que lo postergan para finales de siglo:( ,como todo:(

 

[spirit666]

Claudio a que apuntas con esto a traer mas Deltas ( alguno de los que estan siendo desprogramados por alguns fuerzas latinoamericanas) o el famoso plan de actualizacion de los M III que se quizo hacer a principios de este siglo?? Saludos

Javier: si esa postura se sostiene es ridícula por donde se la mire, ya que todo cambio de SdA implica necesariamente un importante cambio logístico. Sucede que a ciertas personas (ejem...) hay que instruírlos bastante sobre que es una aeronave de combate y todo lo que ello implica. Si no saben lo que es un FAL ,mucho menos de logística.

Tan dificil es explicarle que para bajar los costos operativos lo primero que hay que bajar es un motor llamado Atar 9 ..??

Parece ser que sí..:( :(

 

[Javier]

Aero es un despropocito hacerle cualquier cosa a los M III/V salvo que sea ponerlos en museos es hora de que los politcos se pongan los pantalones y miren el muy necesario reemplazo de los deltas si lo que viene esta en comunidad logistica con el A-4 y el pampa mejor ( F-16/F-18) si viene algo por afuera de esta comunidad sera cosa de invertir un poco mas de dinero que se va a recurperar en la continuidad de la vida de los pilotos y a la larga sera mejor que mantener museos volantes ( por muy buenos que sean y cariño que les tenga eso es lo que son los M III/V hoy)
Saludos

 

[Aerofighter]

Javier: si esa postura se sostiene es ridícula por donde se la mire, ya que todo cambio de SdA implica necesariamente un importante cambio logístico. Sucede que a ciertas personas (ejem...) hay que instruírlos bastante sobre que es una aeronave de combate y todo lo que ello implica. Si no saben lo que es un FAL ,mucho menos de logística.
Tan dificil es explicarle que para bajar los costos operativos lo primero que hay que bajar es un motor llamado Atar 9 ..??

Parece ser que sí..:( :(

entonces porque tenemos una INEPTA INUTIL INCOMPETENTE como ministra de "defensa"? ,habria que escracharla y pedir su renuncia

 

[Aerofighter]

Aero es un despropocito hacerle cualquier cosa a los M III/V salvo que sea ponerlos en museos es hora de que los politcos se pongan los pantalones y miren el muy necesario reemplazo de los deltas si lo que viene esta en comunidad logistica con el A-4 y el pampa mejor ( F-16/F-18) si viene algo por afuera de esta comunidad sera cosa de invertir un poco mas de dinero que se va a recurperar en la continuidad de la vida de los pilotos y a la larga sera mejor que mantener museos volantes ( por muy buenos que sean y cariño que les tenga eso es lo que son los M III/V hoy)
Saludos

mas bien las polleras,no?

 

[sebastian_porras]

Eh, un poco de paciencia, vamos a darle un poquito de changui.

Cualquiera sabe qeu ahora en plenas fiestas y luego de las vacaciones no se toma ninguna decisòn. Tampoco ocurrirà en el 2008, si ocurre algo podrà ser un anuncio.