Firmarán esta tarde el acuerdo con la Lockheed

[tanoarg]

adrian, fijate de que fecha es esta publicacion... creo que tiene mas de un año.
un abrazo

 

[stalder]

El problema como bien acota Spirit666, es que hasta ahora el unico programa aeronautico esta rengo, recien se entregaron 2 ejemplares nuevos de la segunda tanda, estan en veremos la segunda tanda de 6 y del pedido de la ARA(que necesitaba mas potencia y otras cosas) ni hablar.

Aca el proyecto lo indico LM era viable a partir de 50-60 ejemplares, y el gobierno adquirio 6 y modernizo 11.

Se necesita una politica clara , si se va a invertir con Embraer en el C390 y se fabrica el ATLR tienen que haber pedidos reales que se cumplan.

el At63 para instruccion , con 24 ejemplares esta bien , pero seria deseable una version con un motor mas potente(¿TFE731-60?) , que se adquieran otros 24 para ataque ligero y porque no una tanda de 8-12 ejemplares para la ARA, ahi el proyecto cerraria.

saludos

 

[Halcon_CRUZ]

El problema como bien acota Spirit666, es que hasta ahora el unico programa aeronautico esta rengo, recien se entregaron 2 ejemplares nuevos de la segunda tanda, estan en veremos la segunda tanda de 6 y del pedido de la ARA(que necesitaba mas potencia y otras cosas) ni hablar.

Aca el proyecto lo indico LM era viable a partir de 50-60 ejemplares, y el gobierno adquirio 6 y modernizo 11.

Se necesita una politica clara , si se va a invertir con Embraer en el C390 y se fabrica el ATLR tienen que haber pedidos reales que se cumplan.

el At63 para instruccion , con 24 ejemplares esta bien , pero seria deseable una version con un motor mas potente(¿TFE731-60?) , que se adquieran otros 24 para ataque ligero y porque no una tanda de 8-12 ejemplares para la ARA, ahi el proyecto cerraria.

saludos

ojala!! recien se entrego el primero!!

 

[Comrade]

Otro tema no menos relevante: El anuncio de la firma del contrato no está excento de olor electoral, a 4 días de la elección y en un distrito donde no les va nada bien, viene de perillas anunciar que EMBRAER va a a traer un proyecto de producción que haga recordar a los viejos tiempos en los que Córdoba era el polo aeronautico de la Argentina y para las familias de los 1050 trabajadores de LMAASA.

El Comun denominador del votante no tiene la mas **** idea de que embraer existe

 

[Eagle_]

es posible, habria que ver los precios, pero lo bueno seria que se pudiera hacer aca




y si esta saturada la planta con los laburos, donde lo van a hacer?

Saturada? No trabaja ni al 10% de lo que trabajaba la FMA en los '70 principios de los '80. Eso es falta de inversión e interés, a eso iba. Si está saturada es porque los recursos son una mínima fracción de los cuales debería haber en las instalaciones de la fábrica. Falta de inversión e interés no solo de la Lockheed, sino también del estado argentino que no mueve ni un dedo para cambiar esa situación desfavorable.