Fotos de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado leandro_88
- Fecha de inicio
No a ese, sino al que tenía motor a pistón, por la nariz chata...!!!
Este es el "verdadero" TROMPADA...!!!
emilioteles
Colaborador
Otra foto del H26 con la camilla instalada.
fuente: http://www.airliners.net/photo/Arge...10562/L/&sid=943d90c6bcbfe687e821e6ca677993ed
Saludos
fuente: http://www.airliners.net/photo/Arge...10562/L/&sid=943d90c6bcbfe687e821e6ca677993ed
Saludos
emilioteles
Colaborador
Aparecen todas juntas ahora...
como odio esa cupola de vidrio que sobresale al costado
O me gusta de tanto odiarla?
O me gusta de tanto odiarla?
emilioteles
Colaborador
fijate si te gusta menos ahora
emilioteles
Colaborador
Aparentemente era el único con esa configuración
no
Una pregunta que no quiero que suene como si fuese un Derruido, pero de qué sirve transportar sólo a una persona?
Una pregunta que no quiero que suene como si fuese un Derruido, pero de qué sirve transportar sólo a una persona?
S
SnAkE_OnE
El que salva una vida, salva el mundo..
si pero...
No se. El único 100% con esa configuración si, pero hay otras similares.
Habría que establecer si pertenecen a modelos diferentes de MedEvac ó alguna de ellas es MadeInFAA.
Saludos
Bueno. Después de leer un poco, el equipo instalado en esta foto parece ser el del kit 369D-290170 (original de la Hughes o McDD)
Saludos
Hola. Hasta ahora encontré solo dos kits de conversión MedEvac para el Hughes 369/500. Uno es el "369D290170 Litter Kit" y el otro el "369H9001 Litter Kit". El primero utiliza el sub-kit de puerta "369D290150", que es aquella que se observa en las fotos del PGH-02 y 03, la cual tiene dos posiciones. Una extendida y una retraída, con la camilla desplegada o no desplegada respectivamente. El "369H9001 Litter Kit" utiliza el sub-kit "369H92733" que es la ventana de burbuja sobre una puerta estandar y por lo tanto fija mientras se encuentra colocada.
Saludos
Saludos
emilioteles
Colaborador
emilioteles
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emilioteles
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