Fotos de la Fuerza Aérea Argentina

michelun

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El Sikorsky S61R-12 en la Fuerza Aérea Argentina



Una vez en el país, este helicóptero nunca fue enviado en vuelo a la Antártida ni integró las dotaciones de material aéreo de la Base Marambio. Si participó de la Campaña antártica del año 1976, habiendo sido trasladado hasta el continente antártico en el Buque de Desembarco de la Armada Argentina Candido de Lasala


En ocasión del Conflicto por el Canal de Beagle, y en previsión de las operaciones a desarrollarse, perdió su esquema de pintura de alta visibilidad por un camuflaje mas apropiado en marrón rojizo y verde, como todos los helicópteros de la VII Brigada Aérea movilizados para aquella ocasión.

Los dos Sikorsky fueron camuflados.
 
Aviones de construcción y diseño nacional en producción en la FMA,-una serie de Aé.M.Oe. 1 c. 1936

Tiempos de crisis mundial, crisis universal y la prensa extraniera mencionaba, sorprendida en 1935 sobre "El maravilloso y vertiginoso resurgimiento de la Depresiòn Mundial realizado por la República Argentina"





9 de Julio de 1937- Avenida General Alvear- Desfila el Cuerpo de Artillería de Costas, mientras que una escuadrilla de Avro 504K construídos en la FMA sobrevuelan el desfile.
 
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cosmiccomet74

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VII Brigada, M. Moreno c. 1987




Un Mirage VP?...

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Nop, es un Mirage IIICJ. Se identifica por la forma y ubicación del paracaídas de frenado y por la antena que tiene en el radome.
Por la foto, se ve que fue en un Ceibo porque al lado se ve lo que parece un Elkan Chileno.
Ese Mirage IIICJ debe ser del Museo de la IV Brigada Aérea donde revistaron dichos aviones hasta 1991.


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BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
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Gracias por la explicación Bigúa! y las fotos, las que tome en Tandil no san tan buenas, pero las buscare..y subire

Nop, es un Mirage IIICJ. Se identifica por la forma y ubicación del paracaídas de frenado y por la antena que tiene en el radome.
Gacias or la aclaración Cosmiccomet..
Saludos a ambos..
 
Uno de los primeros aviones (de hecho, el primero) que llego al pais bajo el Plan de Ayuda Militar(P.A.M) firmado con los E.E.U.U. c. Mayo 1964- el Douglas C-54E TC-48, que llego cargado de repuestos para los North American F-86F. El aparato fue destnado por in tiempo a F.A.T.A. (Fuerza Aérea de Taréas Antárticas) . Luego c. Nov. 1965 desaparacería tragicáamente en Costa Rica, replete de cadetes de la E.A.M..



Uno de los 8 C-54 adquiridos para la FAA en 1947



 
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