Fotos inéditas y difíciles < fotos >

[Juanma]

el q todos se abrazan
se me hace como gay jajaj

 

[Eagle_]

Juancito la captó rápido jojojo

 

[Marcelo2010]

Alguien tiene la foto entera? estaria bueno verla.

 

[Finback Ale]

 

[Geo]

Excelente Finback! Gracias por compartirla.


Saludos.

 

[Marcelo2010]

Gracias Finback.
Muy linda pic, para variar simpre corremos de humilde :(

 

[Buitreaux]

Pero que decis Marce? Nosotros somos los mas humildes de todo el universo!

 

[Dagger AR]

Venia sacando la lengua el Pampa... Aguanten muchachos que no me da el motor....:rofl: :rofl:

 

[Rodrigo]

seee, para estar en formación diamante justo se había retrasado un cachito.
Seria como un tio tio llevame quiero ir con Uds.!!!

 

[Eagle_]

Gracias Finback.
Muy linda pic, para variar simpre corremos de humilde :(

No te creas Marce, es el único Home-Made, y eso vale mucho! Podríamos haber tenido ahí también un Finger con kill marks de fragatas de la segunda potencia naval mundial, o podríamos haber tenido Fightinghawks con muchos más chiches que los otros de la foto, pero igual como dije antes, haber nacido en estos lares cuenta y mucho.

 

[Bushmaster]

GOE (Grupo de Operaciones Especiales) en Irak. Los primeros españoles en pisar suelo iraquí.

SALUDOS

 

[Bushmaster]

El Burán cruzando el Rhin. Instantánea reciente.

SALUDOS

 

[pulqui]

Bushmaster, ¿ cuál es la razón de esa foto ?

 

[Bushmaster]

Bushmaster, ¿ cuál es la razón de esa foto ?

¿De la última?

Al Burán 02 (el último que queda) lo acaba de comprar un museo alemán, y desde el fin de semana lo están transladando.

SALUDOS

 

[robert78]

Estimado, no creo que se deba a una mala postura, es solo lo causado por la ejeccion....Hay un caso de un piloto de A4 del COAN (si no me equivoco, no recuerdo el nombre del piloto) que cuando estaba aterrizando se le estaban desprendiendo las bombas y de torre de control le informaron que se ejecte. Al avion no le paso nada y las bombas no se desprendieron, pero el piloto murio desnucado.
Creo yo que cualquier ejeccion es riesgosa no importa el lugar o momento en que lo hagas.


Pd: alguien que pueda confirmar esto, ya que lo leí hace muchos años y no me acuerdo exactamente de lo mismo.:banghead:


Saludos a todos:cheers2:

Darío, el piloto del COAN murió desnucado porque cuando el asiento se eyectó fuera de la cabina, no se desprendió la manguera de oxígeno de la máscara de su conexión con el avión y le dió un tirón que le arrastró la cabeza.

Durante la Guerra de Malvinas, muchos pilotos decidían sacarse la máscara si debían eyectarse (en contra de las normas) porque recordaban este incidente.

Saludos

Rob

 

[Giancarlo_HG.]

Hola muchachos , me presento me llamo Giancarlo y bueno espero aportar en algo a este fantástico foro.

aquí unas fotos del C-17A Globemaster III que participó en Halcon Condor 2007

El C-17A Globemaster III con número de serie 04-4138 pertenece al 729no Escuadrón de Carga - March ARB, California.


Aquí les dejo un vídeo, noten la baja velocidad y la maniobrabilidad de la nave.

http://s14.photobucket.com/albums/a...dor Video/?action=view&current=C17Malecon.flv

Saludos

Gc

 

[Giancarlo_HG.]

Mirage 2000 DP-193

Mirage 2000 P-063

SNECMA M53-P2 Mirage 2000 FAP

BGL

Sukhoi Su 22 FAP

Cabina Zlin FAP

ojala les sea de su agrado

Saludos

Gc

PS: el Su 22 ya no se encuentra en servicio.

 

[Phantom_II]

No los iban a modernizar a los SU 22?

 

[Rodrigo]

Bienvenido Giancarlo!!!! gracias por tus aportes.
Respecto al Mirage 2000 de la cuarta foto que subiste, seguro que es un Mirage 2000D??? porque es monoplaza, los D no son todos biplazas como los N?
saludos

 

[Finback Ale]

No los iban a modernizar a los SU 22?

No era un chiste de mala muerte?