Fuerzas Navales, actualidad - Noticias Breves
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S
SnAkE_OnE
a mi me dijeron que va a quedar igual que ahora
jor dijo:
No utilizan el mismo motor? MWM?
Portugal vendió a Uruguay dos fragatas por US$ 20 millones
El diario Jornal de Noticias indicó que la cifra representa menos de la mitad del valor que había estimado el Ministerio de Defensa luso
Portugal vendió a Uruguay dos fragatas por 13 millones de euros (unos US$ 20 millones), menos de la mitad de los 30 millones por los que el Ministerio de Defensa luso valoró estas embarcaciones, informó este sábado Jornal de Noticias.
El rotativo, que cita fuentes del Ministerio portugués, indica que esta operación supone una pérdida de 17 millones de euros sobre el precio que estaba inicialmente previsto en la Ley de Programación Militar (LPM) lusa.
Por medio de esta medida, el Ejecutivo luso desea financiar parte de la compra de nuevos equipamientos para las Fuerzas Armadas con la venta de material de segunda mano, como la de estas fragatas de la Marina portuguesa, botadas hace más de 40 años.
Las negociaciones para la adquisición de las fragatas, la Joao Belo y la Sacadura Cabral, se abrieron en 2006 y tuvieron un avance decisivo durante la última visita a Lisboa del presidente uruguayo, Tabaré Vázquez, en setiembre de 2007.
Las dos fragatas se destinarán a la protección de las aguas jurisdiccionales de Uruguay y al combate de la pesca ilegal en sus costas, según fuentes oficiales uruguayas.
U$S 10.000.000,00 c/ u, para ese uso una ganga.
El diario Jornal de Noticias indicó que la cifra representa menos de la mitad del valor que había estimado el Ministerio de Defensa luso
Portugal vendió a Uruguay dos fragatas por 13 millones de euros (unos US$ 20 millones), menos de la mitad de los 30 millones por los que el Ministerio de Defensa luso valoró estas embarcaciones, informó este sábado Jornal de Noticias.
El rotativo, que cita fuentes del Ministerio portugués, indica que esta operación supone una pérdida de 17 millones de euros sobre el precio que estaba inicialmente previsto en la Ley de Programación Militar (LPM) lusa.
Por medio de esta medida, el Ejecutivo luso desea financiar parte de la compra de nuevos equipamientos para las Fuerzas Armadas con la venta de material de segunda mano, como la de estas fragatas de la Marina portuguesa, botadas hace más de 40 años.
Las negociaciones para la adquisición de las fragatas, la Joao Belo y la Sacadura Cabral, se abrieron en 2006 y tuvieron un avance decisivo durante la última visita a Lisboa del presidente uruguayo, Tabaré Vázquez, en setiembre de 2007.
Las dos fragatas se destinarán a la protección de las aguas jurisdiccionales de Uruguay y al combate de la pesca ilegal en sus costas, según fuentes oficiales uruguayas.
U$S 10.000.000,00 c/ u, para ese uso una ganga.
S
SnAkE_OnE
barquitos de 40 años..
Alas navales cruzaron el Círculo Polar Antártico
26·03·08 | El vuelo constituye un hito en la historia de la Armada y la Aviación Naval. Fue en el marco de un vuelo de control de tráfico marítimo antártico y el relevamiento de diferentes bases australes.
TRELEW- Un avión P3-B Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración con asiento en la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew, efectuó un vuelo de control de tráfico marítimo antártico (VCTM), el pasado jueves 13.
La aeronave operó desde el aeródromo Malvinas Argentinas de Ushuaia, mientras realizaba un relevamiento de diferentes bases antárticas del Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada Argentina.
Durante su travesía voló en proximidades de la bases Marambio y Esperanza y sobrevoló la Base Antártica General San Martín perteneciente al Ejército Argentino. Ésta última, situada al sur del Círculo Polar Antártico.
Gracias a las capacidades que ofrece la aeronave P3-B Orión, los integrantes de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración pudieron llevar a cabo este desafío que consistió en más de 1.600 millas náuticas de derrota (2960 km) y 8 horas 30 minutos de vuelo. Por tratarse de un medio aéreo que alcanza 12 horas de autonomía, 3.000 kilómetros de radio de acción, poseer capacidad
Por último, cabe destacar que el vuelo sobre el Círculo Polar Antártico constituye un hito en la historia de la Armada y la Aviación Naval. Esto se debe a que desde 1982 –cuando fueron desafectadas las aeronaves P2 Neptune, pertenecientes a la misma Escuadrilla-- ninguna aeronave de ala fija de la Armada que ha estado operando desde el continente ha sobrevolado los cielos antárticos. Además, desde la proeza en 1962 del Almirante Hermes Quijada al mando de una aeronave DC-3, ninguna otra portante y equipamiento específico, es el medio adecuado para surcar esas latitudes. aeronave naval de similares características ha cruzado el Círculo Polar Antártico.
26·03·08 | El vuelo constituye un hito en la historia de la Armada y la Aviación Naval. Fue en el marco de un vuelo de control de tráfico marítimo antártico y el relevamiento de diferentes bases australes.
TRELEW- Un avión P3-B Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración con asiento en la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew, efectuó un vuelo de control de tráfico marítimo antártico (VCTM), el pasado jueves 13.
La aeronave operó desde el aeródromo Malvinas Argentinas de Ushuaia, mientras realizaba un relevamiento de diferentes bases antárticas del Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada Argentina.
Durante su travesía voló en proximidades de la bases Marambio y Esperanza y sobrevoló la Base Antártica General San Martín perteneciente al Ejército Argentino. Ésta última, situada al sur del Círculo Polar Antártico.
Gracias a las capacidades que ofrece la aeronave P3-B Orión, los integrantes de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración pudieron llevar a cabo este desafío que consistió en más de 1.600 millas náuticas de derrota (2960 km) y 8 horas 30 minutos de vuelo. Por tratarse de un medio aéreo que alcanza 12 horas de autonomía, 3.000 kilómetros de radio de acción, poseer capacidad
Por último, cabe destacar que el vuelo sobre el Círculo Polar Antártico constituye un hito en la historia de la Armada y la Aviación Naval. Esto se debe a que desde 1982 –cuando fueron desafectadas las aeronaves P2 Neptune, pertenecientes a la misma Escuadrilla-- ninguna aeronave de ala fija de la Armada que ha estado operando desde el continente ha sobrevolado los cielos antárticos. Además, desde la proeza en 1962 del Almirante Hermes Quijada al mando de una aeronave DC-3, ninguna otra portante y equipamiento específico, es el medio adecuado para surcar esas latitudes. aeronave naval de similares características ha cruzado el Círculo Polar Antártico.
FRANCIA PRESENTO SU CUARTO SUBMARINO CON MISILES ICBM
El presidente francés, Nicolas Sarkozy, presentó en este puerto Cherburgo en el norte de Francia el cuarto submarino con armamento nuclear, bautizado como SSBN Le Terrible, cuyos misiles podrían alcanzar objetivos intercontinentales. En una ceremonia en la que advirtió que la fuerza disuasoria atómica no es cosa de prestigio, sino de seguridad vital para Francia, el mandatario aseguró que su país tiene que enfrentar nuevas amenazas, provenientes de países como Irán. Todos deben ser conscientes hoy de que incluso misiles nucleares de potencias remotas pueden llegar a Europa en menos de media hora, afirmó Sarkozy. El presidente llamó al resto de las potencias nucleares (Estados Unidos, Gran Bretaña, Rusia y China) a un acuerdo para dejar de producir material que sirva para la construcción de armas atómicas y sugirió que la moratoria debería entrar en vigor de inmediato. Después de presentar El SSBN Le Terrible, Sarkozy, anunció una reducción del 30 por ciento en el número de armas nucleares de misiles y de aviones de Francia. Después de esta reducción, nuestro arsenal contará con menos de 300 cabezas nucleares. Es la mitad de las que tuvimos durante la guerra fría, señaló. Sarkozy también llamó a Estados Unidos y China a ratificar el acuerdo ya firmado en 2006 sobre la prohibición de pruebas nucleares y para desmantelar los centros donde se producen. Dijo que Francia es el único país que puso en práctica el tratado. Se espera que en el 2010 el SSBN Le Terrible sea el primer submarino estratégico francés con 16 Misiles Balísticos Intercontinentales (ICBM) del tipo M51, que pueden llevar hasta seis cabezas nucleares a más de 8 mil kilómetros de distancia. Ochenta y cinco por ciento de las cabezas atómicas francesas fueron diseñadas para ser lanzadas desde submarinos atómicos, además de 60 bombarderos nucleares. El SSBN Le Terrible, mide 138 metros de largo, costó 2.400 millones de euros. Francia prepara la reorientación de su gasto militar, que representa 1.8 por ciento del producto interno bruto. Una comisión propuso reducir hasta 2014 el número de soldados en 35 mil y cerrar 53 bases en Francia. SSBN Le Terrible es el cuarto submarino de la clase Le Triomphant que está substituyendo progresivamente a la clase anterior Le Redoutable. Como sus precursores, asignarán el SSBN Le Terrible a la fuerza estratégica del océano de la marina francesa (FOST). El SSBN Le Terrible es el fruto de un esfuerzo colectivo no solamente de los que contribuyeron directamente a mejorar sus habilidades, sino también los que nos precedieron en la construcción de la clase Le Redoutable, dijo Jean-Marie Poimbuf, presidente y CEO de DCNS.
de espejo aeronautico.
El presidente francés, Nicolas Sarkozy, presentó en este puerto Cherburgo en el norte de Francia el cuarto submarino con armamento nuclear, bautizado como SSBN Le Terrible, cuyos misiles podrían alcanzar objetivos intercontinentales. En una ceremonia en la que advirtió que la fuerza disuasoria atómica no es cosa de prestigio, sino de seguridad vital para Francia, el mandatario aseguró que su país tiene que enfrentar nuevas amenazas, provenientes de países como Irán. Todos deben ser conscientes hoy de que incluso misiles nucleares de potencias remotas pueden llegar a Europa en menos de media hora, afirmó Sarkozy. El presidente llamó al resto de las potencias nucleares (Estados Unidos, Gran Bretaña, Rusia y China) a un acuerdo para dejar de producir material que sirva para la construcción de armas atómicas y sugirió que la moratoria debería entrar en vigor de inmediato. Después de presentar El SSBN Le Terrible, Sarkozy, anunció una reducción del 30 por ciento en el número de armas nucleares de misiles y de aviones de Francia. Después de esta reducción, nuestro arsenal contará con menos de 300 cabezas nucleares. Es la mitad de las que tuvimos durante la guerra fría, señaló. Sarkozy también llamó a Estados Unidos y China a ratificar el acuerdo ya firmado en 2006 sobre la prohibición de pruebas nucleares y para desmantelar los centros donde se producen. Dijo que Francia es el único país que puso en práctica el tratado. Se espera que en el 2010 el SSBN Le Terrible sea el primer submarino estratégico francés con 16 Misiles Balísticos Intercontinentales (ICBM) del tipo M51, que pueden llevar hasta seis cabezas nucleares a más de 8 mil kilómetros de distancia. Ochenta y cinco por ciento de las cabezas atómicas francesas fueron diseñadas para ser lanzadas desde submarinos atómicos, además de 60 bombarderos nucleares. El SSBN Le Terrible, mide 138 metros de largo, costó 2.400 millones de euros. Francia prepara la reorientación de su gasto militar, que representa 1.8 por ciento del producto interno bruto. Una comisión propuso reducir hasta 2014 el número de soldados en 35 mil y cerrar 53 bases en Francia. SSBN Le Terrible es el cuarto submarino de la clase Le Triomphant que está substituyendo progresivamente a la clase anterior Le Redoutable. Como sus precursores, asignarán el SSBN Le Terrible a la fuerza estratégica del océano de la marina francesa (FOST). El SSBN Le Terrible es el fruto de un esfuerzo colectivo no solamente de los que contribuyeron directamente a mejorar sus habilidades, sino también los que nos precedieron en la construcción de la clase Le Redoutable, dijo Jean-Marie Poimbuf, presidente y CEO de DCNS.
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"Terrible bicho"
En Jane's encontré este articulo, pero esta incompleto...
alguno tiene acceso a la noticia completa?
*Argentina funds naval upgrades
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25-Mar-2008
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