Recordemos que fueron ofrecidos a la FAA, al COAN porqué no?
Sobre los F/A-18 Hornet ofrecidos a la Fuerza Aérea Argentina – Análisis | Full Aviación
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Si no hay posibilidades futuras de re-vivir los SUE. Creo que al menos desde afuera, hoy tendría más posibilidades de conseguirlos. Muchos están dándolos de baja. Ahora bien, semejante y soberbio avión sin misiles Antibuque........ es la nada misma.
esto mismo no hace que al no usarse embarcado permite menos desgaste del programado y estirar las horas de uso sin tener que ser inspeccionado...?? siempre tuve la idea que todo lo que se preveia para usar embarcado al ser usado en tierra firme y tener menos desgaste en exigencias del catapultado y frenado en pocos metros le permitia una inspeccion alargada en el tiempo...
Es un avión, sobre dimensionado, para recibir castigo. Analizando el castigo que recibieron esas células. Serán antiguas, pero calculo que deben tener bastante vida útil por delante.
si derru , eso mismo pensaba , seguramente estamos diciendo lo mismo y tome al reves lo q comentaba michelum
No no.
Perdonáme , pero no lo creo , los SUE son retirados de servicio el 1014 ? por falta de presupuesto para operarlos , no se iba a ir por un Bimotor que lo dobla en peso máximo al despegue !!
Algo similar a lo que hacen con ciertos autos
Muy Cascoteados...demasiado trajin tienen estos fierros, los que significaria muchos, muchisimos U$s para ponerlos en vuelo y no se justifica (ademas no tenemos...Ni vamos a tener...Portaaviones)Ya que nos gustan modernizar los vintage...traeme 10 de estos para el COAN
Ya que nos gustan modernizar los vintage...traeme 10 de estos para el COAN
NUNCA...Antes F-14 Tomcat...
No existen...al menos por ahora...El futuro es incierto hay mucho tufo a Hippiland...Sea el bando que sea.-
Creele...Es asi...Hace mas de diez años se consulto por F-18 para la ARA...Pero no prospero
Sabés de que los fueron a ver , lo creo , de que el COAN tenía un programa serio para su incorporación , eso es lo dudo y te cuento otra . Hace cómo 20 años mi hermano era Teniente de la IMARA y venía de hacer un curso en Camp Lejeune cuando se cruzó con una comisión de la ARA que iba a ver los Spruance . Alcanza para hablar de posibilidades serias de Spruances para la FLOMAR , no , Si para decir que hay ofrecimientos , contactos , invitaciones , etc..que se dán independiente la realidad de las fuerzas no se condiga con la incorporación , en este caso , de los SdAs en cuestion .NUNCA...Antes F-14 Tomcat...
No existen...al menos por ahora...El futuro es incierto hay mucho tufo a Hippiland...Sea el bando que sea.-
FIN Off Topic
Creele...Es asi...Hace mas de diez años se consulto por F-18 para la ARA...Pero no prospero
Ppp pero nos agrada los Viking...Muy Cascoteados...demasiado trajin tienen estos fierros, los que significaria muchos, muchisimos U$s para ponerlos en vuelo y no se justifica (ademas no tenemos...Ni vamos a tener...Portaaviones)
Mas conveniente (y mas barato), seria resucitar algunos Grumman S-2 y hacerlos Turbo Tracker antes que ir por estos...Y Taaampoco se justificaria.
Lo mejor es ir por Helicopteros "del tipo Seahawk" con sonar calable + extras y mas P-3C Orions
PD: Herrrmoso Avion el S-3 Viking...Pero ya fue para nosotros
Los ofrecieron en su momento hace como...... ya ni me acuerdo. Pero los habían ofrecido a casi todos los paises de la región y ninguno agarro viaje. Creo que estaban bastante cascoteados.
Los ofertaron por 2004/2006.Ya que nos gustan modernizar los vintage...traeme 10 de estos para el COAN
Ya que nos gustan modernizar los vintage...traeme 10 de estos para el COAN
