Futuro avión para el COAN
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SnAkE_OnE
eso lo sabe todo el mundo...la ARA la debe haber tenido guardada, si el cañon en todas las versiones sigue siendo la basofia del Mk 12 que con un par de G's se caga trabando
S
SnAkE_OnE
saldran mas baratas...sera negocio para alguien , hay mil razones
sebastian_porras dijo:
No, Sebastian , el Tano se refiere a los ex-IAF, que estaban comprados y pagados, por la ARA, pero los EE.UU "aparentemente" no lo permitieron, los S2T se modernizaron con esa guita y en compensacion.
Fijate que la foto que subis vos..son ex Navy y esos vinieron como spares por los A-4AR.
Slds.
Marcelo2010 dijo:
Si lo sabìa, lo que pasa es que nadie pescò mi ironìa....
Muchachos, los A-4F ex AIF se compraron 4 meses despues de la Guerra... Con todos todavia calentitos, y con un equipamiento muchisimo menos moderno y solo 8 aviones el COAN les habia pateado el culo a la Royal Navy, era logico que lo embargaran... Solo unos años despues el mismo EE.UU. estaba ofreciendo equipos al COAN... Las cosas hay que verlas dentro del contexto historico...
Derruido
Colaborador
MarioAr dijo:
Mario, no hace falta sacar la lanza con tan solo quitar los componentes críticos que HACEN funcionar al sistema es suficiente.
Por otro lado Piratas socios de los Yankees, con lo que les costó recuperar las Malvinas, vos crees que son tan giles de vendernos armamento el cual muy posiblemente en un futuro esté apuntando de vuelta hacia ellos. Son locos pero no comen vidrio. Esa es la razón por la cual no nos venden nada que sea peligroso. Fijate lo que le hicieron a Alemania y a Japón después de la SWII. Con una pequeña diferencia, tenían en el medio a la URSS, por lo cual era mejor tenerlos como socios pero no tan armados. Nosotros en cambio somos cuchara en el concierto mundial, ni pinchamos ni cortamos. Pero armados somos un peligro hacia su seguridad.
Si nos vendieran armas, ellos deberían multiplicar varias veces sus gastos de defensa en la Islas. O no es eso lo que muchos queremos o buscamos.
Salute
Derru
S
SnAkE_OnE
son A-4M Skyhawk II, no A-4F!, los unicos A-4F son los OA-4AR
Derruido dijo:Es que es el mismo vendedor, si no te vende uno no te va a vender el otro, cuestiones de política.
¿No es el Gobierno de un país el que veta las ventas, y no el fabricante del avión?
S
SnAkE_OnE
je, no es segual...al menos ahora, por presiones del fabricante mas de una exportacion se ha abierto...excepto obviamente que sea algo totalmente imposible por razones politicas
Oki, entonces mañana me voy a EEUU y me traigo 120 F-18E SH, 8 EA-18, 36 F-15E, 70 F-16E B60, 60 A-10C, 5 E-3, 40 AH-64D, y para armarlos me traigo 500 AIM-9X, 300 AIM-120C5, 50 AGM-88, 200 AGM-65, 250 AGM-144 y 150 AGM-84. Y se lo entrego con mucho gusto a la FAA sin costo alguno 
Ustedes creen q los yankis me venderan todo eso ? y eso q no estoy hablando de los mas nuevo de lo nuevo eh... no pedi F-35, AIM-120D, etc etc... jaja 
Ustedes creen q los yankis me venderan todo eso ?
y eso q no estoy hablando de los mas nuevo de lo nuevo eh... no pedi F-35, AIM-120D, etc etc... jaja
S
SnAkE_OnE
el AIM-120D todavia no existe, asi que medio dificil...ademas dije que Harm no!!!
Shivan dijo:Oki, entonces mañana me voy a EEUU y me traigo 120 F-18E SH, 8 EA-18, 36 F-15E, 70 F-16E B60, 60 A-10C, 5 E-3, 40 AH-64D, y para armarlos me traigo 500 AIM-9X, 300 AIM-120C5, 50 AGM-88, 200 AGM-65, 250 AGM-144 y 150 AGM-84. Y se lo entrego con mucho gusto a la FAA sin costo alguno
Ustedes creen q los yankis me venderan todo eso ?
No, porque al ver tu cuenta bancaria se van a dar cuenta que no te alcanza ni para un aspa de un helicòptero...
Hablando en serio, los nùmeros son muy exagerados, todos esos necesitan de la aprobaciòn del Congreso americano para su exportaciòn, pero antes de que lo intentes lo que ponga en rojo, no està autorizado para latinoamèrica y menos en esas cantidades:
F-18E SH ?
EA-18
F-15E
F-16E B60 ?
A-10C
E-3
AH-64D
AIM-9X
AIM-120C5
AGM-88
AGM-65
AGM-144
AGM-84
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