Holanda no iba con los A26 de Saab?
Futuro Fuerza de Submarinos
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Holanda no iba con los A26 de Saab?
Parece que los 212 CD E lo va a adoptar Noruega y pasaron a ser 5 SSK.
El plan de los noruegos es dar de baja 2 ULA y quedarse con 4 hasta la entrada en servicio de los 212 CD E
Era uno de los contendientes, pero ganó el francés:
martes, 19 de marzo de 2024
Holanda selecciona un submarino de Naval Group para sustituir a los Walrus
El Ministerio de Defensa de Holanda ha anunciado la selección del submarino propuesto por el grupo Naval Group como sustituto de los 4 Walrus operados por la Armada. El modelo francés se impuso al Type 212CD propuesto por ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) y al A26 ampliado de Saab y Damen Group.
El secretario de defensa, Christophe van der Maat, ha explicado que la oferta francesa era "equilibrada, polifacética y realista". Además, va a involucrar a la industria holandesa, que jugará un papel sustancial en el mantenimiento y construcción.
Holanda selecciona un submarino de Naval Group para sustituir a los Walrus
11-10-2024 Naval Group ha anunciado la firma del contrato, aunque el anuncio no ofrece muchos datos sobre el contrato (4). En otros medios h...
alejandro-8.blogspot.com
Y nohotros?
Ula-ula?
Ula-ula?
Ojala que puedan venir los 2 ULA , tienen tecnología que tienen los 212 alemanes.
Quizás sea, hoy, la opción mas viable.
Algo nuevo estamos hablando dentro de minino 7 años, si hay un proyecto de adquisición en concreto.
se conoce el valor por ambos ULA? y formas de pago?
Si vienen los Ula espero que el ARA no duerma ahi y esto no sea mas que un stop gap para ir por algo mas grande, ya sea el 109MOD o quien te dice alguna de estas nuevas versiones del 212. Si por esas vueltas de la vida la pegamos y la economía se recupera, sumando todo lo que tendría que entrar por vaca muerta y una buena financiación por parte de los teutones yo no lo veo como algo inalcanzable en la decada que viene.
No me desagrada la opción francesa tampoco.
No me desagrada la opción francesa tampoco.
En los submarinos con pila de hidrogeno, no cambias el diesel por hidrogeno. Es un sub convencional al que se le agrega una seccion que tiene los tanques de hidrogeno para hacer la conversion a energia.
Sigue siendo diesel como cualquier sub convencional
yo tbn pensaría en los coreanos, la calidad coreana es superior...
Muchas gracias.
Es decir son todos diesel, algunos con bateria de litio y otros con pila de hidrógeno?... se sabe cual es la ganancia entre uno y otro?
En sigilo y demás no hay diferencia. Las baterías de Litio ocupan el mismo espacio que las baterías de plomo comunes, pero con mucha más capacidad y se cargan igual que las convencionales haciendo snorkel. Los submarinos con pilas de hidrogeno, también llevan baterías convencionales, pero además necesitan espacio exterior para los botellones de hidrogeno y un par de secciones del submarino para instalar las celdas de combustible que combinan el hidrogeno con el oxígeno para producir la electricidad, este sistema es complejo y costoso y solo se puede usar una vez en navegación, es decir que se tiene que recargar en puerto. El sistema de pilas de hidrogeno se desarrolló mucho antes de la aparición de la baterías de Litio y hoy la mayoría de los nuevos desarrollos van por las baterías de Litio, por autonomía y costo.
Nosotros por nuestra situación económica necesitamos que puedan prestar servicio un mínimo de 10/15 años, antes que ese tiempo nos es imposible comprar algo 0 km...
