Es todo un tema de presupuesto, presupuesto de seguridad al que se le da prioridad sobre el de denfesa. Pero además, cuantos tiene en vuelo la PNA hoy?
Futuro Helicóptero para la Armada
- Tema iniciado atlhon64
- Fecha de inicio
4 según wiki, creo que solamente tres modernizados...
O sea que serian cinco, habrá que corregir la wiki entonces...
No es tan así
El aw109sp, un modelo civil por más que le pongan la M, está de salida y el pedido de la ARA le asegurará sacar unos ejemplares más
Es bien sabido que Leonardo está concentrado en modelos más nuevos
Por el contrario el upgrade AS365N3+ como el que hizo helibras a los de la PNA tiene el mismo futuro asegurado que el aw109sp. Y ni que hablar de la versión militar AS565
Muchas aeronaves vuelan a pesar de que se dejaron de fabricar. De todas las épocas. Los Phanter ya no se fábrican, pero existen cientos de unidades en el mundo y gozarán de soporte durante varias décadas más.
Es más costoso porque es de una categoría superior. Mucho más pesado y, por tanto, más gasto de combustible.
La familia del A-109 es de la categoría de 3 toneladas. La misma del Ecureuil, el Bell B-206, el H-500, los Alouettes y tantos otros clásicos.
El Phanter pertenece a la categoría de 5 toneladas. La misma del Huey, y el Lynx, por ejemplo. Prácticamente el doble de capacidades que los ligeros de 3 toneladas. Es más, me parece recordar que puede levantar del suelo a los primeros.
Claro esta que ese mayor peso, esas mayores prestaciones y capacidades, repercute en un aumento equivalente en el combustible, aceites, etc.
Para hacer una comparación más terrena. Los primeros es como una pick up ligera como la Fiat Strada. Mientras los segundos son de la categoría de la Ford Maverick.
Los Black Hawk, Pumas y Sea King, entre otros helicópteros de la categoría de 10 toneladas, probablemente sea apropiado compararlos con las Toyota Hilux, Ford Ranger, etc. Dejamos la Ford 150, 250 y 350como referentes de los Chinook, si quiere.
Todos son “pick up”, pero claramente de categorías diferentes. Lo mismo pasa con los helicópteros de 3, 5 y 10 toneladas.
con todo esto dicho, en realidad es incorrecta la comparación entre A-109 y Phanter. Pertenecen a categorías diferentes.
Abandonado.
Tal como pasó con el F-16 y el JF-17
Nuevamente este sitio queriendo torcer la elección.
www.fullaviacion.com.ar
Nuevamente punto para Pucará Defensa
www.pucara.org
Nuevamente este sitio queriendo torcer la elección.
¿Es el AW109 la mejor opción para la Armada? – Comparativa con el AS365N3+ | Full Aviación
www.fullaviacion.com.ar
Nuevamente punto para Pucará Defensa
Helicópteros ligeros para la Armada Argentina, frente a la necesidad de avanzar con su compra
La Armada Argentina ha seleccionado al Leonardo AW109 como su futuro helicóptero ligero, para poder completar el sistema que componen los OPV de la clase Bouchard. Ahora, el gobierno argentino debe avanzar con su compra para poder contar con una efectiva capacidad de control de los espacios...
www.pucara.org
Es lo que estoy tratando de decir, los AW-109 para las OPV, mas los AS-365 de la Prefectura transferidas a la Armada para las Mekos 360s, mas los NH-90 o SH-60 para las FREM.
Para que buscar afuera, si lo tenemos en casa?. A cambio, le "damos" los pocos Fennec que quedan a PNA, aunque sean dos.
Y para rematar, que "nos" den sus 2 H-225 para el San Giorgio/Irizar como complemento de los SH-3/S-61 SK/Triton.
Para que buscar afuera, si lo tenemos en casa?. A cambio, le "damos" los pocos Fennec que quedan a PNA, aunque sean dos.
Y para rematar, que "nos" den sus 2 H-225 para el San Giorgio/Irizar como complemento de los SH-3/S-61 SK/Triton.
Última edición:
Los Fennec me parece que son paticortos para la funcion en la PNA y con escasa capacidadEs lo que estoy tratando de decir, los AW-109 para las OPV, mas los AS-365 de la Prefectura transferidas a la Armada para las Mekos 360s, mas los NH-90 o SH-60 para las FREM.
Para que buscar afuera, si lo tenemos en casa?. A cambio, le "damos" los pocos Fennec que quedan a PNA, aunque sean dos.
Y para rematar, que "nos" den sus 2 H-225 para el San Giorgio/Irizar como complemento de los SH-3/S-61 SK/Triton.
1 H-225 tiene la PNAEs lo que estoy tratando de decir, los AW-109 para las OPV, mas los AS-365 de la Prefectura transferidas a la Armada para las Mekos 360s, mas los NH-90 o SH-60 para las FREM.
Para que buscar afuera, si lo tenemos en casa?. A cambio, le "damos" los pocos Fennec que quedan a PNA, aunque sean dos.
Y para rematar, que "nos" den sus 2 H-225 para el San Giorgio/Irizar como complemento de los SH-3/S-61 SK/Triton.
-El AW-109E Power del dibujo tiene todo lo que se proyecta en los AW-109 que tendrá el COAN
radar, FLIR y faro de búsqueda incluido
Saludosss
Litios, hacete un dibujo de como quedarian esos AS-365 con los nuevos colores gris de la Armada.
-Desde hace años que tengo el cartel del AS-565 Panther con los colores del COAN
Saludosss
