Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Realmente notable, ¿no?
Imágenes anteriores al Conflicto Malvinas
- Tema iniciado Tarkus40
- Fecha de inicio
Realmente notable, ¿no?
bagre
2º inspector de sentina
Sobre todo por la utilidad de pocos meses al año, y el resto como pista de patinaje...Estimado VGM DANIEL G. GIONCO.
De todos modos los gringos, en este tipo de explotaciones, trataban de hacer algo menos dura la vida del personal, y cuestiones que suenan a "extravagancía" o "lujo" mas hacía el N, ahí son vitales.
Se puede hacer una comparativa entre los vehiculos "industria argentina" de fines de los 80 que tenian como "opcionales" casi cualquier cosa que en el resto del mundo era "de serie".
O en el ambito "barquero" donde solo había ciertas comodidades para la oficialidad y el resto teníamos sollados (algo así como una sala dormitorio). Cuando en los 80 aparecieron los Clase 42 fue una revolución como lo fue el "Golondrina de Mar" el "Yehuin" o el "Yaktemi" en el ambito de buques de Salvamento u apoyo a operaciones de buceo, donde habia camarotes hasta para "la mascota"
Cordialmente
bagre
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
En el Archivo General de la Nación compré dos fotos que ilustran la entrega del documento nacional de identidad argentino a varios pobladores de las Islas Malvinas.
Las mismas las puse en:
http://www.aposmalvinas.com.ar/ftperon1.htm
Esto ocurrió el 21/10/74
http://www.plymouthherald.co.uk/thi...Malvinas-war/story-30282935-detail/story.html
Muy interesante historia de este buque que está desde hace años en las Georgias y que hasta cazó a un submarino alemán en la Primera Guerra Mundial. Hasta lo que sé, igualmente, los chatarreros no tenían en mira el buque, sino las factorías en tierra.
Por estar abandonado desde 1964, luce impecable.
Slds!
Muy interesante historia de este buque que está desde hace años en las Georgias y que hasta cazó a un submarino alemán en la Primera Guerra Mundial. Hasta lo que sé, igualmente, los chatarreros no tenían en mira el buque, sino las factorías en tierra.
Por estar abandonado desde 1964, luce impecable.
Slds!
DSV
Colaborador
Archivo General de la Nación Argentina
1 h ·
Islas Malvinas. Vista parcial del puerto. Abril, 1928.
Documento fotográfico. Inventario 148043
1 h ·
Islas Malvinas. Vista parcial del puerto. Abril, 1928.
Documento fotográfico. Inventario 148043
En nuestras estancias, de las familias tradicionales y principalmente de hacendados de origen vasco, como también en las estaciones de trenes (hoy pueblos abandonados por el tiempo)había canchas de pelota a paleta abiertas o trinquetes.
No sé si es relevante a semejante documento fotográfico, pero ese mismo día, mi madre hacía fuerza para que quien escribe acá, saliera a este mundo.
Gracias por semejante cantidad y calidad de imágenes, sabía del hecho, pero nunca había visto tantas fotos de ese momento.
bagre
2º inspector de sentina
Estimado Marcantilan
El "menú" de Davidoff contemplaba tambien la limpieza de los restos de buques en el Puerto de Grytviken, entre los cuales se encuentra este. La empresa que fue en Diciembre de 1981 acompañando a los chatarreros fue RAUL NEGRO Salvamento y Buceo, su "dueño" (CEO existía solo en las públicaciones de Mc Graw Hill) Miguel Angel Negro, vío aquella empresa muy dificil por el trato que recibió de la administración britt en función del tipo de actividad que desarrollaría.
Si necesita mayor información envieme un mp.
Cordiales saludos
bagre
Me emocionan ver éstas canchas "abiertas" de pelota a paleta. Yo estuve federado en ese deporte durante varios años, estuve a punto de jugar el primer mundial juvenil que se hizo en Uruguay allá en la década del 80. Perdón por el off topic.En nuestras estancias, de las familias tradicionales y principalmente de hacendados de origen vasco, como también en las estaciones de trenes (hoy pueblos abandonados por el tiempo)había canchas de pelota a paleta abiertas o trinquetes.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Que lindo es ver la bandera argentina flameando en la isla San Pedro...
Tarkus40
Colaborador
La foto es anterior al conflicto.Para 1982 las antenas ya estaban desmonatadas como se ve en esta foto de reconocimiento de Sea Harriers.
Slds
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Pueblos abandonados por la desidia y la corruptela que nos tapa. Todo lo construido visionariamente por la generacion de Roca desde 1880, empezando en 1928 y hasta la fecha, fue destruido sin retorno. Abrazo!!!En nuestras estancias, de las familias tradicionales y principalmente de hacendados de origen vasco, como también en las estaciones de trenes (hoy pueblos abandonados por el tiempo)había canchas de pelota a paleta abiertas o trinquetes.
