Imágenes anteriores al Conflicto Malvinas
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https://www.zona-militar.com/foros/threads/club-del-super-etendard.12888/post-2437452
Esta foto del guerrero glorioso del 3-A-202 la puse en el Club del Super Étendard pero me parece que merece estar acá, más aún cuando en el catálogo del Ecpad sale la fecha exacta en que fue tomada la foto, casi premonitorio.
gracias por la información
Foto curiosa encontrada en el libro "45 años de alerta y control del espacio aéreo canario" editado por el Ministerio de Defensa.
Se trata de una visita de una comisión de la FAA, no se quienes y para que razón, al entonces Escuadrón de Alerta y Control nº 8 de Canarias. Esta visita ocurre a dos meses de la crisis del Beagle. Después de esta crisis, otra comisión, chilena, visito visito el Escuadrón y se quedo hasta 1981.
El Escuadrón de Alerta y Control nº 8 era el único emplazamiento fijo en España que operaba en manual, el resto de los Escuadrones de Vigilancia repartidos por la Península operaban con el Sistema SADA (Sistema Semiautomático de Defensa Aérea). Esto fue determinante para que personal de la Armada Española y personal de la FACH, operando con el radar TPS-43, recibiesen la aptitud de controladores de interceptacion con el nivel de "apto para el combate".
Se trata de una visita de una comisión de la FAA, no se quienes y para que razón, al entonces Escuadrón de Alerta y Control nº 8 de Canarias. Esta visita ocurre a dos meses de la crisis del Beagle. Después de esta crisis, otra comisión, chilena, visito visito el Escuadrón y se quedo hasta 1981.
El Escuadrón de Alerta y Control nº 8 era el único emplazamiento fijo en España que operaba en manual, el resto de los Escuadrones de Vigilancia repartidos por la Península operaban con el Sistema SADA (Sistema Semiautomático de Defensa Aérea). Esto fue determinante para que personal de la Armada Española y personal de la FACH, operando con el radar TPS-43, recibiesen la aptitud de controladores de interceptacion con el nivel de "apto para el combate".
Griffiths911
British War Veteran
Griffiths911
British War Veteran
Eduardo
No sé la respuesta, pero como los recursos en las islas son escasos, dudo que la carne se desperdicie.
22 de enero de 1940, 79 años hoy; primer vuelo a las Islas Malvinas.
Tres hidroaviones Consolidated P2Y-3 A (2-P-6, 2-P-5 y 2-P-2) de la Escuadrilla de Patrulleros, al mando del Teniente de Navío Salustiano Mediavilla, parten de Puerto Deseado y sobrevuelan las Islas Malvinas.
Sus tripulaciones fueron:
2-P-6: Teniente de Navío Salustiano Mediavilla, Alférez de Fragata Mario Sosa del Valle, Alférez de Fragata Hugo Crexell, Cabo Principal RT Andrés Funes, Suboficial Primero Aeronáutico Luis Marecca, Cabo Primero Aeronáutico Tancredo Massi.
2-P-5: Teniente de Fragata Pío Cevallos, Alférez de Fragata Asdrúbal Gomez, Alférez de Fragata Jorge Soneyra, Cabo Principal RT Humberto Sandri, Suboficial Primero Aeronáutico Carmelo Saccone.
2-P-2: Alférez de Navío Alois Fliess, Alférez de Navío Raúl Gonzalez Vergara, Alférez de Navío Rodolfo Franzini, Suboficial Mayor Piloto Isidoro Tristan, Cabo Principal RT Roberto Garciarena.
Fuente y foto: Instituto Aeronaval
Tres hidroaviones Consolidated P2Y-3 A (2-P-6, 2-P-5 y 2-P-2) de la Escuadrilla de Patrulleros, al mando del Teniente de Navío Salustiano Mediavilla, parten de Puerto Deseado y sobrevuelan las Islas Malvinas.
Sus tripulaciones fueron:
2-P-6: Teniente de Navío Salustiano Mediavilla, Alférez de Fragata Mario Sosa del Valle, Alférez de Fragata Hugo Crexell, Cabo Principal RT Andrés Funes, Suboficial Primero Aeronáutico Luis Marecca, Cabo Primero Aeronáutico Tancredo Massi.
2-P-5: Teniente de Fragata Pío Cevallos, Alférez de Fragata Asdrúbal Gomez, Alférez de Fragata Jorge Soneyra, Cabo Principal RT Humberto Sandri, Suboficial Primero Aeronáutico Carmelo Saccone.
2-P-2: Alférez de Navío Alois Fliess, Alférez de Navío Raúl Gonzalez Vergara, Alférez de Navío Rodolfo Franzini, Suboficial Mayor Piloto Isidoro Tristan, Cabo Principal RT Roberto Garciarena.
Fuente y foto: Instituto Aeronaval
Si, me refería a eso
Pero me refería a que si lo ingleses no se enojaron que en plena guerra 2 le sobrevuelen territorios sin permiso
A falta de buenos caballos y del buen uso del "trenzado" (lazo), un arma es una gran herramienta para matar y posteriormente carnear.
