John K. Northrop, sus diseños de Alas Volantes
- Tema iniciado Grulla
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M
Me 109
¿Se debe a una cuestión aerodinámica a que las alas volantes a hélice tengan su mayoría (por no decir todos) motores pusher?
Si, y de ubicación del Centro de Gravedad
Northrop XB-35 "Flying Wing"
Model Airplane News Cover Art for November, 1946
by Jo Kotula
The Flying Wing as a Concept
From the February, 1938 issue
Trading card representation of the Northrop XB-35 "Flying Wing"
Patent Diagrams for the Northrop XB-35
Design Patent D-143,852
Model Airplane News Cover Art for November, 1946
by Jo Kotula
The Flying Wing as a Concept
From the February, 1938 issue
Trading card representation of the Northrop XB-35 "Flying Wing"
Patent Diagrams for the Northrop XB-35
Design Patent D-143,852
Erik Simonsen
The Greatest Planes That Never Were
A conceptual operational RAF/Northrop B-49B. Although the Northrop YB-49A Flying Wing had developmental problems with its flight control systems, it's interesting to contemplate a 'what if export', had those problems been solved. The USAF YB-49A program was canceled in 1949. Erik Simonsen photo/illustration
The Greatest Planes That Never Were
A conceptual operational RAF/Northrop B-49B. Although the Northrop YB-49A Flying Wing had developmental problems with its flight control systems, it's interesting to contemplate a 'what if export', had those problems been solved. The USAF YB-49A program was canceled in 1949. Erik Simonsen photo/illustration
USAF/Northrop YB-49A flying wing prototype - Erik Simonsen photo/illustration — Per requests for prints, various size prints of this image and other aircraft (without the watermark) available online at Fine Art America — https://fineartamerica.com/featured/3-northrop-flying-wing-erik-simonsen.html
Esta foto podría representar al primer bombardero furtivo de la historia (en la década de 1940)
por Robert Farley Siga drfarls en TwitterL
Unos pocos rumores oscuros implicaban que los accidentes sufridos por los prototipos YB-49 no habían sido en absoluto accidentales, sino más bien el resultado de un sabotaje. Ninguna evidencia significativa ha emergido para justificar estas alegaciones.
https://nationalinterest.org/blog/buzz/photo-might-represent-first-stealth-bomber-ever-1940s-57207
por Robert Farley Siga drfarls en TwitterL
Unos pocos rumores oscuros implicaban que los accidentes sufridos por los prototipos YB-49 no habían sido en absoluto accidentales, sino más bien el resultado de un sabotaje. Ninguna evidencia significativa ha emergido para justificar estas alegaciones.
https://nationalinterest.org/blog/buzz/photo-might-represent-first-stealth-bomber-ever-1940s-57207
Los aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial que se pilotaban tumbados
¿Qué lógica tenía desarrollar aviones en los que los pilotos iban estirados, en lugar de sentados?
https://www.larazon.es/ciencia/20200522/iibdp7wmjbalpl4fkyps2cod4y.html
¿Qué lógica tenía desarrollar aviones en los que los pilotos iban estirados, en lugar de sentados?
https://www.larazon.es/ciencia/20200522/iibdp7wmjbalpl4fkyps2cod4y.html
¿Conoceel ala voladora YB-49: el bombardero Stealth B-2 de la década de 1940?
Se parece al B-2 Spirit, pero no lo es.
https://nationalinterest.org/blog/reboot/meet-yb-49-flying-wing-stealth-b-2-bomber-1940s-165649
Se parece al B-2 Spirit, pero no lo es.
https://nationalinterest.org/blog/reboot/meet-yb-49-flying-wing-stealth-b-2-bomber-1940s-165649
Hace un par de años vi el documental del trabajo llevado a cabo por la Northrop Grumman sobre una réplica del HO-229 , para saber si realmente tenía baja firma RCS sobre los radares británicos y aliados de la época.
El resultado fue SI , tenía la ventaja que ser detectado básicamente demasiado tarde.
A partir del minuto 37 se puede ver el test de RCS sobre la replica.
El resultado fue SI , tenía la ventaja que ser detectado básicamente demasiado tarde.
A partir del minuto 37 se puede ver el test de RCS sobre la replica.
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